[এই অর্থনীতিতে] ভারতে আমার সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ থেকে শিক্ষা

গত সপ্তাহে, আমি ইন্দো-প্যাসিফিকের সামাজিক বিজ্ঞান সংস্থাগুলির একটি সম্মেলনে বক্তৃতা দেওয়ার জন্য ভারতের নিউ দিল্লিতে যাওয়ার সুযোগ পেয়েছিলাম।

এটি ছিল আমার ভারত যাওয়ার প্রথম অভিজ্ঞতা, এবং আমি কিছু ঘনিষ্ঠ বন্ধুদের আমার ভ্রমণের কথা বলার পরপরই, আমি একের পর এক সতর্কতা পেয়েছিলাম। মাস্ক পরুন। হোটেলের বাইরে পানি পান করবেন না। রাস্তার খাবার খাবেন না। পকেটমারদের থেকে সাবধান থাকুন।

আপনি যদি টিকটকে যথেষ্ট সময় ব্যয় করেন, আপনি ভারতে ভ্রমণ সম্পর্কে অনেক নাটকীয় সতর্কতা দেখতে পাবেন। আমার অভিজ্ঞতার কিছু অংশ সেগুলির সাথে মিলে গেছে, অন্যগুলি সেগুলিকে চ্যালেঞ্জ করেছে। কিন্তু যাই হোক, আমি যেতে চেয়েছিলাম কারণ আমি বিশ্বের সেই অংশে কখনও যাইনি, এবং বর্তমানে ১.৪ বিলিয়ন জনসংখ্যার সাথে (চীনের চেয়েও বেশি) আমি অনুভব করেছিলাম যে আমি অনেক কিছু মিস করছি। আমাকে নিজের চোখে ভারত দেখতে হবে।

যে প্রথম জিনিসটি আমাকে আঘাত করেছিল তা হল বায়ু দূষণ। এমনকি বিমানে, রাতে দিল্লির দিকে এগিয়ে যাওয়ার সময়, আমরা একের পর এক শহর পেরিয়ে গেলাম কিন্তু শহরের আলোগুলি ধোঁয়ায় ঝাপসা হয়ে গিয়েছিল।

পৌঁছানোর পর, বাতাস ঠাণ্ডা ছিল (শীতকাল ছিল) এবং ঠাণ্ডা বাতাস ধুলোকে মাটির কাছাকাছি বসতে বাধ্য করেছিল। বাগুইওর মতো কিছু, তবে আরও ঠাণ্ডা। একজন স্থানীয় লোক আমাদের বলেছিলেন যে বায়ু দূষণের দিক থেকে এটি আসলে সবচেয়ে খারাপ মৌসুম ছিল। আমি যখন আমার ফোন চেক করেছিলাম, বায়ু মানের সূচক ছিল ক্রমাগত "খুব খারাপ।" আপনি যেখানেই তাকান, অন্যথায় সবুজ গাছগুলি ধুলোর একটি পুরু আস্তরণের কারণে বাদামি হয়ে গেছে। একজন হাঁপানি রোগী হিসাবে, আমাকে নিশ্চিত করতে হয়েছিল যে আমার সব সময় মাস্ক পরা আছে।

ভারত ছিল বেশ বিশৃঙ্খল। ম্যানিলার মতোই, ট্রাফিক হল একটি মুক্ত-সবার জন্য, যানবাহন এবং পথচারীরা যে কোনো দিকে যাচ্ছে। কিন্তু নিউ দিল্লি আরও বেশি বিশৃঙ্খল ছিল। রাস্তায় হর্ন বাজানোর পরিমাণও তীব্র ছিল: প্রায় একটি স্থায়ী বিপ আছে যা বাতাসকে বিদীর্ণ করে।

আমি খুব দ্রুত বুঝতে পেরেছিলাম যে আমরা যে এলাকাগুলিতে হেঁটেছিলাম, সেখানে মহিলাদের জন্য খুব নিরাপদ বোধ হয়নি। আমরা যখন শহরতলিতে হাঁটছিলাম, আমরা যে পুরুষদের পাশ দিয়ে গিয়েছিলাম তাদের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতা আমার মহিলা বন্ধুর বাহুগুলির দিকে খোলাখুলিভাবে তাকিয়েছিল, এমন একটি উপায়ে যা অনধিকার প্রবেশ এবং অস্বস্তিকর মনে হয়েছিল।

