سهم شركة إكسبنج (XPEV): صانع السيارات الكهربائية الصيني يراهن بقوة على سيارات الأجرة الآلية بعد اختراق تقني

ملخص سريع

• تخطط شركة Xpeng لإطلاق ثلاثة طرازات من سيارات الأجرة الآلية في عام 2026 مدعومة برقائق Turing للذكاء الاصطناعي ذاتية التطوير بقوة حوسبة تبلغ 3,000 TOPS
• كشفت الشركة عن روبوتها الإنساني الحديدي من الجيل الثاني مع خطط للإنتاج الضخم بحلول نهاية عام 2026
• تعاونت Xpeng مع AutoNavi وAmaps التابعتين لشركة علي بابا لخدمات سيارات الأجرة الآلية بدءًا باختبارها في قوانغتشو العام المقبل
• غيّر الرئيس التنفيذي هي شياوبنغ موقفه لعام 2024 بشأن سيارات الأجرة الآلية بعد أن منحته تطورات الذكاء الاصطناعي الأسرع من المتوقع الثقة في التكنولوجيا
• ستتميز سيارات الأجرة الآلية بشاشات خارجية مثبتة على حاجبات الشمس تعرض السرعة ومعلومات الرحلة مع استخدام قدرات القيادة الذاتية من المستوى الرابع

أحدثت Xpeng مفاجأة كبيرة في فعالية يوم الذكاء الاصطناعي في قوانغتشو يوم الأربعاء. أعلنت شركة السيارات الكهربائية الصينية عن خطط لإطلاق ثلاثة طرازات من سيارات الأجرة الآلية في عام 2026.

يمثل هذا تحولًا دراماتيكيًا للشركة. قبل 18 شهرًا فقط، قال الرئيس المشارك بريان غو إن سيارات الأجرة ذاتية القيادة لن تصبح عملًا تجاريًا حقيقيًا لمدة خمس سنوات على الأقل.

ما الذي تغير؟ وفقًا لغو، تطورت التكنولوجيا بشكل أسرع مما توقع أي شخص.

XPeng Inc., XPEV

ستعمل سيارات الأجرة الآلية الجديدة على أربع من رقائق Turing للذكاء الاصطناعي التي طورتها Xpeng ذاتيًا. تدعي الشركة أن هذا الإعداد يوفر قوة حوسبة تبلغ 3,000 TOPS، وهي الأعلى في السيارات على مستوى العالم.

تعمل هذه الرقائق على تشغيل نموذج الرؤية واللغة والحركة من الجيل الثاني من Xpeng. يعالج نظام الذكاء الاصطناعي هذا الإشارات المرئية لمساعدة المركبات على القيادة بنفسها.

أبرمت Xpeng شراكة مع علي بابا لوضع سيارات الأجرة الآلية على الطريق. ستقوم الشركة الفرعية للخرائط AutoNavi التابعة لعملاق التجارة الإلكترونية وتطبيق Amaps بدمج الخدمة.

تبدأ الاختبارات في قوانغتشو ومدن صينية أخرى العام المقبل. يضع هذا الطرح Xpeng في منافسة مباشرة مع اللاعبين الصينيين مثل Pony.ai وWeRide وBaidu الذين يشغلون بالفعل سيارات أجرة آلية في أجزاء من الصين.

نوعان من سيارات الأجرة الآلية

ينقسم نهج Xpeng إلى فئتين. تستهدف إحداهما خدمات مشاركة الركوب التجارية للجمهور.

تركز الأخرى على المركبات الشخصية ذاتية القيادة بالكامل. قد تتم مشاركة هذه السيارات فقط بين أفراد العائلة بدلاً من الغرباء.

تتضمن سيارات الأجرة الآلية شاشات خارجية مثبتة على حاجبات الشمس. تعرض هذه الشاشات السرعة وحالة الشحن ومعلومات الرحلة للأشخاص خارج المركبة.

أخبر غو شبكة CNBC أن سيارات الأجرة الآلية ستصبح في النهاية ظاهرة عالمية. لكنه اعترف بأن التنظيم سيبطئ التوسع الدولي.

خلال مقابلة جماعية، تناول غو تغيير موقفه بشأن التكنولوجيا. وأشار إلى تطورات الذكاء الاصطناعي وزيادة قوة الحوسبة كسبب لثقته الجديدة.

دخول الروبوتات الإنسانية إلى الصورة

كشفت الشركة أيضًا عن روبوتها الإنساني الحديدي من الجيل الثاني. من المقرر أن يبدأ الإنتاج الضخم بحلول نهاية عام 2026.

قلل الرئيس التنفيذي هي شياوبنغ من أهمية الاستخدام المنزلي على المدى القريب. وقال إن تكاليف العمالة في المصانع الصينية تجعل النشر الصناعي غير عملي في الوقت الحالي.

بدلاً من ذلك، ستبدأ الروبوتات كمرشدين سياحيين ومساعدي مبيعات. ستكون منشآت Xpeng أول من يستخدمها.

قدم توقعًا مفاجئًا بشأن حجم المبيعات. يتوقع بيع المزيد من الروبوتات أكثر من السيارات خلال العقد المقبل، على الرغم من أنه لم يتمكن من تقديم أرقام محددة.

يستخدم الروبوت الإنساني ثلاث رقائق Turing وبطارية solid. ستشمل خيارات التخصيص اختيارات شكل الجسم وتصفيفة الشعر.

كانت Xpeng تطور السيارات الطائرة والروبوتات قبل دخول تسلا إلى تلك الأسواق. لكن الرئيس المشارك غو اعترف بأن تسلا قامت بعمل أفضل في الإعلان عن خططها.

ستستخدم مركبات سيارات الأجرة الآلية قدرات القيادة الذاتية من المستوى الرابع من خلال منصة Canghai للذكاء الاصطناعي من Xpeng. حصلت سيارة G9 SUV سابقًا على موافقة اختبار سيارات الأجرة الآلية على الطرق العامة في قوانغتشو في عام 2022.

ظهرت سيارة الأجرة الآلية من Xpeng المستندة إلى مركبة X9 متعددة الأغراض في لقطات تمت مشاركتها على Weibo يوم الثلاثاء. أظهر الفيديو المركبة وهي تؤدي المهام وتتواصل مع المشاة من خلال شاشاتها المزدوجة.

ظهر منشور سهم Xpeng (XPEV): صانع السيارات الكهربائية الصيني يراهن بقوة على سيارات الأجرة الآلية بعد اختراق تقني لأول مرة على CoinCentral.