Abu Dhabi und Dubai bereiten sich darauf vor, eine bedeutende Pipeline an Industrieflächen freizugeben, da beide Emirate eine Angebotsknappheit abkühlen wollen, die die Mieten stark in die Höhe getrieben hat.
Das neue Angebot ist entscheidend, um einen Mangel zu lindern, der die Kapazitäten in den Bereichen Logistik, Fertigung und E-Commerce belastet.
Beamte sehen den Ausbau als wesentlich für die Erreichung der industriepolitischen Ziele der VAE, wobei die beiden Emirate mehr Raum benötigen, um die nächste Wachstumsphase zu unterstützen.
Die Industriemietpreise in Dubai sind in den letzten zwei Jahren um etwa 30 Prozent gestiegen, während Abu Dhabi im gleichen Zeitraum Steigerungen von mehr als 50 Prozent verzeichnete, laut einem neuen Bericht der Immobilienberatung CBRE.
Die Nachfrage ist breit gefächert und wird von Logistikunternehmen, Herstellern und E-Commerce-Unternehmen angetrieben, die regionale Vertriebszentren aufbauen.
CBRE erwartet, dass die Mieten in Abu Dhabi weiter steigen werden, bis neuer Bestand auf den Markt kommt, während Dubai weiterhin mit dem konfrontiert ist, was die Beratungsfirma als "Unterangebot an hochwertigen Lagerunterkünften" bezeichnet.
Daten der in Dubai ansässigen Creation Business Consultants zeigen einen stetigen Anstieg des Unternehmensinteresses. Über 69 Prozent der Anfragen an das Unternehmen in diesem Jahr waren mit der Unternehmensgründung verbunden, wobei mehr als 70 Prozent davon auf Dubai konzentriert waren.
"Der Industriesektor, einschließlich Öl und Gas, macht 52 Prozent der entsprechenden Anfragen aus, neben der wachsenden Nachfrage nach Computerbedarfsartikeln, Chips und industrieller Drahtherstellung", sagte Geschäftsführer Scott Cairns gegenüber AGBI. Er fügte hinzu, dass die Anfragen nach Schwermaschinen um etwa 50 Prozent gestiegen seien.
Cairns sagte, dass mehr als ein Viertel der Anfragen aus Europa und ein Fünftel aus der Asien-Pazifik-Region kamen, mit erhöhter Aktivität aus China nach den von Präsident Donald Trump angekündigten US-Zöllen und anhaltenden Handelsspannungen.
"Mehrere große Hersteller aus China prüfen entweder Produktionsstandorte hier oder haben den Prozess bereits begonnen", sagte er.
Laut der Beratungsfirma Knight Frank werden voraussichtlich fast 2,8 Millionen Quadratfuß neue Industrie- und Logistikflächen in Dubai im Jahr 2026 fertiggestellt, die größte jährliche Ergänzung der letzten Jahre.
Der Druck nach mehr Raum kommt, während die VAE einige ihrer ehrgeizigsten industriepolitischen Ziele vorantreiben. Auf Bundesebene zielt eine Strategie namens Operation 300bn darauf ab, den BIP-Beitrag des Industriesektors bis 2031 auf 300 Milliarden AED (82 Milliarden USD) zu steigern, von 133 Milliarden AED bei der Einführung im Jahr 2021.
Dubais D33-Agenda strebt an, die Größe der Wirtschaft des Emirats bis 2033 zu verdoppeln, während Abu Dhabi darauf abzielt, die Fertigungsleistung bis 2030 zu verdoppeln.
Ausländische Investoren scheinen zu reagieren. Die VAE zogen in der ersten Hälfte des Jahres 2025 laut der staatseigenen Bank Emirates NBD 613 Greenfield-FDI-Projekte im Wert von 5,4 Milliarden USD an.
Unterdessen konzentriert sich globales Kapital auf den Logistiksektor: Im letzten Monat starteten die alternativen Investmentmanager Blackstone und Abu Dhabis Lunate die 5 Milliarden USD schwere Glide-Plattform, die auf Lager- und Logistikanlagen im gesamten Golf abzielt.
Diese Woche wurde bekannt gegeben, dass eine 23.000 Quadratmeter große Einrichtung, die von INDU Kishore Logistics im Logistikbezirk in Dubai South errichtet wurde, eingeweiht wurde.
Laut einem Bericht der Immobilienagentur Savills hatte London in den sechs Monaten bis März 2025 den weltweit teuersten Lagermarkt, mit jährlichen Belegungskosten von fast 49 USD pro Quadratfuß.
Sydney kam auf den zweiten Platz mit 31,60 USD pro Quadratfuß, während Dubai einen der stärksten Anstiege auf 26,43 USD pro Quadratfuß verzeichnete. Abu Dhabi lag bei knapp unter 15 USD.


