Las acciones de Spirit Aviation (FLYYQ) suben un 197% ante las conversaciones de rescate del gobierno de EE. UU.

TLDR

• Spirit Aviation (FLYYQ) subió hasta un 218% el miércoles tras los informes sobre un paquete de rescate del gobierno de EE. UU.
• La administración Trump está en negociaciones avanzadas para proporcionar alrededor de $500 millones en financiamiento
• El acuerdo podría otorgar al gobierno una participación accionaria en Spirit Airlines a través de warrants
• Spirit enfrentaba una posible liquidación inminente sin ayuda externa
• Los precios del combustible para aviones casi se han duplicado en algunas partes de EE. UU., añadiendo presión a la aerolínea en dificultades

Spirit Airlines ha estado en problemas durante un tiempo. Pero las noticias del miércoles dieron a los inversores algo que celebrar — al menos por ahora.

Spirit Aviation Holdings (FLYYQ) subió hasta un 218% el miércoles por la mañana tras surgir informes de que la administración Trump está en negociaciones avanzadas para proporcionar a la asediada aerolínea de bajo costo aproximadamente $500 millones en financiamiento de emergencia.

Spirit Aviation Holdings, Inc., FLYY

La acción ya había subido alrededor de un 122% el martes tras los informes de que Spirit se había dirigido al gobierno federal en busca de ayuda financiera.

The Wall Street Journal fue el primero en informar sobre las conversaciones. CNBC las confirmó posteriormente a través de personas familiarizadas con el asunto, quienes hablaron bajo condición de anonimato.

El acuerdo propuesto vería al gobierno proporcionar financiamiento preferente, situándolo por delante de otros partes interesadas. También podría incluir warrants, otorgando al gobierno el derecho a comprar acciones de Spirit a un precio fijo — potencialmente convirtiéndolo en un accionista importante.

La Casa Blanca también arremetió contra la administración anterior. El portavoz Kush Desai dijo que Spirit "estaría en una posición financiera mucho más sólida si la administración Biden no hubiera bloqueado imprudentemente la fusión de la aerolínea con JetBlue."

Un largo camino hasta este punto

Spirit presentó su segunda solicitud de quiebra bajo el Capítulo 11 en agosto, menos de un año después de la primera. La aerolínea había estado tratando de reducir costos, reducir su flota y enfocarse en rutas de alta demanda. Los sindicatos de pilotos y auxiliares de vuelo acordaron permisos para ayudar a la aerolínea a mantenerse a flote.

En febrero, Spirit dijo que esperaba salir de la quiebra a finales de primavera o principios de verano. Pero ese calendario quedó bajo presión cuando los precios del combustible para aviones casi se duplicaron en algunas partes de EE. UU., comprimiendo aún más los márgenes.

Una fusión bloqueada con JetBlue hace dos años también dejó a Spirit sin el salvavidas con el que contaba.

Cómo podría ser el acuerdo

Un préstamo gubernamental de $500 millones de este tipo sería inusual. La ayuda federal pasada para las aerolíneas — durante el COVID-19 y después del 11 de septiembre — se distribuyó en toda la industria, no a un solo operador.

La administración Trump ha tomado anteriormente participaciones accionarias en empresas que consideraba estratégicamente importantes, incluyendo Intel y USA Rare Earth. Spirit destacaría como el primer movimiento de este tipo que involucra a una empresa ya en quiebra financiera.

Los términos finales de cualquier acuerdo no han sido confirmados y aún podrían cambiar.

Spirit Aviation carece de cobertura de analistas en Wall Street. La herramienta de Análisis Técnico de TipRanks actualmente señala una señal de compra para la acción basada en tres señales Bullish (alcistas) y dos señales Bearish durante el último mes.

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