পর্যটন স্পটগুলির চারপাশের বিক্রেতা এবং হকাররা ফিলিপাইনে আমি যা অভ্যস্ত তার চেয়ে অনেক বেশি অবিরাম ছিল। তাজমহলে আমাদের ট্যুর গাইড আমাদের বলেছিলেন যে কৌশলটি ছিল তাদের চোখের দিকে কখনও না তাকানো, এমনকি এক সেকেন্ডের জন্যও। তাদের উপেক্ষা করুন। সত্যিই, একজন ভিয়েতনামী সহকর্মী যিনি একজন বিক্রেতার সাথে ছোট কথা বলেছিলেন তিনি প্রায় ৫ মিনিট ধরে বিরক্ত করা হয়েছিলেন-

নিরাপত্তা পরীক্ষা অত্যন্ত কঠোর ছিল, তাজমহল এবং ইন্দিরা গান্ধী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর উভয় স্থানেই। ব্যাগগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল, ইলেকট্রনিক্স বের করা হয়েছিল, এবং পাসপোর্ট এবং বোর্ডিং পাস চেকের একাধিক স্তর ছিল। সেগুলি স্পষ্টতই নিরাপত্তাকে মাথায় রেখে ডিজাইন করা হয়েছিল, কিন্তু একটি দীর্ঘ দিনের পরে অস্বীকারযোগ্যভাবে ক্লান্তিকর।

গতিশীল এবং দ্রুত বর্ধনশীল অর্থনীতি

আমি কিছু সাংস্কৃতিক শকের জন্য নিজেকে প্রস্তুত করেছিলাম। কিন্তু এটি গল্পের একটি দিক মাত্র। একজন অর্থনীতিবিদ হিসাবে, আমি ভারতীয় অর্থনীতির বৃদ্ধি এবং গতিশীলতা দেখে সত্যিই মুগ্ধ হয়েছিলাম। আমরা ফিলিপিনোরা নিশ্চিতভাবে তাদের কাছ থেকে এক বা দুটি জিনিস শিখতে পারি।

ফিলিপাইন এবং ভারত উভয়ই বর্তমানে নিম্ন-মধ্যম আয়ের দেশ, এবং ফিলিপাইনে গড় আয় এখনও $৪,৪৭০ (ভারতের $২,৬৭০ এর তুলনায়) একটু বেশি। কিন্তু ভারতের অর্থনীতি দ্রুত ধরে ফেলছে। ২০২৫ সালের জন্য, জিডিপি বৃদ্ধি একটি আশ্চর্যজনক ৭.২% হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এবং ২০২৬ সালের জন্য এটি ৬.৫% হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

তাদের একটি শক্তিশালী সেবা-চালিত অর্থনীতি রয়েছে, এবং তাদের ব্যবসায়িক প্রক্রিয়া আউটসোর্সিং সেক্টর আমাদের নিজস্ব বিপিও প্রতিষ্ঠানগুলিকে টাকার জন্য দৌড়াচ্ছে। মাইক্রো, ছোট, এবং মাঝারি উদ্যোগগুলি ভারতীয় অর্থনীতির একটি প্রধান মেরুদণ্ড, এবং মহামারীর আগে এমএসএমইগুলি ইতিমধ্যেই অর্থনীতির ৩০% এরও বেশি অংশ ছিল। ডিজিটাল পেমেন্টও ভারতে বুম করেছে, ২০১৬ সালে একটি ডিমনিটাইজেশন এপিসোডের দ্বারা নাড়া দেওয়া হয়েছে।

সরকার অবকাঠামোগত ব্যবধান কমাতে জনকার্যে প্রচুর অর্থ ঢেলেছে। নিশ্চয়ই, এর অর্থ শীতকালে (বিশেষ করে উত্তর ভারতে) আরও বেশি ধুলো, কিন্তু এর অর্থ হয়েছে ভারতের শহর এবং প্রদেশগুলির মধ্যে আরও বেশি সংযোগ। আমি অবাক হয়েছিলাম যে নিউ দিল্লি থেকে আগ্রা (যেখানে মহিমান্বিত তাজমহল আছে) পর্যন্ত যাত্রা কতটা সোজা ছিল: যাত্রা ৩ ঘন্টারও বেশি সময় নিয়েছিল, কিন্তু এক্সপ্রেসওয়ে প্রায় আক্ষরিক অর্থে একটি সোজা লাইন ছিল, এবং যাত্রা আরও সহজ হতে পারত না।

