تقوم شركة ليفت ($LYFT) بخطوة جريئة في سوق المركبات ذاتية القيادة (AV)، من خلال حجز عدة مئات من السيارات ذاتية القيادة من شركة Tensor Auto، وهي شركة ناشئة مقرها سان خوسيه انبثقت أصلاً من شركة AutoX الصينية.
يأتي هذا الإعلان بينما انخفضت أسهم عملاق خدمات النقل بنسبة 3.19% إلى 19.09 دولار في التداول المبكر يوم الجمعة، مما يعكس مشاعر المستثمرين الحذرة بشأن طبيعة النقل الذاتي عالية المخاطر وعالية المكافآت.
من المقرر إنتاج المركبات في فيتنام من خلال شراكة مع VinFast، مع تثبيت منصة ليفت مسبقًا للتكامل السلس في المدن التي تسمح بعمليات المركبات ذاتية القيادة من المستوى 4. تتميز هذه السيارات بأكثر من 100 مستشعر، بما في ذلك الكاميرات وأجهزة الليدار والرادارات، إلى جانب ثماني رقائق تعتمد على Nvidia Blackwell لإدارة معالجة البيانات في الوقت الفعلي. تتوقع Tensor Auto أن تخرج الوحدات الأولى من خط الإنتاج بحلول أواخر عام 2026، بهدف النشر التجاري في عام 2027.
يمثل هذا أول حجز مباشر لشركة ليفت وتشغيل مخطط لأسطولها الذاتي. في السابق، اعتمدت ليفت على شراكات مع Waymo وMay Mobility لتجربة خدمات المركبات ذاتية القيادة في مناطق محدودة.
تشير استراتيجية الحجز المباشر إلى نية ليفت في الحصول على تحكم أكبر في تكامل التكنولوجيا والكفاءة التشغيلية وتجربة المستخدم في عروض المركبات ذاتية القيادة المستقبلية.
تم تصميم مجموعة مستشعرات السيارة ذاتية القيادة لتحقيق أقصى قدر من الوعي بالموقف، مما يضمن التنقل الآمن في البيئات الحضرية المعقدة. يسلط استخدام ثماني رقائق Nvidia عالية الأداء الضوء على تركيز ليفت على الحوسبة القوية على متن السيارة لمعالجة كميات هائلة من البيانات في الوقت الفعلي. تعتقد Tensor Auto وليفت أن هذا المزيج سيدعم تجربة طلب سيارات ذاتية القيادة أكثر أمانًا وكفاءة من تكاملات منصات الطرف الثالث السابقة.
على الرغم من التقدم، فإن التمديد التجاري يعتمد على الموافقات التنظيمية التي لم يتم تأمينها بعد. في حين أن Tensor تحمل تصريح اختبار بدون سائق في كاليفورنيا يسمح بإجراء تجارب بدون سائق بشري، إلا أنها تفتقر إلى تفويض النشر لنقل الركاب الذين يدفعون بدون مشغلي السلامة.
فقط Waymo تحمل حاليًا مثل هذه الموافقة. تخطط ليفت أيضًا لإعداد عمليات الأسطول من خلال قسم Flexdrive، وإدارة تنظيف المركبات وشحنها وصيانتها. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لمالكي العقارات بالقرب من مناطق النشر بناء مراكز شحن مخصصة، مع تحديد ناشفيل لتكون أول مستودع ذاتي لشركة ليفت.
تعد استراتيجية المركبات ذاتية القيادة المحلية هذه جزءًا من التوسع الأوسع لشركة ليفت، بما في ذلك استحواذها الأخير على منصة التنقل الأوروبية FREENOW.
تمتد هذه الخطوة إلى بصمة ليفت لتشمل 11 دولة وما يقرب من 1000 مدينة. تعمل FREENOW بشكل أساسي في الأسواق الأوروبية ذات الكثافة العالية من سيارات الأجرة، مما يمنح ليفت إمكانية الوصول إلى العلاقات التنظيمية والبنية التحتية التشغيلية الضرورية للتوسع عبر الأسواق الدولية. يلاحظ المحللون أن استراتيجية التوسع المدفوعة بالاستحواذ التي تتبعها ليفت تفضل الوجود في السوق على المدى الطويل على مكاسب الإيرادات الفورية، مما يضاعف سوقها المستهدف لرحلات المركبات الشخصية.
من خلال مزيج من ابتكار المركبات ذاتية القيادة المحلية والتوسع الدولي، تضع ليفت نفسها على الحدود التالية في مجال طلب سيارات الأجرة، حتى مع تخفيف العقبات التنظيمية وحذر المستثمرين من التفاؤل الفوري. ستكشف السنوات القادمة ما إذا كانت طموحات ليفت الذاتية يمكن أن تترجم إلى ريادة ملموسة في السوق وقيمة للمساهمين.
ظهر المنشور Lyft, Inc. ($LYFT) Stock: Reserves Tensor Auto Robocars, Shares Down 3.19% لأول مرة على CoinCentral.