MANILA, Filipiinid – Kaupade vool Filipiinide ja teiste riikide vahel on hetkel pingutatud keskkonna konflikti tõttu, kuna umbes 100 konteinerlaeva on kinni Hormuzi väinas, ütles laevandusettevõtte esindaja.
4. aprillil kolmapäeval andis Rahvusvaheliste Laevandusliinide Assotsiatsiooni (ASIL) president Patrick Ronas senati põllumajanduskomisjonile selgitusi ja ütles, et umbes 130 konteinerlaeva on kinni Hormuzi väinas ning väga vähesed suudavad sealt välja pääseda.
„Sellest hoolimata on sul ka üldkaubalaevad ja mõned naftatankerd, kes peavad leidma viisi, kuidas väinast välja pääseda,” ütles ta.
Hiljutisel kohtumisel kaubandusministeeriumiga selgitas Ronas, et ASIL (mille koosseisus on 36 liikmesettevõtet) avaldas muret selle pärast, et Filipiinidest eksporditud tooted ei jõua oma sihtkohtadesse.
Ronas selgitas ka, et laevad, mis kannavad Filipiinidest saadud eksportkaupu, tühjendatakse sageli just enne Hormuzi väina Khor Fakkanis, Araabia Ühinenud Emiraatides. Nende laevadel olevad konteinerid tuleb nüüd teele veerata lõppsihtkohtadesse.
„Kuna laevad on väinas kinni, toimub teenuste ümberjuhtimine, võrgustiku uuesti hindamine ning konteinerite ümberlaadimine teistesse sadamatesse,” ütles ta.
Mereala ameti (MARINA) andmetel asuvad „ohtlikus tsoonis“ vaid neli Filipiinide lipu all sõitvat laeva.
MARINA kõneisik Lui delos Santos ütles, et „ohtlikus tsoonis“ olemine ei tähenda tingimata seda, et nad asuvad Hormuzi väinas. Nad loetakse ohtliku tsooni kuuluvaks, kuna nende piirkonnast väljumiseks parim tee on kas ümber sõita või läbi Hormuzi väina sõita.
Iraani valitsus lubas varem kahele Filipiinide laevale Hormuzi väina läbida. Need olid naftatanker ja partii- (bulk) laev, mille sihtkohad olid vastavalt India ja Hiina. – Rappler.com