উদ্ভাবনও ভারতের বৃদ্ধির চাবিকাঠি। ভারতীয় ছাত্রদের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ বিজ্ঞান এবং প্রকৌশল প্রোগ্রামে যায়, এবং একটি হিসাব অনুযায়ী ভারত ইতিমধ্যে বিশ্বব্যাপী স্টেম কর্মীদের ২৮% এবং বিশ্বব্যাপী প্রকৌশল প্রতিভার ২৩% অংশ নেয়। গ্লোবাল নর্থের শীর্ষ বিশ্ববিদ্যালয়গুলিতেও ভারতীয়দের দ্বারা আধিপত্য বিস্তার করা হয়েছে, যাদের মধ্যে অনেকেই ভারতে ফিরে আসে তাদের জ্ঞান বাড়িতে ভালভাবে ব্যবহার করতে। ভারত বিশ্বের শীর্ষ অর্থনীতিবিদদের কিছু তৈরি করেছে, যার মধ্যে রয়েছে নোবেল বিজয়ী অমর্ত্য সেন এবং প্রাক্তন আইএমএফ প্রধান অর্থনীতিবিদ গীতা গোপীনাথ।

একবার, আমরা যখন নিউ দিল্লিতে ফিরে যাচ্ছিলাম, এক্সপ্রেসওয়ে ধরে একটি বিশাল বিশ্ববিদ্যালয় ভবনে একটি বিশাল লাল নিয়ন সাইন ছিল যা বলছিল: "আর্টিফিশিয়াল ইন্টেলিজেন্স এবং ডাটা সায়েন্স ব্লক।" আমি মনে করি এটি প্রতীকী যে ভারত সর্বশেষ আইটি প্রযুক্তিতে কতটা ঝুঁকছে।

দ্রুত বৃদ্ধি, নগরায়ন, ভৌত অবকাঠামোতে বিনিয়োগ, শিক্ষায় বিনিয়োগ, বিশেষ করে স্টেম, এবং উচ্চ-উৎপাদনশীলতা পরিষেবাগুলির দিকে কাঠামোগত রূপান্তরের সংমিশ্রণ খুব দ্রুত দারিদ্র্য হ্রাসের দিকে নিয়ে গেছে। 

২০১১-২০১২ সালে, অর্ধেকেরও বেশি ভারতীয় দারিদ্র্যসীমার নিচে বাস করত (প্রতিদিন $৪.২০)। ২০২২-২০২৩ সালে দ্রুত এগিয়ে, দারিদ্র্য ২৩.৯% এ নেমে এসেছে। নিশ্চয়ই, এটি এখনও অনেক লোক (১.৪ বিলিয়ন জনসংখ্যার জন্য), কিন্তু এই হ্রাসের হার প্রশংসনীয় - এবং নিশ্চিতভাবে ফিলিপাইন রেকর্ডের চেয়ে ভাল।

এটাই সেই জিনিস যা আমরা তাদের কাছ থেকে শিখতে পারি। ফিলিপাইনে, দ্রুত বৃদ্ধি কিছু পরিমাণে দারিদ্র্য হ্রাসে রূপান্তরিত হয়েছে, কিন্তু যথেষ্ট নয়। ভারত এই বিষয়ে অনেক ভাল কাজ করেছে।

অবশেষে, এটা আশ্চর্যজনক যে ভারত এই দেশে সংস্কৃতি, ধর্ম এবং ভাষার বিশাল বৈচিত্র্য সত্ত্বেও নিজেকে একত্রিত করতে পারে। ভারতীয়দের "যুক্তিবাদী" বলা হয় (অমর্ত্য সেনের একটি বইয়ের শিরোনামে যেমন ধরা পড়েছে), এবং তারা নিজেদেরকে প্রতিষ্ঠিত করতে জানে। এটি কিছু লোকের কাছে বিঘ্নকারী মনে হতে পারে, কিন্তু বিশৃঙ্খলা থেকে শৃঙ্খলা উদ্ভূত হয়।

সব মিলিয়ে, আমি ভারতে আমার ভ্রমণ থেকে অনেক কিছু শিখেছি, এবং আমি খুব খুশি যে আমি গিয়েছিলাম। এটি দূষিত এবং বিশৃঙ্খল ছিল কিন্তু প্রাণবন্ত এবং বৈচিত্র্যময় এবং বিদ্যুৎময়ও ছিল। খুব বেশি ফিলিপিনো তাদের বাকেট লিস্টে ভারতকে তালিকাভুক্ত করে না, কিন্তু আপনার যদি সুযোগ থাকে, যান। ভারত এবং তারা যেভাবে জিনিসগুলি করে তা থেকে শেখার অনেক কিছু আছে। – Rappler.com

জেসি পুনংবায়ান, পিএইচডি হলেন ইউপি স্কুল অফ ইকোনমিক্সের একজন সহকারী অধ্যাপক এবং False Nostalgia: The Marcos "Golden Age" Myths and How to Debunk Them বইয়ের লেখক। ২০২৪ সালে, তিনি অর্থনীতিতে দ্য আউটস্ট্যান্ডিং ইয়ং মেন (টিওওয়াইএম) পুরস্কার পেয়েছেন। ইনস্টাগ্রামে তাকে অনুসরণ করুন (@jcpunongbayan)।