O Irão aumentou o preço da sua gasolina fortemente subsidiada para utilizadores intensivos, informaram os meios de comunicação estatais, enquanto o membro da OPEP procura controlar a crescente procura de combustível semO Irão aumentou o preço da sua gasolina fortemente subsidiada para utilizadores intensivos, informaram os meios de comunicação estatais, enquanto o membro da OPEP procura controlar a crescente procura de combustível sem

Irão aumenta preços de combustível para utilizadores intensivos

2025/12/15 15:11

O Irão aumentou o preço da sua gasolina fortemente subsidiada para utilizadores intensivos, informaram os meios de comunicação estatais, enquanto o membro da Opep procura controlar a crescente procura de combustível sem desencadear a ira pública.

Propostas para aumentar os preços dos combustíveis no Irão, alguns dos mais baixos do mundo, têm sido adiadas devido a preocupações aparentes de que possam causar uma repetição dos protestos generalizados vistos em 2019 que foram reprimidos pelo estado.

O governo introduziu uma taxa mais alta de 50.000 riais iranianos por litro (4 cêntimos americanos abaixo da taxa de mercado livre) à meia-noite de sexta-feira, 12 de dezembro, para a maioria dos consumidores que necessitam de mais de 160 litros por mês, informou a televisão estatal na sexta-feira.

Outros condutores ainda podem comprar até 60 litros de gasolina à taxa existente de 15.000 riais por litro e até mais 100 litros a 30.000 riais por litro.

De acordo com os meios de comunicação locais, a produção doméstica de combustível de cerca de 110 milhões de litros por dia está aquém da procura crescente, que pode chegar a 140 milhões de litros por dia devido a fatores como carros ineficientes, contrabando para países vizinhos e calor no verão.

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Funcionários do governo advertiram que os preços subsidiados de combustível no Irão "não são racionais", impõem um pesado fardo às finanças do estado e incentivam o consumo subótimo, além de necessitarem de importações de combustível.

Os condutores privados que possuem vários carros só poderão comprar combustível nas quotas de preço mais baixo para um dos seus veículos, enquanto a maioria dos veículos do governo, muitos carros recém-produzidos e veículos importados terão de usar a taxa mais cara.

A economia do Irão corre o risco de cair numa hiperinflação e recessão profunda simultâneas, disseram funcionários e analistas, enquanto os governantes clericais lutam para preservar a estabilidade com espaço limitado de manobra após o retorno das sanções da ONU.

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