„Besser als X": Ryanair-CEO verspottet Elon Musk wegen Twitter-Rückkehr

Ryanair-CEO Michael O'Leary hat seinen öffentlichen Streit mit Elon Musk verstärkt und nutzte eine Pressekonferenz am Mittwoch, den 21. Januar, um neue Seitenhiebe gegen den Milliardär auszuteilen und gleichzeitig zu erklären, warum eine Übernahme von Europas größter Fluggesellschaft schlichtweg unmöglich ist.

Die jüngste Runde von Kommentaren folgt auf tagelange Online-Auseinandersetzungen zwischen beiden Männern, die ausgelöst wurden, nachdem O'Leary die Nutzung von Musks Starlink-Internetdienst für Ryanairs Flotte von über 600 Flugzeugen ausgeschlossen hatte.

Diese Entscheidung führte zu einem Wortgefecht in den sozialen Medien, wobei O'Leary Musk als "Idioten" bezeichnete und Musk darauf reagierte, indem er den Airline-Chef als "unerträglichen Buchhalter" brandmarkte.

Die Dinge eskalierten, als Musk vorschlug, er könne Ryanair kaufen und "jemanden, dessen tatsächlicher Name Ryan ist, die Leitung überlassen". Er veröffentlichte sogar eine Umfrage auf X und bat seine Follower, über die Idee abzustimmen, wobei etwa drei Viertel zustimmten.

Doch bei der Pressekonferenz machte O'Leary deutlich, dass eine Übernahme vom Tisch ist. Regeln der Europäischen Union, die ausländisches Eigentum an Fluggesellschaften einschränken, machen einen solchen Schritt unmöglich, sagte er.

"Wenn er in Ryanair investieren möchte, würden wir das für eine sehr gute Investition halten, sicherlich eine deutlich bessere Investition als die Rendite, die er mit X erzielt", sagte O'Leary und teilte erneut gegen Musks Social-Media-Plattform aus.

O'Leary bezeichnete Elon Musks Online-Ausbruch als "Twitter-Wutanfall" und behauptete, die Publicity habe Ryanairs Geschäft tatsächlich geholfen.

"Sie sind in den letzten fünf Tagen um etwa 2% oder 3% gestiegen, was angesichts unserer Volumina eine sehr bedeutende Steigerung ist", sagte er in Bezug auf Buchungen.

Trotz des Online-Lärms scheinen Investoren unbeeindruckt. Ryanairs Aktienkurs hat sich während der Fehde kaum bewegt, was darauf hindeutet, dass die Märkte Elon Musks Übernahmevorschlag nicht ernst nehmen. Dennoch hat die Episode viele daran erinnert, dass Musk einst seine Follower fragte, bevor er das damalige Twitter kaufte.

Ryanair-CEO Michael O'Leary spottet über Elon Musk wegen Twitter-Rendite

Über die persönlichen Seitenhiebe hinaus nutzte O'Leary die Pressekonferenz auch, um zu beleuchten, warum Ryanair Starlink für Bord-WiFi ablehnte. Er enthüllte, dass Gespräche zwischen beiden Seiten seit etwa einem Jahr liefen.

"Ich sagte, er habe 12 Monate lang Gespräche mit Starlink geführt, als er die Aktivierung von Bord-WiFi in Betracht zog, aber die Kosten waren für Ryanair zu hoch", erklärte O'Leary.

Ihm zufolge waren sich beide Seiten stark uneinig darüber, wie viele Passagiere tatsächlich für Internetzugang während der Flüge bezahlen würden.

"Die Starlink-Leute glauben, dass 90% unserer Passagiere gerne für WiFi-Zugang bezahlen würden. Unsere Erfahrung sagt uns leider, dass wir denken, dass weniger als 10% unserer Passagiere für diesen Zugang bezahlen würden", sagte er.

Diese Meinungsverschiedenheit, so O'Leary, machte den Business Case unattraktiv. Ryanair sucht nun nach einem anderen Anbieter, der bereit wäre, in die Installation der Ausrüstung selbst zu investieren.

"Er sagte, er suche einen Anbieter, der bereit sei, in die Installation zu investieren", so die Kommentare, die beim Briefing geteilt wurden.

Letzte Woche hatte O'Leary bereits ausgeschlossen, Ryanair-Flugzeuge mit Starlink-Ausrüstung auszustatten, und verwies auf Treibstoffkosten, die durch den Luftwiderstand der Antenne verursacht werden. Er schätzte, dass der Service die Fluggesellschaft bis zu 250 Millionen Dollar pro Jahr kosten könnte.

Diese frühere Entscheidung scheint der eigentliche Auslöser für die Online-Fehde zu sein. Was als kommerzielle Meinungsverschiedenheit begann, wurde schnell persönlich und spielte sich in der Öffentlichkeit und in den sozialen Medien ab.

Während Elon Musk die Idee ins Spiel brachte, die Fluggesellschaft zu kaufen, blieb O'Learys Antwort konsistent. Investitionen mögen willkommen sein, aber Kontrolle nicht. "Wenn er in Ryanair investieren möchte, würden wir das für eine sehr gute Investition halten", sagte O'Leary erneut und betonte, dass Eigentum eine völlig andere Angelegenheit sei.

Vorerst scheint der CEO die Aufmerksamkeit zu genießen. Der sogenannte "Twitter-Wutanfall", wie er es nennt, hat der Fluggesellschaft zusätzliche Aufmerksamkeit verschafft und nach eigener Aussage einen spürbaren Anstieg bei den Buchungen gebracht.

Wenn sich der Staub legt, ist eines klar. Es geht nicht mehr nur um WiFi in Flugzeugen. Es hat sich zu einem sehr öffentlichen Ego-Konflikt zwischen zwei ausgesprochenen Wirtschaftsführern entwickelt, wobei Ryanair still und leise von der kostenlosen Publicity profitiert.

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