CEBÚ, Filipinas – Mientras el Departamento de Bienestar Social y Desarrollo (DSWD) comenzaba a distribuir ayuda en efectivo a los conductores de vehículos de servicio público (PUV) en las provincias, algunos conductores de triciclos en la ciudad de Cebú dijeron que la asistencia solo cubriría aproximadamente una semana de comida y combustible.
En el gimnasio del Instituto Deportivo de la Ciudad de Cebú el miércoles 8 de abril, más de 600 conductores de triciclos esperaron en fila para recibir cada uno P5,000 en subsidio destinado a aliviar el impacto de los aumentos en el precio del combustible como resultado de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán.
Un conductor de triciclo, Leonardo Atillo, dijo que solo puede hacer mucho con la ayuda, ya que los costos para transportar pasajeros a sus destinos ocupan una gran parte de sus ganancias diarias.
En promedio, Atillo gana P800 al día y gasta P300 en combustible. Sus ganancias restantes se reducen aún más por una tarifa de alquiler diaria de triciclo de P250 y aproximadamente P150 para comida.
Si tiene suerte, dijo que llega a casa con al menos P100 después de un día de arduo trabajo.
"Dili gyud. Di ma sakto (Realmente no es suficiente)," dijo Atillo a Rappler, agregando que el subsidio solo le durará una semana para pagar comida y gasolina.
El conductor de triciclo, que actualmente mantiene a sus padres, compartió que no le quedó más remedio que pedirle a su madre que iniciara un pequeño negocio para ayudar a llegar a fin de mes.
ESPERANDO. Los conductores de triciclos esperan durante la distribución de la asistencia en efectivo en el gimnasio del Instituto Deportivo de la Ciudad de Cebú el miércoles 8 de abril de 2026. Jacqueline Hernandez/Rappler
Al igual que Atillo, Mario Gemal dijo que una serie de aumentos en el precio del combustible ha obligado a personas como él a encontrar nuevas formas de hacer frente al aumento del costo de vida. Para los Gemal, eso significa gastar menos en comida, a menudo combinando arroz con sopas en lugar de carne.
Actualmente, Gemal gana un promedio de P800 al día y gasta menos de P600 en combustible. Esto le deja más de P200 para comida y salario neto.
"Kini ang pinakalisod… Mas dako ang gasto karon panahona. Sauna, makatug paka hayang. Karon, di na ka makatug og maghayang. Maghunahuna ka sa mga problema," dijo Gemal.
(Este es el período más difícil... Los gastos han aumentado. Antes, podías dormir tranquilamente. Ahora, no puedes simplemente acostarte y descansar, sigues pensando en tus problemas.)
Él y su esposa, Rosalita, dijeron que se ha vuelto cada vez más difícil pagar la matrícula universitaria de su hijo menor en medio del aumento de los precios de la gasolina. Gemal, un ciudadano mayor, lamentó cuánto ha cambiado.
En el pasado, dijo el conductor de triciclo, podía mantener a sus otros dos hijos en la universidad con sus ganancias anteriores.
La pareja dijo que, debido a los recientes aumentos en los precios del petróleo, han tenido que reducir la asignación diaria de su hijo menor en anticipación de menores ganancias en las próximas semanas.
ASISTENCIA. La ayuda de P5,000, distribuida bajo el programa de Asistencia a Individuos en Situaciones de Crisis (AICS), tiene como objetivo ayudar a los conductores a hacer frente al aumento de los precios del combustible. Jacqueline Hernandez/Rappler
Romeo Lamo, un conductor de triciclo que conduce por Quiot Basak, le dijo a Rappler que los ingresos totales de su familia han disminuido significativamente debido a los precios actuales del combustible. Lamo comparte la responsabilidad de mantener a su familia con su hijo que trabaja en una agencia de call center.
"Sa una, 'kita mi P700. Karon, pinakaubos na lang 'nang P400, P300 (Antes, ganábamos P700. Ahora, ganamos lo mínimo alrededor de P400, P300)," dijo Lamo.
Lamo dijo que la ayuda de P5,000 que acaba de recibir se gastaría en comida para su familia durante una semana. Salió apresuradamente del centro de distribución de efectivo porque dijo que todavía necesitaba trabajar.
Con las tarifas de triciclo sin cambios, los conductores siguen siendo de los más vulnerables en el sector del transporte público. Un pago de P5,000 apenas cubre una semana, obligando a muchos de ellos y sus familias a buscar otras fuentes de ingresos mientras los precios de la gasolina aumentan. – Gwyneth Antonio/Rappler.com
Gwyneth Antonio es una pasante de Rappler con sede en Cebú y estudiante de último año de antropología en la Universidad de San Carlos.


