El fundador y co-CEO de Faraday Future, YT Jia, comparte la actualización semanal para inversores: FF firma un acuerdo de compra de acciones por la venta de $10 millones de sus acciones ordinarias Clase A a un tercero designado identificado por AIxC

• FF ha firmado un acuerdo de compra de acciones con un tercero designado identificado por AIxC. AIxC financiará a FF $10 millones, antes de los gastos de oferta, y FF emitirá al tercero $10 millones en acciones ordinarias Clase A de FF según el precio de cierre más reciente antes de la fecha de cierre.
• La transmisión en vivo global del Lanzamiento Final de Robótica de Inteligencia Incorporada "EAI Robotics & Vehicle +" de FF y la Cumbre FF/FX Par se llevará a cabo el 4 de febrero a las 15:30 PST desde Las Vegas, en el Show de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA).
• También en Las Vegas, FF revelará su estrategia de ecosistema "Tres en Uno" de FF EAI Robotics, que abarca tecnología de producto, ejecución comercial y desarrollo de ecosistema, junto con los escenarios de aplicación industrial y valor práctico "6-3-3" y anunciará las "Cuatro Tendencias Futuras" de la industria de robótica EAI.

LOS ÁNGELES–(BUSINESS WIRE)–Faraday Future Intelligent Electric Inc. (NASDAQ: FFAI) ("Faraday Future", "FF" o la "Compañía"), una empresa global de ecosistema de movilidad eléctrica inteligente compartida con sede en California, compartió hoy una actualización comercial semanal de YT Jia, Fundador y Co-CEO Global de FF.

"Primero, quiero compartir una actualización importante de los mercados de capital. FF ha firmado un acuerdo de compra de acciones con un tercero designado identificado por AIxC. AIxC financiará a FF $10 millones, antes de los gastos de oferta, y FF emitirá al tercero $10 millones en acciones ordinarias Clase A de FF según el precio de cierre más reciente antes de la fecha de cierre. Se prevé que el cierre se lleve a cabo el 13 de febrero o antes, sujeto a las condiciones de cierre habituales, y sujeto a la aprobación de un aumento en las acciones autorizadas en la reunión especial de accionistas de FF el 13 de febrero. Esta es una financiación de capital puro. No hay descuento al mercado, y no se involucra deuda convertible ni instrumentos derivados.

AIXC ha indicado previamente el deseo de tokenizar las acciones ordinarias Clase A de FF, sujeto a consideraciones regulatorias y de otro tipo. FF tiene la intención de utilizar los ingresos de la oferta para fines corporativos generales, incluyendo pero no limitado a los costos preliminares asociados con el FX Super One y potencialmente para compras de robótica FF EAI, incluyendo producción, expansión de ventas y entregas a escala.

La próxima semana, el 4 de febrero, llevaremos a cabo el Lanzamiento Final de Robótica de Inteligencia Incorporada "EAI Robotics & Vehicle +" de FF y la Cumbre FF/FX Par.

No solo lanzaremos los primeros tres robots de inteligencia incorporada (EAI) de FF, sino que también abriremos pedidos anticipados pagos y ventas completas, y nos esforzaremos por lograr la entrega en el mismo mes de al menos dos de los modelos, convirtiéndonos en una de las primeras empresas en lograr la entrega simultánea de robótica humanoide y no humanoide en EE.UU. y con el objetivo de convertirnos en una empresa líder en la industria.

También revelaremos nuestra estrategia de ecosistema "Tres en Uno" de FF EAI Robotics, que abarca tecnología de producto, ejecución comercial y desarrollo de ecosistema, junto con los escenarios de aplicación industrial y valor práctico "6-3-3" y anunciaremos las "Cuatro Tendencias Futuras" de la industria de robótica EAI.

A las 15:30 del 4 de febrero, hora del Pacífico, que es las 07:30 del 5 de febrero, hora de Beijing, organizaremos una transmisión en vivo global desde el Show de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA) en Las Vegas. Invitamos cordialmente a todos a sintonizar y ver. Ahora, más actualizaciones sobre el progreso que hicimos en el volante EAI de FFAI.

Sobre S4, Ejecución y Entrega de Productos:

Tras la salida del primer vehículo FX Super One en la planta de Hanford, la producción continua de vehículos y la salida continuarán apoyando las pruebas de cumplimiento y las actividades relacionadas con el mercado. El equipo de fabricación continúa optimizando y validando la documentación de procesos. A partir de esta semana, se ha completado la versión inicial de los planes de control del proceso de ensamblaje final, que cubren 539 documentos. En paralelo, también se ha completado el 65% de las actividades de capacitación y validación requeridas, sentando una base sólida para la próxima aceleración inicial de producción.

La robótica EAI también ha entrado en la fase de preparación de producción, mientras que la personalización específica del escenario, las pruebas y la capacitación de datos se llevan a cabo en paralelo para acelerar el próximo proceso de entrega.

