A ETHZilla comprou dois motores a jato por 12,2 milhões de dólares. A empresa de tesouraria Ethereum efetuou a compra através de uma subsidiária recém-formada chamada ETHZilla Aerospace LLC.
Um documento apresentado na sexta-feira à Comissão de Valores Mobiliários dos EUA revelou os detalhes. A empresa adquiriu dois motores de aeronaves CFM56-7B24.
Os motores estão atualmente arrendados a uma grande companhia aérea. A ETHZilla contratou a Aero Engine Solutions para os gerir em troca de uma taxa mensal.
O acordo inclui um contrato de opção de compra e venda. Qualquer uma das partes pode exigir que a outra compre ou venda os motores por 3 milhões de dólares cada quando o arrendamento expirar.
Esta medida segue-se a meses de vendas de ETH pela empresa. A ETHZilla vendeu 40 milhões de dólares em ETH em outubro para financiar um programa de recompra de ações.
A empresa vendeu depois outros 74,5 milhões de dólares em dezembro. Essa venda foi utilizada para resgatar dívida pendente.
Ethzilla Corp., ETHZ
O preço das ações sofreu durante este período. As ações da ETHZilla caíram aproximadamente 97% desde o seu pico em agosto.
A compra de motores a jato enquadra-se numa estratégia mais ampla. A ETHZilla está a mudar o seu foco para trazer ativos do mundo real para a blockchain.
A empresa delineou estes planos numa carta aos acionistas em dezembro. A ETHZilla anunciou uma parceria com a Liquidity.io, uma corretora regulamentada e sistema de negociação alternativo registado na SEC.
Antes desse anúncio, a ETHZilla adquiriu uma participação de 15% na Zippy. O credor concentra-se em empréstimos para casas pré-fabricadas.
A ETHZilla planeia tokenizar esses empréstimos como instrumentos conformes e negociáveis. A empresa também adquiriu uma participação na plataforma de financiamento automóvel Karus com objetivos semelhantes.
Comprar e arrendar motores a jato é uma prática empresarial padrão no setor aeroespacial. Empresas como a AerCap, a Willis Lease Finance Corporation e a SMBC Aero Engine Lease operam neste espaço.
As companhias aéreas arrendam motores a jato como sobressalentes para manter os aviões operacionais. Se um motor principal falhar, o sobressalente garante que não há interrupção.
A indústria aeroespacial está atualmente a enfrentar uma escassez de fornecimento de motores. A IATA afirmou que os seus membros das companhias aéreas pagariam cerca de 2,6 mil milhões de dólares para arrendar motores sobressalentes em 2025.
O mercado global de arrendamento de motores de aeronaves está a crescer. A TechSci Research espera que se expanda de 11,17 mil milhões de dólares em 2025 para 15,56 mil milhões de dólares até 2031, com uma taxa de crescimento anual composta de 5,68%.
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