Jesús Velasco La FIA busca que más pilotos de IndyCar tengan la oportunidad de aspirar a un asiento en Fórmula 1, como Pato O’Ward, y por ello ha modificado el sistema de puntos de la Superlicencia que entrega la categoría americana. Esta medida surge tras lo ocurrido en 2025 con el estadunidense Colton Herta. Uno de los planes de Cadillac era colocar a Herta, piloto de IndyCar, en un asiento de su nuevo equipo de F1, pero el norteamericano no contaba con los puntos necesarios para competir. Todos los pilotos que busquen ascender a la F1 deben acumular 40 puntos en otras categorías antes de obtener la Superlicencia. Los puntos se obtienen compitiendo en series como F3, F2, IndyCar, WEC, entre otras. Cada campeonato reparte una cantidad específica de puntos, siendo los campeones de F2 e IndyCar los únicos que logran automáticamente los 40 puntos requeridos. Con la reciente decisión del Consejo Mundial del Deporte Motor, las posiciones del tercer al noveno lugar en la clasificación final de IndyCar recibirán más puntos, con algunas posiciones duplicando su valor anterior. El objetivo es reconocer la creciente relevancia de IndyCar como categoría de alto nivel, ya que hasta finales de 2025 estaba por debajo de F2. Estos cambios acercan los valores de IndyCar a los de F2, aunque no garantizan automáticamente la Superlicencia para todos los pilotos. La intención es permitir que si algún piloto de IndyCar tiene la opción de saltar a Fórmula 1 por méritos deportivos, no se vea limitado por la Superlicencia. Actualmente, solo Pato O’Ward y Colton Herta forman parte de programas de desarrollo de un equipo de F1 mientras corren en la serie americana. El mexicano recientemente realizó la FP1 en el GP de Abu Dhabi y finalizó séptimo en el test de novatos en Yas Marina. Puntos de la Superlicencia FIA para IndyCar (nuevo sistema) 1° - 40 puntos 2° - 30 3° - 25 4° - 20 5° - 15 6° - 10 7° - 8 8° - 6 9° - 3 10° - 1 Contenidos Relacionados: Así serán los autos de F1 2026: más rápidos, ligeros y con modos X y ZPato O’Ward brilla en los test de Abu Dhabi de F1 con el séptimo puestoJesús Velasco La FIA busca que más pilotos de IndyCar tengan la oportunidad de aspirar a un asiento en Fórmula 1, como Pato O’Ward, y por ello ha modificado el sistema de puntos de la Superlicencia que entrega la categoría americana. Esta medida surge tras lo ocurrido en 2025 con el estadunidense Colton Herta. Uno de los planes de Cadillac era colocar a Herta, piloto de IndyCar, en un asiento de su nuevo equipo de F1, pero el norteamericano no contaba con los puntos necesarios para competir. Todos los pilotos que busquen ascender a la F1 deben acumular 40 puntos en otras categorías antes de obtener la Superlicencia. Los puntos se obtienen compitiendo en series como F3, F2, IndyCar, WEC, entre otras. Cada campeonato reparte una cantidad específica de puntos, siendo los campeones de F2 e IndyCar los únicos que logran automáticamente los 40 puntos requeridos. Con la reciente decisión del Consejo Mundial del Deporte Motor, las posiciones del tercer al noveno lugar en la clasificación final de IndyCar recibirán más puntos, con algunas posiciones duplicando su valor anterior. El objetivo es reconocer la creciente relevancia de IndyCar como categoría de alto nivel, ya que hasta finales de 2025 estaba por debajo de F2. Estos cambios acercan los valores de IndyCar a los de F2, aunque no garantizan automáticamente la Superlicencia para todos los pilotos. La intención es permitir que si algún piloto de IndyCar tiene la opción de saltar a Fórmula 1 por méritos deportivos, no se vea limitado por la Superlicencia. Actualmente, solo Pato O’Ward y Colton Herta forman parte de programas de desarrollo de un equipo de F1 mientras corren en la serie americana. El mexicano recientemente realizó la FP1 en el GP de Abu Dhabi y finalizó séptimo en el test de novatos en Yas Marina. Puntos de la Superlicencia FIA para IndyCar (nuevo sistema) 1° - 40 puntos 2° - 30 3° - 25 4° - 20 5° - 15 6° - 10 7° - 8 8° - 6 9° - 3 10° - 1 Contenidos Relacionados: Así serán los autos de F1 2026: más rápidos, ligeros y con modos X y ZPato O’Ward brilla en los test de Abu Dhabi de F1 con el séptimo puesto