حطمت شركة كيا الكورية الجنوبية لصناعة السيارات أرقامها القياسية مرة أخرى، حيث ضخ المشترون الأمريكيون أموالهم في سيارات الدفع الرباعي الكهربائية والغازية بوتيرة لم تشهدها الصناعة منذ سنوات.
يبدو أن الطرازات الجديدة مثل سورينتو كروس أوفر، وسيدان K4، وبالطبع، سيارة تيلورايد ذات الثلاثة صفوف منتشرة في كل مكان. ثم هناك السيارات الكهربائية EV6 وEV9.
أدت هذه المركبات إلى تحطيم كيا لتوقعات المبيعات مرة أخرى، حيث وصلت مبيعات الولايات المتحدة في سبتمبر إلى رقم قياسي بلغ 65,000 وحدة، بزيادة 11% عن العام الماضي، مع ارتفاع مبيعات الربع الثالث بنسبة 9% إلى مستوى قياسي آخر.
وفقًا لإريك واتسون، نائب رئيس المبيعات في كيا أمريكا، فإن المبيعات منذ بداية العام حتى الآن أعلى بنسبة 8.9%. وقال إريك: "لقد كان سبتمبر رائعًا، وكما تعلمون، كان الأمر كذلك في كل شهر من هذا العام، مبيعاتنا في تزايد". "نحن أعلى بنسبة 9% تقريبًا منذ بداية العام حتى الآن، لذلك نواصل بناء القوة في كل شهر."
يأتي الزخم من موجة من الطرازات الجديدة التي غمرت وكلاء السيارات الأمريكيين. أصبحت سيارات سورينتو كروس أوفر، وسيدان K4، وتيلورايد SUV مشاهد منتظمة في ممرات الضواحي، بينما جذبت السيارات الكهربائية EV6 وEV9 المشترين الذين يبحثون عن خيارات تعمل بالبطاريات دون أسعار تسلا.
دفعت هذه الطرازات الخمسة وحدها العلامة التجارية إلى أراضٍ جديدة، مع الحفاظ على خطوط الإنتاج تعمل بكامل طاقتها تقريبًا.
كيا توسع بصمتها في الولايات المتحدة مع هيمنة تيلورايد والسيارات الكهربائية
دخلت كيا، وهي في الواقع ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في كوريا الجنوبية بعد هيونداي، السوق الأمريكية في عام 1993 بسيارتي سيفيا وسبورتاج. كانت مبيعات كلتا السيارتين بطيئة، حيث رأى الأمريكيون العلامة التجارية كخيار اقتصادي.
تغير ذلك عندما قدمت كيا ضمانًا لمجموعة نقل الحركة لمدة 10 سنوات أو 100,000 ميل، وهي خطوة صدمت الصناعة وساعدت في تهدئة المشترين المتشككين. تبع ذلك مكاسب ثابتة، مما أدى إلى افتتاح أول مصنع تجميع أمريكي لها في ويست بوينت، جورجيا في عام 2009.
في ذلك الوقت، اعتمدت الشركة على الفكاهة مع إعلانات غريبة مثل إعلان "الخروف الأسود" لعام 2010 الذي يظهر فيه قوارض الهامستر وهي تغني الراب للترويج لسيارة كيا سول، مما جذب جمهورًا متخصصًا. لكن عام 2017 شكل نقطة تحول عندما وصلت سيارة ستينجر GT عالية الأداء.
حصلت السيارة على مراجعات قوية من مضيفي "رجلان في سيارة" ريك نيومان وإريك واتسون، مما يشير إلى مستوى جديد من الجدية لشركة صناعة السيارات. لكن المغير الحقيقي للعبة كان تيلورايد، التي قال عنها إريك إنها كانت "جزءًا كبيرًا من إعادة تعريف هويتنا كعلامة تجارية".
ساعد تصميم تيلورايد ذو الصفوف الثلاثة، والمقصورة المريحة، وسعر البداية الذي يقل عن 37,000 دولار على هيمنتها في أحياء الطبقة المتوسطة والطبقة المتوسطة العليا في جميع أنحاء البلاد.
"بدأت ترى تيلورايد كواحدة من السيارتين في ممر منازلهم،" قال إريك. "إذا اشتروا تيلورايد، فربما تصبح السيارة التالية التي يستبدلونها أيضًا كيا."
حوالي عام 2021، قامت كيا بتجديد شعارها وتجديد وكالاتها، مع إعادة بناء أو توسيع 60% من منافذ البيع الأمريكية للتعامل مع الطلب المتزايد. حملت نفس الموجة سيارة EV9، وهي سيارة كهربائية كبيرة من فئة SUV مصممة على غرار رينج روفر، إلى مبيعات مبكرة قوية ومراجعة إيجابية أخرى من "رجلان".
كيا تواجه مداهمات عمالية، ودعاوى سرقة، وأهداف إنتاج جديدة
بينما تستمر دفعة كيا الأمريكية في التسارع، إلا أنها لم تتجنب الجدل. في 9 سبتمبر، أدت مداهمة فيدرالية في مجمع بطاريات هيونداي-إل جي في إيلابيل، جورجيا إلى احتجاز 300 عامل كوري جنوبي بسبب انتهاكات الهجرة، بعد يومين فقط من تحذير الرئيس دونالد ترامب للشركات الأجنبية بالالتزام بقوانين العمل الأمريكية.
أخرت المداهمة افتتاح المصنع وهددت لفترة وجيزة العلاقات بين الإدارة وشركات صناعة السيارات الكورية.
بنت كيا معظم منشآتها الأمريكية في ولايات غير نقابية، مما يبقي التكاليف منخفضة وأسعار الملصقات تنافسية. البيت الأبيض في عهد ترامب، المعروف بدعمه لوظائف المصانع المحلية وليس النقابات، تسامح مع هذا النهج على الرغم من العناوين الرئيسية.
كان صداعًا رئيسيًا آخر هو "تحدي كيا"، وهو اتجاه فيروسي على تيك توك يوضح كيفية سرقة طرازات كيا وهيونداي القديمة التي تفتقر إلى أجهزة منع الحركة الإلكترونية. انفجرت عمليات السرقة حتى تم طرح إصلاح برمجي على مستوى البلاد. ومع ذلك، دفعت الشركة تسوية بقيمة 200 مليون دولار بعد رفع المالكين دعاوى قضائية.
يقول إريك إن المصانع الأمريكية يمكنها الآن إنتاج طرازات كهربائية وهجينة وغازية على نفس الخطوط لتلبية الطلب المتغير. هناك طرازات جديدة قادمة، بما في ذلك تيلورايد محدثة، والتي، بحسب كلماته، ستأخذ العلامة التجارية إلى "آفاق جديدة".
على الصعيد العالمي، تتوقع كيا شحن 3.22 مليون سيارة هذا العام، بزيادة 4.1%، مع توقع ارتفاع الإيرادات بنسبة 4.7%. في الولايات المتحدة، تخطط لزيادة حصتها في السوق من 5.1% إلى أكثر من 6% وزيادة المبيعات بنسبة 7% على أساس سنوي.
هناك أيضًا شاحنة كهربائية جديدة قادمة إلى أمريكا الشمالية، من المتوقع أن تبيع 90,000 وحدة سنويًا بمجرد استقرار الإنتاج.
إذا كنت تقرأ هذا، فأنت متقدم بالفعل. ابق هناك مع نشرتنا الإخبارية.
المصدر: https://www.cryptopolitan.com/south-koreas-kia-smashes-sales-records/
