Acciones de Xpeng (XPEV): El fabricante chino de vehículos eléctricos apuesta todo por los robotaxis tras un avance tecnológico

TLDR

• Xpeng planea lanzar tres modelos de robotaxi en 2026 impulsados por chips de IA Turing de desarrollo propio que ofrecen 3.000 TOPS de potencia de cálculo
• La compañía presentó su robot humanoide Iron de segunda generación con producción en masa planificada para finales de 2026
• Xpeng se asoció con AutoNavi y Amaps de Alibaba para servicios de robotaxi comenzando con pruebas en Guangzhou el próximo año
• El CEO He Xiaopeng cambió su postura de 2024 sobre los robotaxis después de que desarrollos de IA más rápidos de lo esperado dieran confianza en la tecnología
• Los robotaxis contarán con pantallas externas en los parasoles que muestran velocidad e información del viaje mientras utilizan capacidad de conducción autónoma de Nivel 4

Xpeng lanzó una bomba en su evento AI Day en Guangzhou el miércoles. El fabricante chino de vehículos eléctricos anunció planes para lanzar tres modelos de robotaxi en 2026.

Esto marca un cambio dramático para la compañía. Hace apenas 18 meses, el copresidente Brian Gu dijo que los taxis autónomos no se convertirían en un negocio real durante al menos cinco años.

¿Qué cambió? Según Gu, la tecnología avanzó más rápido de lo que cualquiera esperaba.

XPeng Inc., XPEV

Los nuevos robotaxis funcionarán con cuatro chips de IA Turing desarrollados por Xpeng. La compañía afirma que esta configuración ofrece 3.000 TOPS de potencia de cálculo, el total más alto en vehículos a nivel mundial.

Estos chips alimentan el modelo de visión-lenguaje-acción de segunda generación de Xpeng. Este sistema de IA procesa señales visuales para ayudar a los vehículos a conducirse por sí mismos.

Xpeng estableció una asociación con Alibaba para poner los robotaxis en la carretera. La subsidiaria de mapeo AutoNavi del gigante del comercio electrónico y la aplicación Amaps integrarán el servicio.

Las pruebas comienzan en Guangzhou y otras ciudades chinas el próximo año. El lanzamiento pone a Xpeng en competencia directa con empresas chinas como Pony.ai, WeRide y Baidu que ya operan robotaxis en partes de China.

Dos Tipos de Robotaxis

El enfoque de Xpeng se divide en dos categorías. Una se dirige a servicios comerciales de viajes compartidos para el público.

La otra se centra en vehículos personales completamente autónomos. Estos coches podrían compartirse solo entre miembros de la familia en lugar de extraños.

Los robotaxis incluyen pantallas externas montadas en los parasoles. Estas pantallas muestran velocidad, estado de carga e información del viaje a las personas fuera del vehículo.

Gu le dijo a CNBC que los robotaxis eventualmente se convertirán en un fenómeno global. Pero reconoció que la regulación ralentizaría la expansión internacional.

Durante una entrevista grupal, Gu abordó su cambio de opinión sobre la tecnología. Señaló los desarrollos de IA y el aumento de la potencia de cálculo como la razón de su nueva confianza.

Los Robots Humanoides Entran en Escena

La compañía también presentó su robot humanoide Iron de segunda generación. La producción en masa está programada para comenzar a finales de 2026.

El CEO He Xiaopeng restó importancia al uso doméstico a corto plazo. Dijo que los costos laborales de las fábricas chinas hacen que el despliegue industrial sea poco práctico en este momento.

En cambio, los robots comenzarán como guías turísticos y asistentes de ventas. Las instalaciones de Xpeng serán las primeras en utilizarlos.

Hizo una predicción sorprendente sobre el volumen de ventas. Espera vender más robots que coches durante la próxima década, aunque no pudo proporcionar cifras específicas.

El humanoide utiliza tres chips Turing y una batería de estado sólido. Las opciones de personalización incluirán elecciones de forma corporal y estilo de cabello.

Xpeng ha estado desarrollando coches voladores y robots antes de que Tesla entrara en esos mercados. Pero el copresidente Gu admitió que Tesla ha hecho un mejor trabajo publicitando sus planes.

Los vehículos robotaxi utilizarán capacidad de conducción autónoma de Nivel 4 a través de la plataforma de IA Canghai de Xpeng. El SUV G9 recibió previamente la aprobación para pruebas de robotaxi en vías públicas en Guangzhou en 2022.

El robotaxi de Xpeng basado en el vehículo multipropósito X9 apareció en imágenes compartidas en Weibo el martes. El video mostraba al vehículo realizando tareas y comunicándose con peatones a través de sus pantallas duales.

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