Kesepakatan senilai $2,9 miliar dengan Tesla dan L&F Co. telah runtuh menjadi hanya $7.386 di atas kertas, anjlok 99% yang telah meledakkan lubang besar dalam nilai perusahaan dan menghancurkan kekayaan keluarga pemiliknya lebih dari $660 juta.
Hur Jae-hong, chairman dan CEO L&F, menyaksikan kepemilikan tercatatnya jatuh dari $800 juta menjadi $134 juta, menurut Bloomberg Billionaires Index.
Kontrak yang pernah dipuji sebagai pengubah permainan, secara resmi telah diturunkan menjadi hampir tidak ada nilainya. Penundaan Cybertruck Tesla dan permintaan pelanggan yang lemah mencekik pesanan tersebut sebelum sempat terealisasi.
Penundaan Cybertruck Tesla membunuh kesepakatan baterai kendaraan listrik utama
L&F memproduksi katoda nikel tinggi untuk baterai kendaraan listrik. Ini seharusnya langsung dikirim ke Tesla untuk Cybertruck. Namun model tersebut mengalami penundaan terus-menerus, dan pembeli sama sekali tidak tertarik.
Tidak ada yang banyak melihat truk bersudut tersebut, dan pesanan L&F diam-diam mati di balik layar. Perusahaan mengkonfirmasi minggu ini bahwa pesanan besar tersebut sekarang bernilai kurang dari $10.000.
Pasar saham tidak menunggu berita tersebut. Saham L&F telah turun sejak puncaknya di 2023, ketika kontrak Tesla pertama kali diumumkan. Kini telah anjlok lebih dari 70%, terseret oleh runtuhnya pesanan dan penurunan umum permintaan kendaraan listrik di seluruh dunia.
Tidak membantu bahwa L&F sangat bergantung pada LG Energy Solution Ltd., pelanggan terbesarnya, dan kepercayaan investor mulai retak jauh sebelum pengajuan mengejutkan hari Senin. Namun, analis mengatakan ini bukan perpisahan total antara L&F dan perusahaan Elon Musk.
"L&F mungkin sudah berhenti memasok katoda ke Tesla sejak tahun lalu," kata Changmin Lee, analis di KB Securities. Material tersebut hanya ditujukan untuk beberapa model Cybertruck, dan dengan proyek tersebut terhenti, pengiriman tidak pernah meningkat. Lee menambahkan bahwa pengajuan terbaru "kemungkinan akan sangat terbatas" dalam hal dampak pasar, karena kontrak tersebut sudah dikeluarkan dari perkiraan.
Kemitraan jangka panjang L&F kini tertekan
Meskipun rencana Cybertruck gagal, bisnis L&F dengan Tesla masih memasok komponen Model Y secara tidak langsung melalui LG Energy Solution, yang mencakup sekitar 80% dari total penjualannya. Jalur tersebut berjalan tanpa gangguan untuk saat ini.
Namun kehilangan pesanan langsung Tesla menghancurkan strategi diversifikasi L&F. Pada 2021, perusahaan menandatangani kesepakatan dengan Redwood Materials, perusahaan daur ulang baterai AS yang dijalankan oleh mantan CTO Tesla, JB Straubel.
Kemitraan tersebut seharusnya membantu L&F menurunkan ketergantungannya pada LG Energy Solution menjadi 50% pada 2025. Tujuan tersebut sekarang terlihat goyah.
Mungkin masih ada jalan keluar. Anna Lee, analis di Yuanta Securities Korea, mengatakan L&F diharapkan mulai produksi untuk Rivian pada 2026, setelah mengamankan kesepakatan pada Maret lalu. Mereka juga mengirim katoda nikel menengah ke SK On Co., yang digunakan dalam baterai kendaraan listrik Hyundai Motor. Itu berarti mereka masih memiliki peluang lain.
"Penurunan sentimen investor jangka pendek tidak dapat dihindari," kata Anna. "Tetapi ada kemungkinan yang meningkat bahwa sektor ini akan mendapatkan perhatian kembali pada 2026, khususnya berpusat pada sistem penyimpanan energi untuk pusat data AI."
Namun, tidak ada yang mengubah fakta bahwa kontrak Tesla senilai $2,9 miliar baru saja menguap menjadi debu, dan impian miliarder L&F hancur menjadi tujuh ribu dolar.
Klaim kursi gratis Anda dalam komunitas trading kripto eksklusif – terbatas untuk 1.000 anggota.
Sumber: https://www.cryptopolitan.com/tesla-800m-wealth-setback-for-the-board/
