La crisis del Estrecho de Ormuz se profundiza tras la fecha límite de Trump: los mercados cripto se preparan para la volatilidad

Un barco pagó $2 millones solo por pasar por el Estrecho de Ormuz. Ese único dato te dice todo sobre el estado del corredor petrolero más crítico del mundo en este momento.

Barcos Permanecen Inactivos Mientras Se Agota el Tiempo

El presidente de EE. UU., Donald Trump, emitió un ultimátum de 48 horas el sábado, amenazando con destruir plantas eléctricas iraníes si no se restablece el paso libre por el Estrecho de Ormuz antes del lunes por la noche.

La advertencia, publicada en Truth Social, llegó cuando los datos marítimos mostraron que los tránsitos de petroleros por el estrecho se han desplomado más del 90%. Cientos de embarcaciones permanecen inactivas en ambos lados de la vía fluvial, empujando el crudo Brent por encima de $100 por barril por primera vez desde 2022.

Irán declaró cerrado el Estrecho de Ormuz el 4 de marzo, tres días después de que EE. UU. e Israel lanzaran ataques aéreos conjuntos contra objetivos militares iraníes el 28 de febrero.

Desde entonces, las fuerzas iraníes han atacado al menos 10 barcos que intentaban transitar por el corredor, matando a cinco tripulantes a bordo de dos embarcaciones.

Teherán ha dejado claro que no retrocederá. Funcionarios iraníes advierten que atacarán instalaciones energéticas regionales si su propia infraestructura petrolera sufre un ataque directo.

El ejército estadounidense ha intentado debilitar la capacidad de Irán para amenazar el transporte marítimo. El almirante Brad Cooper, jefe del Comando Central de EE. UU., dijo que cazas estadounidenses bombardearon una instalación costera subterránea iraní que almacenaba misiles de crucero antibuque a principios de esta semana, afirmando que había "degradado" la capacidad de ataque de Irán. La respuesta de Irán al último ultimátum de Trump: amenazas de represalia más amplia.

Choque Energético Se Propaga Por Los Mercados Globales

La escala de esta interrupción no tiene equivalente moderno. La Agencia Internacional de Energía lo llamó "el mayor desafío de seguridad energética y alimentaria global en la historia".

El crudo Brent alcanzó $126 por barril en su pico: el cierre ha sido descrito como la mayor interrupción del suministro de energía desde la crisis petrolera de la década de 1970.

El dolor económico se extiende mucho más allá del surtidor. El responsable de la cadena de suministro de Moody's, Andrei Quinn-Barabanov, advirtió que para muchas materias primas que se mueven por el estrecho, los inventarios suelen cubrir solo unas pocas semanas, lo que significa que la escasez podría aparecer rápidamente si las interrupciones se prolongan.

Aproximadamente el 85% de las exportaciones de polietileno de Medio Oriente se mueven por el Estrecho de Ormuz, lo que significa que el embalaje, las piezas de automóviles y los bienes de consumo enfrentan costos más altos. Los precios del aluminio, los fertilizantes y el helio también han subido.

Los mercados de activos digitales no se están quedando al margen. Los ataques de EE. UU. contra Irán y el bloqueo del Estrecho de Ormuz han golpeado el mercado petrolero mundial, empujando la volatilidad a sus niveles más altos desde 2020 y obligando a los mercados a revisar las expectativas sobre el momento de los recortes de tasas de interés, un cambio que afecta directamente las valuaciones de criptomonedas.

Sin embargo, Bitcoin ha mostrado un grado de resistencia que sorprendió a algunos traders. Incluso cuando los precios del petróleo oscilaban violentamente y Goldman Sachs advertía sobre precios potenciales de $150 por barril, Bitcoin se consolidó entre $67,000 y $71,000, con un interés abierto decreciente que sugiere un enfriamiento del apalancamiento especulativo.

Imagen destacada de Navy Lookout, gráfico de TradingView