ETHZilla Corporationは予想外の事業転換の資金調達のため、少なくとも1億1,450万ドル相当のイーサリアムを売却した。この資産管理会社は新設された航空宇宙子会社を通じて、2基の航空機エンジンを1,220万ドルで購入した。
Wu Blockchainがこの取引を同プラットフォームで報じた。この動きは、イーサリアム重視の企業にとって戦略の劇的な転換を示している。
この買収は、今年の暗号資産業界で最も異例な方向転換の一つである。資産管理会社がこの規模で現実資産の所有に乗り出すケースは稀である。
同社はETHZilla Aerospace LLCを通じて2基のCFM56-7B24ジェットエンジンを取得した。規制当局への届出によると、この購入には包括的なパッケージが含まれていた。
ETHZillaはAero Engine Solutionsの関連会社であるAvean Engine Solutionsからエンジンを購入した。この取引には、機器に関連するすべての部品、エンジン記録、エンジンスタンドが含まれていた。
取引総額は現金で1,220万ドルだった。ただし、同社は以前に支払った特定の預金についてクレジットを受けた。契約には、経済的クロージング日を2025年9月30日とする調整も含まれていた。
エンジンはすでに収益を生み出している。現在、既存の契約に基づき大手航空会社にリースされている。ETHZillaは買収の一環としてこれらのリース契約を引き継ぎ、即座のキャッシュフローを確保した。
この構造は、トークン化の機会を模索しながら、同社にレンタル収入をもたらす。航空会社との提携は、航空宇宙事業に信頼性を加える。
この航空宇宙事業は、より広範なトークン化計画につながっている。ETHZillaは規制対象のブローカーディーラーであるLiquidityioと提携し、現実資産をブロックチェーン上に導入する。
最初のトークン化商品は2026年第1四半期に開始される。同社は航空機エンジン、自動車ローン、住宅ローンを含む様々な資産をトークン化する計画だ。
Aero Engine Solutionsはサービス契約に基づいてエンジンを管理する。リース期間中の運用を処理するための月額料金を徴収する。この取り決めにより、ETHZillaは運用負担なしに資産を所有できる。
契約には双方のための独自の買い戻しオプションが含まれている。いずれの側もリース満了後、1基あたり300万ドルで購入を実行できる。エンジンは契約で定められた特定の条件要件を満たす必要がある。
これらのプットオプションとコールオプションは、市場の変化に応じた柔軟性を提供する。また、投資の明確な出口戦略を確立する。
ETHZillaの株価は8月のピークから約97%急落した。この劇的な下落は、同社の新方向と実行リスクに対する投資家の不確実性を反映している。
株価暴落は、トークン化戦略に対する市場の信頼について疑問を提起する。株主は純粋な暗号資産保有から現実資産への移行に懐疑的に見える。
一方、イーサリアム自体も市場の逆風に直面している。CoinGeckoのデータによると、ETHは2,941.05ドルで取引されており、24時間の出来高は74億8,000万ドルを超えている。
この暗号資産は24時間で0.57%下落し、7日間で11.27%下落した。より広範な市場の弱さが、デジタル資産から多様化するETHZillaの課題を複雑化させている。
暗号資産トレーダーのBroke Doomerはソーシャルメディアで逆張りの見解を示した。このアナリストは、イーサリアムの激しい売りが反転の可能性をもたらす条件を生み出したと示唆した。
「安値での強固な防衛」とBroke Doomerは書いた。このトレーダーは、タイトなレンジ相場がどちらの方向でも重要な価格変動に先行することが多いと考えている。
Crypto Generalは、ETHがレンジ相場を抜け出すには3,000ドルを超える日足の完全なクローズが必要だと強調した。これまでのところ、そのレベルを超える動きはすべて拒否されており、持続的な売り圧力を示している。
このアナリストは、買い手がETHを3,000ドルの閾値を超えて押し上げる準備ができていないと指摘した。このレジスタンスレベルは、強気派と弱気派の重要な戦場となっている。
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