Sobre S6 Medio Oriente:

Esta semana, dos vehículos FX Super One fueron entregados en nuestra planta de EAU en Ras Al Khaimah a la Cámara de Comercio China de EAU y Blue Sea Auto, una empresa profesional de servicios automotrices en EAU. Esto refleja las entregas continuas en Medio Oriente. En el futuro, la Compañía continuará optimizando sus productos y experiencia de servicio según las necesidades de los usuarios de Medio Oriente y los entornos de uso locales, impulsando una adopción más amplia de vehículos EAI en el mercado de Medio Oriente.

Sobre el Volante Cripto, estas son las Actualizaciones Clave de esta Semana de AIxC:

Como señalé al comienzo de mi actualización, un tercero identificado por AIxC ha firmado un acuerdo de compra de capital de $10 millones para acciones ordinarias Clase A de FF. AIxC ha indicado previamente el deseo de desarrollar un modelo financiero RWA replicable para la tokenización de acciones públicas, sujeto a consideraciones regulatorias y de otro tipo.

Mientras tanto, AIxC continúa reportando un fuerte crecimiento en sus métricas de datos. Eso es todo por esta semana. ¡Los veré a todos la próxima semana en Las Vegas en el evento de lanzamiento del 4 de febrero!"

ACERCA DE FARADAY FUTURE

Faraday Future es una empresa inteligente global con sede en California fundada en 2014 y se dedica a remodelar el futuro de la movilidad a través de la electrificación de vehículos, tecnologías inteligentes e innovación de IA. Su vehículo insignia, el FF 91, comenzó las entregas en 2023 y refleja la búsqueda de la marca de ultra-lujo, tecnología de vanguardia y alto rendimiento. La segunda marca de FF, FX, se dirige al mercado de vehículos convencionales de alto volumen. Su primer modelo, Super One, está posicionado como un EAI-MPV de primera clase, con entregas planeadas para comenzar en 2026. FF anunció recientemente su entrada en el negocio de Robótica de IA Incorporada con ventas que comienzan este año, conectando su estrategia futura de traer una nueva era de vehículos EAI y robótica EAI. Para más información, visite https://www.ff.com/

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD SOBRE LA OFERTA Y VENTA DE ACCIONES ORDINARIAS CLASE A

El comprador tercero tiene la discreción final sobre los valores. El comprador tercero puede optar por vender algunas o todas las acciones ordinarias Clase A en lugar de tokenizarlas.

Si y cuando las acciones ordinarias Clase A de FF se tokenicen, FF no recibirá beneficios monetarios de dicha actividad, ya que FF no está llevando a cabo la tokenización en sí. Más bien, esta es una acción únicamente entre el tercero designado y AIXC. La única forma en que FF puede beneficiarse directamente en una fecha futura de la tokenización es si AIXC declara un dividendo para accionistas, a su entera discreción.

Las acciones de acciones ordinarias Clase A que se emitirán en esta oferta inicialmente no estarán registradas y no serán inmediatamente negociables. Para información adicional sobre los términos materiales relacionados con la oferta de acciones ordinarias Clase A, consulte el Formulario 8-K de FF que se presentará ante la SEC el 2 de febrero de 2026 o alrededor de esa fecha.

Las acciones ordinarias Clase A se ofrecerán y venderán en una transacción exenta de los requisitos de registro de la Ley de Valores de 1933, según enmendada, de conformidad con la exención para transacciones por parte de un emisor que no involucre ninguna oferta pública bajo la Sección 4(a)(2) de la Ley de Valores y la Regla 506 del Reglamento D de la Ley de Valores y en base a exenciones similares bajo las leyes estatales aplicables.

Este comunicado de prensa no constituye una oferta de venta ni la solicitud de una oferta de compra de acciones ordinarias Clase A de FF, ni constituirá una oferta, solicitud o venta en cualquier jurisdicción en la que dicha oferta, solicitud o venta sea ilegal antes del registro o calificación bajo las leyes de valores de dicha jurisdicción.

DECLARACIONES PROSPECTIVAS

Este comunicado de prensa incluye "declaraciones prospectivas" en el sentido de las disposiciones de puerto seguro de la Ley de Reforma de Litigios de Valores Privados de Estados Unidos de 1995. Cuando se usan en este comunicado de prensa, las palabras "planear", "poder", "será", "debería", "futuro", "potencial" y variaciones de estas palabras o expresiones similares (o las versiones negativas de tales palabras o expresiones) están destinadas a identificar declaraciones prospectivas. Estas declaraciones prospectivas, que incluyen declaraciones sobre una emisión y venta de $10 millones de acciones ordinarias Clase A; producción y entrega de FX Super One, y entrada en el mercado de robótica de IA incorporada, implican una serie de riesgos conocidos y desconocidos, incertidumbres, suposiciones y otros factores importantes, muchos de los cuales están fuera del control de la Compañía, que podrían causar que los resultados o consecuencias reales difieran materialmente de los discutidos en las declaraciones prospectivas.

