India y China están importando mucho más crudo de lo habitual, dando a los productores un respiro poco común en un año en el que el comercio mundial de petróleo ha estado bajo fuerte presión, según Bloomberg.
Los comerciantes que manejan barriles de Oriente Medio dijeron que los compradores de ambos países intervinieron a principios de noviembre y despejaron cargamentos que se habían acumulado después de un difícil ciclo de octubre.
Este cambio llega en un momento en que los productores de todo el mundo están lidiando con un mercado inundado de suministro y golpeado por sanciones continuas relacionadas con la guerra de Rusia en Ucrania.
Los vendedores de Oriente Medio se habían quedado con envíos adicionales, incluida una oleada de los Emiratos Árabes Unidos y barriles adicionales de Kuwait tras una avería en la refinería de Al-Zour.
Esos barriles finalmente se movieron cuando las refinerías en Asia presentaron nuevas licitaciones, con China tomando muchos de los cargamentos Upper Zakum de los EAU mientras que las refinerías indias absorbieron el resto del material.
El trasfondo de todo esto es brutal. El Brent, el índice de referencia mundial del petróleo, ha caído un 15% este año. Se sitúa cerca del fondo de la tabla de rendimiento de materias primas para 2025.
La caída ocurrió cuando la OPEP+ aumentó las cuotas y los productores fuera del grupo expandieron el bombeo al mismo tiempo. La Agencia Internacional de Energía advirtió sobre la formación de un exceso récord.
Los comerciantes que manejan futuros estadounidenses observaron cómo los dos contratos más cercanos caían en contango, un patrón bajista que muestra una demanda débil.
China e India aumentan la compra de crudo mientras se amplían las sanciones de EE.UU.
Washington ha estado endureciendo la aplicación de las restricciones sobre los flujos de crudo ruso. Funcionarios de la Casa Blanca han apuntado a los principales proveedores Rosneft PJSC y Lukoil PJSC.
El presidente Donald Trump dijo el domingo que la legislación del Senado para poner en lista negra a los países que siguen comprando a Moscú estaría "bien para mí". Eso señaló más restricciones por delante para los barriles rusos y más presión sobre sus clientes habituales.
Con esos límites creciendo, las refinerías en India y China aprovecharon el momento para comprar más barriles de todas partes. Bharat Petroleum Corp. presentó licitaciones para grados de Oriente Medio, África Occidental y EE.UU.
HPCL-Mittal Energy Ltd. adquirió Al-Shaheen de Qatar. Las refinerías chinas compraron una mezcla de envíos de Oriente Medio y África Occidental, aprovechando los profundos descuentos vistos en todo el mercado.
Manoj Heda, director ejecutivo de comercio internacional en Bharat Petroleum, resumió la situación durante un evento de la industria. Manoj dijo: "Hay mucho suministro en el mercado", antes de añadir que "los centros de demanda están limitados solo a China e India".
Esa compra ayudó a los exportadores de Oriente Medio a mantener cierta fortaleza de precios en comparación con otras regiones.
Medidas como el diferencial de swap Brent-Dubai y el Brent-Dubai EFS fueron negativas la semana pasada, colocando al Brent con un descuento poco común frente a Dubai, incluso con un enorme exceso de oferta global.
El hecho de que los cargamentos aún se despejaran dio a los productores algo de respiro, aunque los diferenciales siguieron cayendo a medida que avanzaba el mes.
Los descuentos se profundizan mientras las refinerías presionan a la baja los precios en todas las regiones
Incluso con el despeje de cargamentos, los vendedores se ven obligados a dejar ir los barriles a precios más baratos. Omán, Murban y Upper Zakum vieron cómo los diferenciales con Dubai se estrechaban durante el mes.
Los datos del Índice General mostraron caídas constantes a medida que los compradores exigían más recortes. Cada envío se movió, pero nada se movió con prima.
África Occidental también está viendo una actividad más lenta. Los diferenciales allí siguen debilitándose. Aun así, las refinerías en India e Indonesia compraron 11 cargamentos a finales de la semana pasada.
Las empresas chinas añadieron más barriles de África Occidental a su consumo y también adquirieron crudo de América Latina.
Las regiones donde China e India rara vez compran crudo están enfrentando el dolor más agudo. El Mar del Norte, hogar de los precios del Brent, ha sido golpeado por fuertes ventas en su principal ventana de negociación.
Los programas para diciembre muestran que las cargas de 13 grados principales promediarán 2,1 millones de barriles al día, el nivel más alto en ocho años. Con tanto crudo dirigiéndose al agua, los vendedores temen otra ola de descuentos.
A través de todo esto, el mercado petrolero sigue dependiendo de China e India para aliviar la presión. A los productores puede que no les gusten los precios, pero con una demanda global de petróleo débil y un suministro global de petróleo alto, los barriles tienen que moverse a algún lugar.
Y por ahora, esos barriles están encontrando hogares en Asia. Si ese alivio se mantiene dependerá de cuánto tiempo el mundo siga bombeando más petróleo del que necesita, y cuánto tiempo China e India decidan seguir absorbiendo petróleo extra mientras todos los demás dan un paso atrás.
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Fuente: https://www.cryptopolitan.com/india-china-relief-for%E2%80%91wrecked-oil-markets/
