Ações da American Airlines (AAL) sobem apesar do aviso de aumento de $4 mil milhões nos custos de combustível nos resultados do 1.º trimestre

TLDR

• A American Airlines registou uma perda ajustada de 40 cêntimos por ação no primeiro trimestre, superando a projeção de perda de 47 cêntimos do mercado
• A receita trimestral atingiu um máximo histórico de 13,91 mil milhões de dólares, crescendo 10,8% face ao ano anterior e superando a previsão de 13,79 mil milhões de dólares
• As despesas com combustível subiram 10,7% para 2,75 dólares por galão, com projeções a apontar para 4 dólares por galão no futuro
• As orientações de resultados anuais, que variam entre -0,40 e +1,10 dólares por ação, superaram a perda prevista de -0,65 dólares por ação por Wall Street
• As ações da AAL avançaram aproximadamente 2% nas negociações de pré-mercado, apesar de uma queda de 25% desde o início do ano até à sessão de quarta-feira

A American Airlines reportou uma perda ajustada de 40 cêntimos por ação no primeiro trimestre, um resultado melhor do que a projeção de Wall Street de um défice de 47 cêntimos. A receita trimestral registou um máximo histórico de 13,91 mil milhões de dólares, representando um aumento de 10,8% face ao período homólogo e superando a estimativa do mercado de 13,79 mil milhões de dólares.

O tráfego de passageiros subiu 3,9%, atingindo 58,55 mil milhões de milhas de passageiros pagantes. Entretanto, a expansão de capacidade foi mais conservadora, situando-se nos 3%, totalizando 72,01 mil milhões de milhas de lugares disponíveis, o que resultou na melhoria do fator de ocupação em 0,7 pontos percentuais para 81,3%.

Este foi o terceiro prejuízo trimestral da transportadora nos últimos cinco períodos de reporte, embora o défice por ação tenha melhorado face à perda de 59 cêntimos registada no trimestre comparável do ano anterior.

American Airlines Group Inc., AAL

As ações negociaram em alta durante as horas de pré-mercado — subindo cerca de 2% — na sequência de um ano difícil que viu a AAL cair 25% até ao fecho de mercado de quarta-feira.

As despesas com combustível continuam a dominar o panorama. O custo médio por galão de combustível subiu 10,7% durante o primeiro trimestre para 2,75 dólares. Olhando para o futuro, as premissas da gestão incorporam agora uma escalada acentuada para 4 dólares por galão.

Impacto de 4 mil milhões de dólares em combustível ensombra perspetivas para o ano completo

A American destacou um aumento antecipado superior a 4 mil milhões de dólares nos custos relacionados com combustível nas suas perspetivas anuais. Para qualquer operador de companhia aérea, isto representa um encargo financeiro significativo.

Não obstante este obstáculo substancial, a transportadora indicou que o ponto médio das suas orientações anuais se mantém aproximadamente estável em comparação com 2025. As perspetivas de resultados anuais da empresa abrangem um intervalo de -0,40 a +1,10 dólares por ação.

Os analistas de Wall Street tinham anteriormente previsto um défice anual de 65 cêntimos por ação, com base em dados da FactSet. Assim, apesar do aviso sobre os custos de combustível, as orientações da American revelaram-se mais otimistas do que as expectativas do mercado.

A companhia aérea projeta ainda um crescimento das receitas no segundo trimestre entre 13,5% e 16,5% em termos homólogos — o que estabeleceria mais um recorde trimestral. O consenso atual da FactSet para o segundo trimestre de 16,37 mil milhões de dólares sugere uma expansão de 13,8%.

Setor aéreo mais amplo sob pressão

A American juntou-se a outros grandes operadores de companhias aéreas dos EUA na revisão ou suspensão das orientações anuais. O aumento dos preços do combustível associado às tensões geopolíticas em torno do Irão obrigou as transportadoras a reavaliarem tanto os planos de capacidade como as estratégias de preços.

A American indicou esperar que a procura robusta se mantenha e declarou a intenção de "recuperar os preços elevados do combustível" — terminologia da indústria que geralmente antecipa aumentos nos preços dos bilhetes.

O ETF U.S. Global Jets caiu 7,8% em 2026 até à data, enquanto o S&P 500 registou um ganho de 4,3% no mesmo período.

As ações da AAL negociavam com uma subida de aproximadamente 1,3% na atividade recente de pré-mercado de quinta-feira, na sequência da divulgação dos resultados.

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