El Ford Mustang Dark Horse SC 2026 nace por una razón muy simple. El Mustang GTD es espectacular, pero cuesta 325,000 dólares, aproximadamente 5,737,221 de pesos, y se fabricará en cantidades limitadas. Eso lo vuelve inalcanzable para casi todos. Ford lo sabe y por eso prepara una opción con ADN de pista que no apunta al precio de un superdeportivo.
La idea del Dark Horse SC es clara. Tomar parte de lo mejor del GTD y llevarlo a un Mustang que más gente pueda considerar. No es una versión con cambios menores. Ford lo desarrolló al mismo tiempo que el GTD y el GT3, con pruebas en el Circuito Internacional de Sebring y en Virginia. Ese trabajo definió piezas y puesta a punto.
Mustang Dark Horse SC 2026.
El cambio más importante está en el motor. El Dark Horse SC usa un V8 de 5.2 litros con supercargador, tomado del GTD. La transmisión también es exclusiva. Es una caja de doble embrague de siete velocidades. Ford todavía no confirma la potencia final del SC, pero el dato del GTD sirve como referencia, con 815 caballos de fuerza, frente a los 500 caballos de fuerza del Dark Horse 5.0 atmosférico.
Ese enfoque de alto desempeño también se nota en el chasis. El Dark Horse SC integra frenos carbocerámicos Brembo. Suma bieletas de suspensión forjadas y refuerzos de magnesio en los puntales. Además, incorpora amortiguadores MagneRide de nueva generación. Cambios que buscan estabilidad y control cuando el ritmo de manejo sube.
Mustang Dark Horse SC Track Pack 2026 desde el interior.
Para quien de verdad quiere pista, existe el Track Pack opcional. Ese paquete añade rines de fibra de carbono y llantas Michelin Pilot Sport Cup 2 R. También mejora la aerodinámica. Una tapa de cajuela tipo cola de pato y un alerón trasero aportan 281 kilogramos de carga aerodinámica trasera a 290 kilómetros por hora.
El Track Pack también baja el peso. Ford estima una reducción cercana a 68 kilogramos en el peso en vacío. El cofre de aluminio ventilado mejora la refrigeración y ayuda al equilibrio del eje delantero. En un coche así, esos detalles se reflejan en la confianza al frenar fuerte y entrar a curva.
Ford Mustang Dark Horse SC disponible en el verano de 2026.
Ford Mustang Dark Horse SC 2026 luce un interior muy deportivo
Dentro de la cabina hay cambios que van en la misma dirección. El Dark Horse SC adopta el volante de base plana del Mustang GTD con controles de rendimiento integrados. El ambiente combina Alcantara y fibra de carbono. Ford ofrece asientos Recaro opcionales. Con Track Pack desaparecen los asientos traseros y aparece un estante para equipo de pista.
En manejo, Ford integra un control de tracción variable con cinco niveles y opción de apagado total. Eso permite ajustar el comportamiento del coche según la experiencia y condiciones. Es una herramienta útil tanto para aprender como para buscar tiempos de vuelta en pista.
El precio todavía no es oficial, pero hay una referencia clara. Un Dark Horse 5.0 cuesta 64,080 dólares en Estados Unidos, algo así como 1,131,531 de pesos, sin emabargo en México vale 1,599,900 pesos. Con la mecánica sobrealimentada y los componentes de pista, lo más probable es que el Dark Horse SC pase de 100,000 dólares con opciones, aproximadamente 1,765,760 pesos. Aun así, quedará muy por debajo del GTD, y ese puede ser su mayor atractivo.
