Rendu de l'avion Emirates 777-9.
Image : Emirates, Copyright (c) 2021 Markus Mainka/Shutterstock.
Emirates et Boeing ont signé un accord pour 65 avions Boeing 777-9 supplémentaires, lors du jour d'ouverture du Salon aéronautique de Dubaï 2025. Cette nouvelle commande, évaluée à 38 milliards de dollars au prix catalogue, renforce la position du transporteur basé à Dubaï en tant que plus grand opérateur mondial de la famille 777 et démontre son soutien au programme ambitieux 777X de Boeing qui a fait face à une série de revers, retardant sa certification.
Avec cet accord, le carnet de commandes total Boeing d'Emirates s'élève à 315 avions gros-porteurs, dont 270 jets 777X, 10 avions cargo 777 et 35 appareils 787. L'accord comprend également 130 moteurs GE9X supplémentaires. L'engagement d'Emirates envers GE Aerospace s'élève désormais à 540 moteurs GE9X au total, la plus importante commande pour ce programme de moteurs à ce jour.
Un Coup de Pouce Pour le Programme 777X de Boeing — Et Son Étude du 777-10
Le dernier accord permet à Emirates de convertir les nouvelles commandes de 777-9 en 777-8 plus petits ou en 777-10, une variante allongée du 777X destinée aux routes long-courriers à plus grande capacité.
Son Altesse le Cheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Président et Directeur général d'Emirates Airline and Group, a déclaré que la compagnie aérienne a été "désireuse que les fabricants construisent des avions de plus grande capacité, plus efficaces à exploiter, notamment avec la croissance prévue du trafic aérien et les contraintes croissantes dans les aéroports."
Il a ajouté qu'Emirates "soutient pleinement l'étude de faisabilité de Boeing pour développer le 777-10."
Pour Boeing, l'engagement d'Emirates envers davantage d'appareils de la famille 777X est un signe de soutien significatif alors que le constructeur aéronautique fait face à des retards de certification et progresse vers sa première livraison du 777-9 au deuxième trimestre 2027.
Stephanie Pope, Présidente et PDG de Boeing Commercial Airplanes, a déclaré que le fabricant est "profondément honoré qu'Emirates ait une fois de plus choisi le Boeing 777X pour alimenter son avenir," ajoutant que son partenariat avec la compagnie aérienne, qui s'étend sur quatre décennies, continuera "pour les décennies à venir."
La Commande de GE9X Souligne la Stratégie Moteur à Long Terme d'Emirates
Emirates a également signé pour 130 moteurs GE9X supplémentaires, portant son carnet de commandes total pour ce type à 540 unités. Les moteurs GE Aerospace GE90 et GP7200 propulsent les 119 Boeing 777-300ER, 10 777-200LR et 11 avions cargo 777 d'Emirates. Les nouveaux moteurs GE9X propulseront exclusivement la future flotte 777X de la compagnie.
Le Président et PDG de GE Aerospace pour les Moteurs et Services Commerciaux, Russell Stokes, a déclaré : "Déjà le plus grand client mondial pour les moteurs GE90 et GP7200, cette commande supplémentaire de GE9X reflète la confiance d'Emirates dans notre technologie et notre équipe."
Les Livraisons Jusqu'en 2038 Soutiennent la Fabrication Américaine
Cet accord donne à Emirates l'un des plus longs carnets de commandes à terme dans l'aviation commerciale, avec des livraisons d'avions Boeing désormais prévues jusqu'en 2038. La compagnie aérienne a souligné que cet accord soutiendra "des centaines de milliers d'emplois manufacturiers à haute valeur ajoutée" dans les bases industrielles de Boeing et de GE.
Le 777X et le GE9X sont fabriqués et assemblés à travers les États-Unis, créant des emplois en Alabama, Kansas, Kentucky, Indiana, Massachusetts, Michigan, Mississippi, New Hampshire, Caroline du Nord, Ohio, Caroline du Sud, Texas, Vermont et Washington.
Aperçu de la Flotte et du Carnet de Commandes d'Emirates
En novembre 2025, Emirates exploite une flotte de 269 avions et a 367 avions programmés pour livraison. La compagnie aérienne continue de faire voler la plus grande flotte de 777 au monde et reste le plus grand opérateur d'A380 avec 116 superjumbos en service.
Flotte et Carnet de Commandes d'Emirates (au 17 novembre 2025)
En service / Livraisons futures
- Airbus A380 : 116 / –
- Airbus A350-900 : 13 / 52
- Boeing 777-300ER : 119 / –
- Boeing 777-200LR : 10 / –
- Boeing 777 Freighter : 11 / 10
- Boeing 777-9 : – / 270
- Boeing 787 : – / 35
Total : 269 en flotte / 367 en commande
Stratégie de Flotte d'Emirates : Modernisation et Croissance de Capacité
Le Cheikh Ahmed a déclaré que chaque avion inclus dans la commande "a été soigneusement intégré dans le plan d'expansion d'Emirates," décrivant l'investissement comme cohérent avec la stratégie de croissance plus large de Dubaï. Emirates s'est concentrée sur l'exploitation d'une "flotte jeune et moderne avec des produits de cabine innovants." La compagnie aérienne a mené un programme de réaménagement de cabine de plusieurs milliards de dollars pour ses A380 et 777-300ER existants tout en attendant la livraison de nouveaux avions.
Les avions 777X supplémentaires compléteront les futures flottes Airbus A350-900 et Boeing 787 d'Emirates, formant l'épine dorsale à long terme de sa flotte.
Alors que la variante 777-9 progresse vers sa mise en service en 2027 et que Boeing étudie la variante 777-10, le soutien d'Emirates donne au programme 777X un vote de confiance dont il avait grand besoin.
Source : https://www.forbes.com/sites/marisagarcia/2025/11/17/dubai-airshow-emirates-pens-38-billion-deal-for-65-more-boeing-777xs/
