American Airlines a raportat o pierdere ajustată de 40 de cenți pe acțiune în primul trimestru, mai bună decât prognoza Wall Street de 47 de cenți deficit. Veniturile trimestriale au atins un maxim istoric de 13,91 miliarde de dolari, marcând o creștere de 10,8% față de perioada corespunzătoare a anului precedent și depășind estimarea pieței de 13,79 miliarde de dolari.
Traficul de pasageri a crescut cu 3,9%, atingând 58,55 miliarde de mile-pasageri cu venituri. Între timp, expansiunea capacității a fost mai conservatoare, de 3%, totalizând 72,01 miliarde de mile-scaune disponibile, ceea ce a dus la îmbunătățirea factorului de încărcare cu 0,7 puncte procentuale, până la 81,3%.
Aceasta a reprezentat a treia pierdere trimestrială a companiei în ultimele cinci perioade de raportare, deși deficitul pe acțiune s-a îmbunătățit față de pierderea de 59 de cenți înregistrată în trimestrul comparabil al anului precedent.
American Airlines Group Inc., AAL
Acțiunile au fost tranzacționate în creștere în orele premarket — urcând cu aproximativ 2% — în urma unui an dificil în care AAL a scăzut cu 25% până la închiderea pieței de miercuri.
Cheltuielile cu combustibilul continuă să domine discuția. Costul mediu pe galon de combustibil a sărit cu 10,7% în T1, ajungând la 2,75 dolari. Privind în viitor, ipotezele conducerii încorporează acum o escaladare bruscă la 4 dolari pe galon.
American a evidențiat o creștere anticipată de peste 4 miliarde de dolari a costurilor legate de combustibil în perspectiva sa anuală. Pentru orice operator aerian, aceasta reprezintă o povară financiară semnificativă.
În ciuda acestui vânt puternic contrar, compania a indicat că punctul de mijloc al ghidajului său anual rămâne aproximativ la același nivel față de 2025. Perspectiva de profit pe întregul an a companiei se întinde pe un interval de la -0,40 la +1,10 dolari pe acțiune.
Analiștii de pe Wall Street prognozaseră anterior un deficit anual de 65 de cenți pe acțiune, conform datelor FactSet. Prin urmare, în ciuda avertismentului privind costurile cu combustibilul, ghidajul American s-a dovedit mai optimist decât așteptările pieței.
Compania aeriană proiectează, de asemenea, o creștere a veniturilor în trimestrul al doilea în intervalul 13,5% - 16,5% față de anul anterior — ceea ce ar stabili un alt record trimestrial. Consensul FactSet pentru T2 de 16,37 miliarde de dolari sugerează o expansiune de 13,8%.
American s-a alăturat altor mari operatori aerieni americani în revizuirea sau suspendarea ghidajului anual. Creșterea prețurilor la combustibil legată de tensiunile geopolitice din jurul Iranului a obligat companiile aeriene să reevalueze atât planurile de capacitate, cât și strategiile de prețuri.
American a indicat așteptări ca cererea solidă să persiste și a declarat intenții de a „recupera prețurile ridicate la combustibil" — terminologie din industrie care prefigurează în general creșteri viitoare ale prețurilor biletelor.
ETF-ul U.S. Global Jets a scăzut cu 7,8% în 2026 până în prezent, în timp ce S&P 500 a înregistrat un câștig de 4,3% în același interval de timp.
Acțiunea AAL era tranzacționată în creștere cu aproximativ 1,3% în activitatea premarket recentă de joi, după publicarea rezultatelor.
Articolul American Airlines (AAL) Stock Climbs Despite Warning of $4B Fuel Cost Surge in Q1 Earnings a apărut prima dată pe Blockonomi.


