تاكايتشي-سان اليابانية ترفض طلب الولايات المتحدة للتخلص التدريجي من النفط الروسي رغم صداقتها مع ترامب

رئيسة وزراء اليابان الجديدة تاكايتشي ساناي أخبرت دونالد ترامب في طوكيو أن اليابان لا يمكنها التوقف عن شراء الغاز الطبيعي المسال الروسي.

جاء ذلك خلال اجتماعهما الثنائي يوم الثلاثاء. وقال مسؤولان حكوميان يابانيان إنها أخبرت ترامب أن قطع الغاز الطبيعي المسال الروسي "صعب" لأن اليابان تعتمد عليه في الطاقة.

كانت الولايات المتحدة تحث الدول، بما في ذلك اليابان، على التوقف عن شراء الطاقة الروسية وفرض عقوبات على مصدري النفط روسنفت ولوك أويل للضغط على موسكو لإنهاء الحرب في أوكرانيا. لكن تاكايتشي-سان أرادت من ترامب أن يتفهم وضع اليابان واحتياجاتها من أمن الطاقة.

يشكل الغاز الطبيعي المسال الروسي حوالي 9٪ من إجمالي إمدادات الغاز الطبيعي المسال في اليابان. كما تمتلك الشركات اليابانية ميتسوي وميتسوبيشي حصصًا في مشروع سخالين-2 للغاز الطبيعي المسال الواقع في الشرق الأقصى الروسي.

إذا توقفت اليابان فجأة عن الشراء من سخالين-2، فسيتعين سد الفجوة بواردات أكثر تكلفة. وهذا من شأنه أن يرفع تكاليف الطاقة في الداخل.

وفقًا لصحيفة نيكي، قالت تاكايتشي-سان، التي أصبحت أول رئيسة وزراء يابانية الأسبوع الماضي، لترامب إن وقف الواردات "سيجعل الصين وروسيا سعيدتين فقط".

وقالت إن خفض اليابان للمشتريات سيؤدي ببساطة إلى تحويل المزيد من الإمدادات الروسية نحو بكين وربما نيودلهي، وليس تقليل إيرادات موسكو من الطاقة.

اليابان توازن بين الضغط الأمريكي واحتياجات الطاقة المحلية

كانت الصين والهند من أكبر مشتري الطاقة الروسية منذ بدء الحرب الأوكرانية. ومع ذلك، أوقفت العديد من شركات التكرير الهندية طلبات النفط الروسية الجديدة بعد العقوبات الأمريكية الجديدة الأسبوع الماضي وتنتظر المزيد من التوجيهات من حكومتها ومورديها.

زادت اليابان من وارداتها من الغاز الطبيعي المسال الأمريكي في السنوات الأخيرة. والهدف هو التنويع بعيدًا عن الاعتماد بشكل كبير على مورد واحد. كما تستعد اليابان لانتهاء عقود توريد سخالين-2، التي تنتهي معظمها بين عامي 2028 و2033.

قال وزير الصناعة الياباني الأسبوع الماضي إن استبدال ذلك الغاز سيكون مكلفًا ومن المرجح أن يؤدي إلى ارتفاع أسعار الكهرباء.

تشتري اليابان حاليًا أقل من 1٪ من واردات النفط الخام من روسيا. هذه المشتريات مسموح بها بموجب إعفاء من العقوبات ينتهي في ديسمبر. تأتي غالبية إمدادات النفط في اليابان من الشرق الأوسط.

لا تزال روسيا ثالث أكبر مصدر للنفط الخام في العالم وثاني أكبر مصدر للديزل. لقد صدرت أكثر من 800,000 برميل يوميًا من الديزل هذا العام، وهو ما يمثل حوالي 3٪ من الطلب العالمي.

تحولات إمدادات الديزل العالمية في ظل العقوبات الأمريكية والأوروبية

تضيف العقوبات الأمريكية إلى الاضطراب الموجود في سوق الديزل. في وقت سابق من هذا الشهر، وافق الاتحاد الأوروبي على حزمة عقوبات تحظر استيراد الوقود المصنوع من النفط الخام الروسي.

يدخل هذا الحظر حيز التنفيذ في يناير 2026. وهذا يغلق ثغرة سمحت سابقًا لشركات التكرير في الهند وتركيا بشراء النفط الخام الروسي وتكريره وتصدير الوقود إلى أوروبا.

مع تشديد الإجراءات من قبل الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، يتسابق التجار لتأمين مصادر جديدة لإمدادات الديزل، خاصة لأوروبا، التي تعد أكبر منطقة مستوردة للديزل في العالم.

نتيجة لذلك، قفز هامش الربح لتكرير النفط الخام إلى ديزل بنسبة تقارب 20٪ خلال الأسبوع الماضي ليصل إلى حوالي 29 دولارًا للبرميل، وهو الأعلى منذ فبراير 2024، وفقًا لبيانات LSEG.

تفيد شركة التحليلات البحرية Kpler بأن روسنفت ولوك أويل قد صدرتا 182,000 برميل يوميًا و138,000 برميل يوميًا من الديزل هذا العام، وهما معًا يمثلان 39٪ من إجمالي صادرات الديزل الروسية.

تركيا هي أكبر مشتر للديزل الروسي، حيث تشتري 36٪ من الصادرات البحرية. البرازيل هي الثانية بنسبة 18٪. قد تقلل الشركات الكبيرة في كلا البلدين من الواردات لتجنب التعرض للعقوبات.

لكن المستوردين الأصغر الذين ليس لديهم روابط مع البنوك الأمريكية سيواصلون الشراء على الأرجح. من المتوقع أن تأخذ الصين، بشبكتها من التجار والناقلات المصممة لتجاوز العقوبات الغربية، بعض فائض الديزل بأسعار مخفضة.

من المرجح أن ينتهي الأمر بأي ديزل روسي متبقي في سوق التداول المزيف، حيث يتم مزج الوقود أو إعادة تسميته قبل إرساله.

أذكى عقول الكريبتو يقرأون نشرتنا الإخبارية بالفعل. هل تريد الانضمام إليهم؟