イラクは、危険なホルムズ海峡を避けてイラク産原油を紅海に運んでいた40年前のパイプラインを復活させるため、隣国サウジアラビアとの関係改善に期待を寄せている。
Opec第2位の産油国であるイラクは、イランによる戦略的水路の封鎖により、国内原油生産量の80%を汲み上げる南部油田からの輸出がほぼゼロに落ち込んだことを受け、海峡を迂回する取り組みを強化している。
イラク石油省は、様々な手段を通じて原油輸出を再開する計画を策定していると、今週、当局者が述べた。
イラクはシリア経由で燃料油の輸送を開始しており、パイプライン復活の可能性についてサウジアラビアと連絡を取っていると、石油省報道官のサヘブ・ヤジン氏が述べた。
「1991年から閉鎖されているイラク石油パイプラインを再開するため、サウジアラビアと合意に達しようとしている」とヤジン氏は国営通信社に語った。
1980年代初頭に建設されたこのパイプラインは、1990年のイラクによるクウェート侵攻を受けてリヤドが閉鎖する前、1日あたり約160万バレルの設計容量を持っていた。
イラク石油省によると、このパイプラインはイラク南部のアズ・ズバイル港からサウジアラビアの砂漠を通り、サウジアラビアの紅海沿岸のヤンブー港まで延びている。
バグダッドは過去にパイプラインの復活を試みたが、関係の緊張とイラクにおける政治的緊張の継続により、サウジアラビアから拒否された。
専門家らは、サウジアラビアのパイプラインは、米国・イスラエルのイラン戦争の中でイラクが輸出ルートを多様化するために検討している複数の選択肢の一つであると述べたが、このような再開にはバグダッドとリヤド間の合意が必要であると指摘した。
「このパイプラインは長年未使用の状態にあるため、正確な状態や現在機能するかどうかは分からない」と、バスラのアル・マカム大学の経済・エネルギー教授であるナビル・アル・マルスミ氏は述べた。
「このパイプラインを使用するには、所有権、管理、その他の問題について長期の交渉が必要です...イラクがパイプラインを使用したい場合は合意が必要です。」
イラクは今月初め、バスラからシリア、場合によってはヨルダンへのパイプラインを建設する意向を示した。また、オマーンに1,000万バレルのイラク産原油を貯蔵し、南部のドゥクム港へのパイプラインを建設する計画もあると、昨年当局者が述べた。
