Tesla mendekati penurunan penjualan tahunan kedua berturut-turut, meskipun sahamnya terus naik. Lonjakan tersebut tidak ada hubungannya dengan lebih banyak mobil di jalan.
Ini semua tentang dorongan Elon Musk untuk robotaxi, AI, dan fantasi perjalanan sepenuhnya otonom. Sementara itu, orang-orang yang sebenarnya membeli mobil sungguhan tidak membeli apa yang ditawarkan Tesla.
Pada paruh kedua tahun lalu, saham Tesla mengalami kenaikan liar. Bukan karena penjualan. Bukan karena apa pun yang dilakukan pelanggan. Itu semua hanya hype. Dan ketika perusahaan melaporkan angka kuartal keempat minggu ini, angka tersebut diperkirakan mencapai 440.900 pengiriman, turun 11% dari tahun lalu.
Lebih buruk lagi, Tesla sendiri merilis perkiraan yang menunjukkan penurunan 15%.
Drama Trump Elon dan pergeseran robotaxi membalikkan tahun
Penjualan Tesla sudah agak buruk di Q3 2024, karena Elon sibuk meningkatkan jalur produksi Model Y di setiap pabrik, yang menghentikan output.
Kemudian pria itu memutuskan untuk terjun penuh ke politik, mendukung Presiden Donald Trump dan kemudian putus secara publik dengannya dengan cara yang umumnya dianggap memalukan. Investor ritel cukup marah padanya.
Elon saling bertukar hinaan dengan pejabat administrasi terkait tarif, dan saham Tesla turun 45% untuk tahun ini.
Kemudian boom, Elon berbelok dan mengeluarkan cerita robotaxi lagi, impian di mana mobil Tesla mengemudi sendiri dan menghasilkan uang untuk pemiliknya. Pada bulan Juni, perusahaan meluncurkan layanan khusus undangan di Austin, tampaknya menempatkan pengemudi keselamatan di dalam mobil, tetapi itu tidak menghentikan mereka untuk melanggar aturan lalu lintas sejak awal.
Pada bulan September, dewan Tesla memiliki rencana untuk memberi penghargaan kepada Elon hingga $1 triliun dalam kompensasi jika dia menghadirkan jutaan robotaxi. Pada 16 Desember, saham mencapai rekor tertinggi baru. Perusahaan telah menambahkan lebih dari $915 miliar dalam nilai dalam delapan bulan.
Masih ada masalah besar. Pelanggan tidak percaya pada hype robotaxi. Elon mengakui bahwa meyakinkan orang untuk membayar fitur "Full Self-Driving" Tesla sangat sulit. Sistem ini masih membutuhkan pengemudi yang mengawasi segalanya. Di California, negara bagian mungkin menangguhkan lisensi perusahaan selama 30 hari atas klaim bahwa Tesla berbohong tentang apa yang sebenarnya bisa dilakukan FSD.
Tidak lebih baik di China. Tesla mencoba menonjol di sana dengan menawarkan fitur bantuan pengemudi. Tapi BYD dan Xiaomi sudah memberikannya sebagai standar. Strategi itu sudah mati.
Analis memperkirakan BYD akan mengalahkan Tesla dalam kendaraan listrik baterai global untuk kuartal kelima berturut-turut, berkat penjualan kuat di China dan Eropa. Di Eropa, Tesla masih belum mendapatkan persetujuan untuk FSD.
Pemotongan pajak federal berakhir sementara pesaing Tesla mundur dari impian EV
Melihat ke depan ke 2026, ada lebih banyak masalah. AS telah mencabut kredit pajak EV. Elon sudah mengatakan itu bisa menyebabkan "beberapa kuartal yang sulit." Hilangnya dukungan pemerintah mendorong pembuat mobil lain untuk mundur dari proyek EV. Ford mengatakan mengharapkan kerugian $19,5 miliar dari pembatalan rencana baterai dan EV.
Elon menutup tahun dengan menghype kendaraan lain, Cybercab. Ini adalah kendaraan dua kursi kecil dengan pintu kupu-kupu. Versi pertama bahkan tidak memiliki setir. Tapi ketua dewan Robyn Denholm mengatakan kepada Bloomberg bahwa perusahaan akan menambahkannya jika regulator menuntutnya.
Garrett Nelson dari CFRA merangkumnya seperti ini: "Investor Tesla fokus pada bagaimana perusahaan mungkin terlihat lima, 10, 15 tahun ke depan, dan benar-benar mendiskon apa yang mereka lihat dalam jangka pendek. Pertanyaannya adalah, bisakah mereka mempertahankannya, terutama ketika kami pikir hambatan akan menjadi lebih jelas dalam laporan keuangan?"
Para ahli kripto terpintar sudah membaca newsletter kami. Mau bergabung? Ikuti mereka.
Sumber: https://www.cryptopolitan.com/tesla-on-track-for-another-annual-sales-drop/
