Sporta, a nova casa financeira para o desporto do Reino Unido, anunciou hoje uma parceria pioneira com a Performance Sailcraft e a Magic que promete transformar o acesso à vela de classe olímpica e ao mercado mais amplo de embarcações pequenas, ao mesmo tempo que aborda uma das barreiras estruturais mais persistentes do desporto: o custo inicial.
A parceria lançou um modelo de acesso e propriedade apoiado pelo fabricante, o primeiro do seu género, para barcos de vela de classe olímpica e outras embarcações pequenas fabricadas pela Performance Sailcraft. Inspirado em modelos maduros de financiamento de ativos em setores como o automóvel, o programa foi especificamente concebido para vela de alto desempenho, permitindo que velejadores e clubes acedam a equipamento competitivo sem a necessidade de grande capital inicial.
A vela tem-se baseado há muito tempo num modelo tradicional de propriedade que limita cada vez mais a participação pela acessibilidade financeira em vez do talento. Os barcos de alto desempenho estão frequentemente fora do alcance de clubes locais e atletas aspirantes, criando um risco crescente para a participação, retenção e caminhos de desempenho a longo prazo. Esta nova parceria aborda diretamente esse desafio ao transferir a ênfase da propriedade para o acesso.
A Sporta está a construir o primeiro banco do Reino Unido dedicado ao desporto, lazer e bem-estar, apoiando em todos os níveis desde a participação local de base até à excelência nacional e internacional. Ao fornecer infraestrutura digital de primeira classe, ferramentas financeiras e recompensas, a Sporta foi concebida para apoiar especificamente clubes, comunidades e atletas. A Sporta está a progredir com a sua candidatura de licença bancária do Reino Unido, com aprovação prevista para o terceiro trimestre de 2026.
"O status quo financeiro na vela limita a participação pela acessibilidade financeira em vez do talento", disse Andrew Smith, fundador e CEO da Sporta. "Esta parceria mostra o que se torna possível quando as finanças são estruturadas adequadamente para as realidades do desporto: dando a atletas e clubes acesso ao equipamento de que precisam no momento em que mais importa."
A investigação do setor destaca a urgência desta lacuna financeira. O World Sailing Trust relata que 88% das velejadoras recebem quase nenhum apoio financeiro e enfrentam obstáculos ao depender de autofinanciamento para continuar a competir. O Trust também avisa que a vela está a ficar para trás relativamente a outros desportos em termos de apoio financeiro e equidade, destacando que a pressão financeira está a criar um risco estrutural para a participação, retenção e força a longo prazo do pipeline de talentos.
"O Reino Unido é uma das nações de vela olímpica mais fortes do mundo, particularmente em eventos femininos, mas o modelo financeiro que sustenta o desporto está silenciosamente a minar a próxima geração de sucesso", acrescentou Smith.
As principais características do novo modelo de financiamento incluem:
A Performance Sailcraft, um dos construtores mais estabelecidos de embarcações pequenas de alto desempenho do mundo, fornece os barcos e apoia o programa ao nível do fabricante.
A Magic, uma fintech de inteligência de ativos, reestrutura a propriedade tradicional de embarcações pequenas num modelo de acesso flexível que partilha risco, incorpora seguro e garante opções claras no final do prazo.
A Sporta fornece o capital e a estruturação financeira que sustenta o modelo, garantindo que opera dentro das regras financeiras do Reino Unido e proporciona sustentabilidade a longo prazo para clubes e atletas.
Ao abrigo do programa, velejadores e clubes podem aceder às embarcações pequenas da Performance Sailcraft com um pagamento inicial de cerca de 30%, seguido de 24 pagamentos mensais sem juros. No final do prazo, os atletas têm opções garantidas para comprar o barco a um preço pré-determinado, devolvê-lo ou fazer upgrade para um novo modelo. Isto reduz os custos iniciais em até 70% comparado com a compra direta, mantendo o apoio do fabricante e o seguro incorporado.
Para os clubes de vela, o modelo permite que frotas modernas e competitivas sejam financiadas sem imobilizar capital escasso. Os clubes podem expandir a participação, executar programas de treino paralelos e gerir ativos de forma mais eficaz, em vez de atrasar o investimento ou limitar o acesso devido ao custo.
Andrew Smith comentou: "Velejadores talentosos frequentemente atrasam ou prescindem de novo equipamento devido a custos iniciais proibitivos. Ao implementar capital através da plataforma de inteligência de ativos da Magic, estamos a permitir o acesso a barcos competitivos na fase certa do desenvolvimento de um atleta, e não anos mais tarde. Isto trata-se de construir a infraestrutura financeira que o desporto tem faltado há décadas, de uma forma em que reguladores, clubes e atletas podem todos confiar."
"A Sporta e a Performance Sailcraft partilham uma paixão pela vela", disse Nick Ogden, CEO do Performance Marine Group, que detém a Performance Sailcraft. "As nossas organizações partilham a mesma visão de que o acesso à vela deve ser impulsionado pelo talento, não pela riqueza. Escolhemos trabalhar com a Sporta porque são especialistas em remover o atrito financeiro de forma responsável. Juntos, estamos a trazer verdadeira inovação às finanças da vela. Com esta parceria, baseada na nossa história partilhada de inovação (Andrew e eu cofundámos anteriormente o ClearBank), acreditamos que estamos finalmente a dar aos velejadores e clubes o apoio estruturado de que precisam."
Inicialmente, o programa será lançado no Reino Unido a 21 de fevereiro de 2026 na RYA Dinghy show em Farnborough, para coincidir com o início da época de vela europeia. Com base nesta abordagem de mercado sazonal, estão em curso planos para um lançamento na Austrália: à medida que o verão do Hemisfério Sul e a época de regatas chegam. A Performance Sailcraft tem uma instalação de fabrico e distribuição de 23.000 pés quadrados em Moriseet, Austrália.
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