Los factores importantes, entre otros, que pueden afectar los resultados o consecuencias reales incluyen, entre otros: suficiencia de acciones para cerrar la oferta de acciones ordinarias Clase A; demanda de nuestros productos de robótica; competencia en la industria de robótica, que incluye empresas con experiencia, financiación y reconocimiento de nombre muy superiores; nuestra dependencia de un solo OEM para productos de robótica; nuestra capacidad de lograr que los productos de robótica planificados cumplan con todas las reglas y regulaciones aplicables de EE.UU.; la capacidad del OEM de robótica de suministrar robótica a la Compañía de manera oportuna; incertidumbre arancelaria para productos importados, particularmente de China; demanda de concesionarios de automóviles de productos de robótica; la capacidad de la Compañía de mantener su listado en Nasdaq; la disponibilidad de suficiente capital accionario para ejecutar su estrategia, que actualmente la Compañía carece; el acuerdo de los accionistas de aumentar sustancialmente el capital accionario de la Compañía, lo que podría resultar en una dilución adicional sustancial; la capacidad de la Compañía de homologar vehículos FX para la venta; la capacidad de la Compañía de asegurar el financiamiento necesario para ejecutar la estrategia FX, que será sustancial; la capacidad de la Compañía de asegurar un certificado de ocupación para su instalación de Hanford; la capacidad de la Compañía de continuar como empresa en funcionamiento y mejorar su liquidez y posición financiera; la capacidad de la Compañía de pagar sus obligaciones pendientes; la capacidad de la Compañía de remediar sus debilidades materiales en el control interno sobre informes financieros y los riesgos relacionados con la reexpresión de estados financieros consolidados emitidos previamente; la limitada historia operativa de la Compañía y las barreras significativas al crecimiento que enfrenta; la historia de pérdidas de la Compañía y la expectativa de pérdidas continuas; el éxito del plan de reducción de gastos de nómina de la Compañía; la capacidad de la Compañía de ejecutar sus planes para desarrollar y comercializar sus vehículos y el momento de estos programas de desarrollo; las estimaciones de la Compañía del tamaño de los mercados para sus vehículos y el costo de llevar esos vehículos al mercado; la tasa y el grado de aceptación del mercado de los vehículos de la Compañía; la capacidad de la Compañía de cubrir futuras reclamaciones de garantía; el éxito de otros fabricantes competidores; el rendimiento y la seguridad de los vehículos de la Compañía; litigios actuales y potenciales que involucran a la Compañía; la capacidad de la Compañía de recibir fondos, satisfacer las condiciones precedentes y cerrar los diversos financiamientos descritos en otros lugares por la Compañía; el resultado de futuros esfuerzos de financiamiento, cuyo fracaso podría resultar en que la Compañía busque protección bajo el Código de Bancarrota; el endeudamiento de la Compañía; la capacidad de la Compañía de cubrir futuras reclamaciones de garantía; la capacidad de la Compañía de usar su programa "at-the-market"; cobertura de seguro; condiciones económicas y de mercado generales que impactan la demanda de los productos de la Compañía; impactos negativos potenciales de una división inversa de acciones; las posibles acciones de reducción de costos, personal y salarios pueden no ser suficientes o no lograr sus resultados esperados; circunstancias fuera del control de la Compañía, como desastres naturales, cambio climático, epidemias y pandemias de salud, ataques terroristas y disturbios civiles; riesgos relacionados con las operaciones de la Compañía en China; el éxito de las medidas correctivas de la Compañía tomadas en respuesta a los hallazgos del Comité Especial; la dependencia de la Compañía de sus proveedores y fabricante por contrato; la capacidad de la Compañía de desarrollar y proteger sus tecnologías; la capacidad de la Compañía de protegerse contra riesgos de ciberseguridad; y la capacidad de la Compañía de atraer y retener empleados, cualquier desarrollo adverso en procedimientos legales existentes o el inicio de nuevos procedimientos legales, y la volatilidad del precio de las acciones de la Compañía. Debe considerar cuidadosamente los factores anteriores y los otros riesgos e incertidumbres descritos en la sección "Factores de Riesgo" del Formulario 10-K de la Compañía presentado ante la SEC el 31 de marzo de 2025, y los Formularios 10-Q para los trimestres finalizados el 30 de junio de 2025 y el 30 de septiembre de 2025 presentados ante la SEC el 9 de mayo de 2025, el 19 de agosto de 2025 y el 21 de noviembre de 2025, respectivamente, y otros documentos presentados por la Compañía de vez en cuando ante la SEC.

Contactos

Relaciones con Inversores (inglés): steven.park@ff.com
Inversores (chino): cn-ir@faradayfuture.com
Medios: john.schilling@ff.com