Türgi plaanib energiajulgeoleku tugevdamiseks veel 40 naftatanki

• Plaan energiamahtuvuse suurendamiseks
• 40 uut mahuti Ceyhanis
• Ehitustööd algavad sel aastal

Türgi kavatseb oma nafta salvestusmahtuvust oluliselt suurendada nii riikliku energiaturve tugevdamiseks kui ka selleks, et positsioneerida riiki piirkonna toorõli kaubanduskeskusena.

25. aprillil teatatud plaanide kohaselt tellib riikliku torujuhtmeameti Botaş Ceyhani sadamas, mis asub Vahemere rannikul, 40 uut naftamahutit.

Botaşı üldjuhi Abdülvahit Fidani sõnul saab valmis ehitatud mahutikomplekti salvestusmahtuvus 35 miljonit barrlit ja tõstab Türgi kogu toorõli salvestusmahtuvuse praegusest tasemest veerandselt rohkem kui 11 miljonit barrlit 45 miljoni barrlile.

Fidan ütles, et Ceyhani keskuse salvestusmahtuvuse laiendamine ei ole kiire reaktsioon Iraani sõjast tingitud tarnete häirimisele, vaid pikkade tähtaegadega plaani osa energiaturve tugevdamiseks ning Türgi positsioneerimiseks piirkonna naftakaupmehena. Arendusala maa võeti üle 2024. aastal ja keskkonnamõju hindamine lõpetati möödunud aastal.

„See projekt tugevdab Türgi vastupanuvõimet energiakriisidele ja võimaldab riigil mängida otsustavamat rolli piirkonna energiaturgudel,“ ütles ta.

Fidan ütles, et esimese kuue mahuti ehitustööd algavad hiljem sel aastal ja neid lõpetatakse 2028. aastal, samas kui ülejäänud mahtuvus jõuab kasutusse 2031. aastaks.

Mahutikomplekt on hästi varustatud allikatega: Ceyhanisse suubuvad kaks suurt torujuhtmeid – üks neist on Aaseri nafta eksportsidest Bakuust läbi Gruusia ja Türgi ning teine kannab naftat Iraagi põhjaaladelt, sealhulgas riigi poolautonoomses Kurdi piirkonnas.

Täielikult koormatuna võivad need kaks torujuhtmeit tarneid anda 2,5 miljonit barrlit päevas (bpd), kuigi Iraagi–Kirkuk–Ceyhan liin töötab hetkel vaid 300 000–450 000 bpd ulatuses.

Energiateadlane ja endine Botaşı loodusliku gaasi ostuosakonna juhataja Ali Arif Aktürk ütles, et Ceyhanis salvestusmahtuvuse arendamine on samm sadama muutumise poole energiakeskuseks, kuigi ta ütles AGBIle, et selle eesmärgi saavutamiseks on vaja veel rohkem investeeringuid.

• Iraak kavatseb ekspordida Türgi kaudu 650 000 barrlit päevas
• Türgi sõltuvus Kesk-Idamaade naftast on „madalal tasemel“, ütles minister
• Türgi teeb ambitsioonikaid pakkumisi Golfiriikide äripartneritele

„Mida rohkem suureneb teie mahutite mahtuvus, seda rohkem suureneb teie kaubanduslik paindlikkus,“ ütles Aktürk.

„Kuid kuigi mahutite mahtuvuse suurendamine on oluline, on sama oluline ka toodete valikulaiendamine diisli, bensiini või lennukikütuse suunas, mis tähendab, et seal peab olema rafineerimistehas.“

Tema sõnul võiks Ceyhan, arendades allaharu (downstream) mahtuvust, muutuda Ida-Vahemere basseini Rotterdamiks, viidates Hollandi sadamale ja selle laiale süsivesinike töötlemise tööstusele, mis teenindab suurt osa Lääne-Euroopast.

20 aastat tagasi oli plaanis Ceyhanis eraldi energiavaba tsoonis ehitada töötlemisvõimsusi, kuid see plaan aegus. Siiski võib Botaşı mahutikomplekti arendamisega piirkonnas tekkida rohkem allaharu tööstust.