イーサリアム財団、ETH暴落後に1200万ドルのジェットエンジンを取得

イーサリアム特化型資産管理会社ETHZillaは、数ヶ月に及ぶ大規模な暗号資産の売却を経て、バランスシートのポートフォリオの多様化を行い、航空資産をポートフォリオに追加しました。規制当局への提出書類によると、同社は新しい子会社を通じてジェットエンジンを取得しており、これはデジタル資産管理会社が市場動向の変動に直面して戦略を再評価する中での重要な動きです。

金曜日のSEC（米国証券取引委員会）への提出書類によると、ETHZillaはETHZilla Aerospace LLCを通じて2基のCFM56-7B24航空機エンジンを1220万ドルで取得しました。これらのエンジンは大手航空会社にリースされており、Aero Engine Solutionsが商業条件に基づいて固定月額料金で管理しています。

この取引は、過去数ヶ月間にわたるイーサリアムの大規模な清算の後に行われました。報告書によると、ETHZillaは少なくとも1億1450万ドル相当のイーサリアムを売却しており、その中には自社株買いや債務償還の資金として使用された売却も含まれています。

しかし、同社の株価はバランスシートの調整にもかかわらず、8月のピーク時から約97%下落しています。

航空資産と業界の背景

暗号資産関連企業にとっては異例ですが、航空機エンジンリースは航空金融業界では確立された分野です。航空会社は業務への支障を最小限に抑えるために予備エンジンを手元に置いており、柔軟に支援できるリース会社がそこで活躍しています。

AerCap、Willis Lease Finance Corporation、SMBC Aero Engine Leaseなどの企業が、すでにこの分野で国際的に活動しています。

市場動向により、リースエンジンへの需要はさらに高まっています。国際航空運送協会によると、航空業界はサプライチェーンの制約により、2025年に予備エンジンに26億ドルもの支出をする可能性があります。

市場調査会社TechSciは、商業航空業界の回復傾向に後押しされ、航空機エンジンリース市場は2031年まで着実に成長すると予測しています。

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イーサリアム資産管理のプレッシャーがETHZillaの多様化を促進

ETHZillaのポートフォリオの多様化戦略は、トークン価値の下落によりデジタル資産管理会社がプレッシャーを受けている時期に実施されています。現在、上場しているトークン保有者の大半は純資産価値を下回る価格で取引されています。

ETHZillaは以前、世界的に観測されている厳しい資本市場環境の中で、自社株買いのために4000万ドル相当のETH、債務償還のために7450万ドル相当のETHを売却しています。

しかし、ETHZillaは実世界資産のトークン化計画を推進しています。同社はLiquidity.ioという規制対象のブローカーディーラー会社と提携し、航空機エンジン、自動車ローン、住宅ローンを担保とするコンプライアンスに準拠したトークンをオンチェーンで発行する予定です。最初のトークン化商品は2026年第1四半期に開始される予定です。

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