Las acciones de Tesla (TSLA) caen mientras la investigación de FSD amenaza los sueños de robotaxis de un billón de dólares

TLDR

• NHTSA abrió una investigación sobre el sistema Full Self-Driving de Tesla que abarca 2,88 millones de vehículos tras recibir informes de infracciones de tráfico y accidentes.
• La investigación se centra en dos problemas principales: vehículos Tesla que se saltan semáforos en rojo y realizan cambios de carril incorrectos hacia el tráfico opuesto.
• Las acciones de Tesla cayeron un 8,77% durante la semana pasada tras el anuncio de la investigación.
• La agencia recibió 18 informes de vehículos con FSD activado que no se detuvieron correctamente en semáforos en rojo, con seis accidentes que resultaron en lesiones.
• Los analistas consideran la tecnología FSD y Robotaxi como crítica para la valoración futura de Tesla, con algunos objetivos de precio fuertemente dependientes del éxito de la conducción autónoma.

Las acciones de Tesla sufrieron un duro golpe esta semana, cayendo un 8,77% después de que los reguladores federales abrieran una nueva investigación sobre la tecnología Full Self-Driving de la compañía. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras de EE.UU. está examinando 2,88 millones de vehículos Tesla equipados con el sistema FSD.

El momento no podría ser peor para el fabricante de vehículos eléctricos. Los analistas de Wall Street consideran que FSD y el próximo servicio Robotaxi son esenciales para el crecimiento futuro de Tesla. La CEO de Ark Invest, Cathie Wood, tiene un objetivo de precio a cinco años de $2.600 por acción, con gran parte de esa valoración dependiendo de que la tecnología de conducción autónoma se convierta en una realidad comercial.

La acción actualmente cotiza alrededor de $421. Eso significa que Wood espera que el negocio de Robotaxi por sí solo multiplique por seis la valoración de un billón de dólares de Tesla.

Lo que encontró NHTSA

La investigación federal se produjo después de que la agencia recibiera más de 50 informes de infracciones de seguridad vial relacionadas con Teslas equipados con FSD. La investigación se centra en dos problemas específicos: vehículos que se saltan semáforos en rojo y coches que realizan cambios de carril peligrosos hacia el tráfico que viene en sentido contrario.

NHTSA documentó 18 informes de vehículos Tesla que no se detuvieron correctamente en semáforos en rojo mientras FSD estaba activado. Algunos no se detuvieron en absoluto. Otros atravesaron intersecciones o no permanecieron detenidos durante toda la duración de la señal roja.

Seis accidentes involucraron a Teslas saltándose semáforos en rojo con FSD activo. Cuatro de esos accidentes causaron lesiones. La agencia también recibió quejas sobre vehículos con FSD activado desviándose hacia carriles opuestos durante giros o intentando conducir en dirección contraria a pesar de la señalización clara.

Un detalle preocupante destaca. Algunas quejas alegaron que FSD no advirtió a los conductores antes de realizar estas maniobras peligrosas. Tesla siempre ha mantenido que FSD requiere atención constante del conductor e intervención cuando sea necesario.

La investigación examinará si ciertas entradas de conducción de FSD interfieren con la capacidad del conductor para supervisar el sistema adecuadamente. NHTSA dice que tiene evidencia de que la tecnología ha "inducido comportamientos del vehículo que violaron las leyes de seguridad vial".

Historial regulatorio de Tesla

Esta marca la quinta investigación abierta de NHTSA que involucra a Tesla. La compañía ahora empata con Honda en el segundo lugar en investigaciones federales activas. Solo Ford tiene más con ocho investigaciones.

A principios de este año, el Departamento de Eficiencia Gubernamental despidió aproximadamente a 30 trabajadores de NHTSA bajo la dirección de Elon Musk. Muchos de esos empleados eran responsables de evaluar la seguridad de los coches de conducción autónoma. Musk ha sido legalmente removido de su posición en DOGE desde entonces.

La agencia ha estado ocupada con Tesla últimamente. En octubre, NHTSA abrió una investigación sobre colisiones de FSD durante condiciones de visibilidad reducida como niebla y deslumbramiento solar. Esa investigación siguió a cuatro accidentes, incluida una fatalidad.

Tesla no cumplió con el plazo del 19 de junio para responder a un cuestionario detallado sobre FSD de NHTSA. La compañía no presentó sus respuestas hasta días después de la fecha de vencimiento. En enero, los reguladores abrieron otra investigación que abarca 2,6 millones de vehículos Tesla por accidentes relacionados con la función de estacionamiento remoto.

En septiembre, NHTSA anunció que estaba revisando informes de incidentes que Tesla presentó con meses de retraso. La agencia también está en la segunda fase de potencialmente retirar vehículos Model Y debido a un problema eléctrico que podría causar que las manijas de las puertas fallen.

Lo que piensan los analistas

El analista de William Blair, Jed Dorsheimer, califica a Tesla como "rendimiento de mercado" pero ve a Robotaxi como la clave para el valor futuro. El objetivo de precio de $357,43 de su firma incluye $298,61 atribuidos únicamente al negocio de taxis autónomos.

Los inversores que apuestan por el futuro de IA y robótica de Tesla ahora enfrentan nueva incertidumbre regulatoria. La compañía deriva el 90% de sus ingresos y el 94% de su margen bruto de las ventas de vehículos hoy. Pero alcistas como Cathie Wood y Dan Ives de Wedbush creen que el dinero real está en software y servicios como FSD.

Tesla lanzó recientemente versiones más económicas del Model 3 y Model Y para impulsar las ventas. La compañía también ha visto mejoras en las ventas de vehículos eléctricos en China y Europa. Wall Street mantiene una calificación de consenso de Mantener en la acción mientras los analistas esperan el próximo informe de ganancias del tercer trimestre.

El artículo Tesla (TSLA) Stock Falls as FSD Investigation Threatens Trillion-Dollar Robotaxi Dreams apareció primero en CoinCentral.