Η κυβέρνηση του Ομάν αποκτά την αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους SalamAir

Η κυβέρνηση του Ομάν ολοκλήρωσε την εξαγορά της SalamAir, της πρώτης αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους του κράτους του Κόλπου.

Η κίνηση αποτελεί μέρος των συνεχιζόμενων πρωτοβουλιών της κυβέρνησης για την ανάπτυξη ενός βιώσιμου εθνικού αεροπορικού τομέα, ανέφερε το κρατικό Πρακτορείο Ειδήσεων του Ομάν. Δεν δόθηκαν οικονομικές λεπτομέρειες.

Το σχέδιο προτάθηκε για πρώτη φορά τον περασμένο μήνα, με τον υπουργό Μεταφορών Said Al Maawali να διευκρινίζει ότι δεν θα υπάρξει "επιχειρησιακή συγχώνευση".

Η κρατική Oman Air και η SalamAir θα συνεχίσουν να λειτουργούν ως πλήρως ανεξάρτητες μάρκες και θα διατηρήσουν τις επιχειρησιακές τους ταυτότητες.

Ο Al Maawali δήλωσε ότι η εξαγορά στοχεύει στην ελαχιστοποίηση της επικάλυψης στα δίκτυα προορισμών των δύο εταιρειών, στη διασφάλιση της βέλτιστης χρήσης του στόλου και στην επέκταση της αεροπορικής συνδεσιμότητας μεταξύ του Ομάν και της περιοχής. 

Αυτό, με τη σειρά του, θα ενισχύσει την επιχειρησιακή αποδοτικότητα και θα παρέχει στους ταξιδιώτες ευρύτερες επιλογές, δήλωσε.

Περαιτέρω ανάγνωση:

• Οι κρατήσεις Eid αυξάνονται για τα ξενοδοχεία του Ομάν παρά τη διαταραχή από τον πόλεμο στο Ιράν
• Η Oman Air προσθέτει πολεμικό κίνδυνο και επιβαρύνσεις καυσίμου στο φορτίο
• Το Ομάν δηλώνει ότι οι τελευταίες επιθέσεις δεν επηρεάζουν τα επενδυτικά έργα 

Ο Al Maawali πρόσθεσε ότι η κίνηση αναμένεται να βελτιώσει την οικονομική φερεγγυότητα των δύο αεροπορικών εταιρειών και να εξασφαλίσει οικονομικά αποδοτικές επίγειες υπηρεσίες.

Το AGBI ανέφερε τον Ιανουάριο ότι το Ομάν προσπαθούσε να προσελκύσει ιδιωτικά κεφάλαια στον αεροπορικό του τομέα ως μέρος μιας 15ετούς στρατηγικής για τη βελτίωση της συνδεσιμότητας και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών.

Η Εθνική Αεροπορική Στρατηγική 2040 στοχεύει στην προσέλκυση περισσότερων από 1 δισεκατομμύριο OMR (2,6 δισεκατομμύρια δολάρια) σε σωρευτική επένδυση του ιδιωτικού τομέα.

Οι στόχοι για το 2040 περιλαμβάνουν τη διαχείριση περισσότερων από 40 εκατομμυρίων επιβατών, τη μεταφορά περίπου 1 εκατομμυρίου τόνων εναέριου φορτίου και την αύξηση της συνεισφοράς του τομέα στο ΑΕΠ σε περισσότερο από 3,5 τοις εκατό.