Jared Isaacman de Elon Musk dice que su impulso en la NASA para centros de datos espaciales desbloqueará la 'economía orbital'

El aliado de Elon Musk, Jared Isaacman, acaba de encender la mecha de algo mucho más grande que un aterrizaje lunar. Hablando en CNBC, el recién confirmado Administrador de la NASA dijo que Estados Unidos regresará a la luna bajo el segundo mandato del presidente Donald Trump.

Y esta vez, es por lo que Jared llama la "economía orbital". "Queremos tener esa oportunidad de explorar y materializar el potencial científico, económico y de seguridad nacional en la luna", dijo Jared durante la entrevista.

Señaló directamente el renovado interés de Trump en el espacio, llamándolo la clave para convertir la luna en un centro económico fuera de la Tierra.

El Senado de EE. UU. finalmente confirmó el nombramiento de Jared la semana pasada después de un caótico ida y vuelta que se prolongó durante todo 2025.

La elección de Trump para la NASA regresa con una agenda de negocios espaciales

Trump eligió por primera vez a Jared para dirigir la NASA en diciembre de 2024. Luego, en mayo, repentinamente retiró la nominación. No se dio ninguna razón, pero los informantes supuestamente señalaron la estrecha relación de Jared con Elon, ya que Trump y este último rompieron públicamente el verano pasado.

Pero el conflicto no duró. Trump dio marcha atrás en noviembre y volvió a nominar a Jared, quien ya tenía la insignia de astronauta después de volar en el Crew Dragon de SpaceX en 2021.

Ahora no solo apunta a la luna. Jared presentó planes para centros de datos espaciales, energía nuclear y minería de Helio-3.

El gas raro podría ser un combustible futuro para reactores de fusión y está enterrado en la superficie lunar. También quiere una base permanente, con sistemas de propulsión nuclear listos para ir más allá de la luna.

Eso no es una fantasía. Jared dejó claro que estas ideas ya están en marcha. La NASA está trabajando con SpaceX, Blue Origin de Jeff Bezos y Boeing bajo la campaña Artemis, que se centra en construir una presencia a largo plazo en la luna y prepararse para misiones a Marte.

La Ley One Big Beautiful Bill de Trump dio un gran impulso a esta campaña al inyectar $9.9 mil millones en el bolsillo de la NASA a principios de este año. Artemis II, el primer vuelo de prueba tripulado en el Space Launch System y la nave espacial Orion de la NASA, está programado pronto. Esa misión será seguida por Artemis III, con SpaceX proporcionando el vehículo de aterrizaje lunar.

Jared también dijo que tanto SpaceX como Blue Origin están fabricando cohetes reutilizables de carga pesada utilizando transferencia de propelente criogénico en órbita. Dijo: "Eso es lo que nos permitirá ir y venir de la luna de manera asequible, con gran frecuencia, y prepararnos para misiones a Marte y más allá".

El problema del Cybertruck de Tesla recibe un rescate del tamaño de SpaceX

De vuelta en la Tierra, los números de Tesla se ven feos. La compañía está luchando para vender incluso 20,000 Cybertrucks al año. Eso está muy lejos de la promesa original de Elon de 500,000 unidades. Los almacenes ahora están desbordados de camionetas sin vender. La producción ya ha sido reducida.

Pero aquí viene SpaceX. La compañía compró más de 1,000 Cybertrucks, y podrían duplicar eso pronto. Un usuario de X publicó un video mostrando un lote de almacenamiento lleno de vehículos. Con cada camioneta con un precio de alrededor de $80,000, el pedido de SpaceX podría totalizar entre $80 millones y $160 millones en ventas de Tesla.

Claramente, SpaceX se está convirtiendo ahora en la fuente principal de la riqueza de Elon, no Tesla, como estamos acostumbrados. Si las cosas siguen así, casi con certeza incluso impulsará su patrimonio neto por encima de $1 billón para esta época el próximo año.

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