Creșterea încetinește pe măsură ce crește numărul de mașini eliminate, America de Nord continuând să conducă majoritatea activității globale. Creșterea ATM-urilor crypto s-a încetinit după ani de expansiune rapidăCreșterea încetinește pe măsură ce crește numărul de mașini eliminate, America de Nord continuând să conducă majoritatea activității globale. Creșterea ATM-urilor crypto s-a încetinit după ani de expansiune rapidă

Rețeaua globală de ATM-uri cripto se micșorează ușor în ciuda adăugărilor de la începutul anului

2026/03/30 12:15
4 min de lectură
Pentru opinii sau preocupări cu privire la acest conținut, contactează-ne la crypto.news@mexc.com

Creșterea încetinește pe măsură ce eliminarea mașinilor crește, cu America de Nord conducând în continuare majoritatea activității globale.

Creșterea ATM-urilor cripto a încetinit după ani de expansiune rapidă. Date recente arată că industria s-a apropiat de 40.000 de mașini, dar a scăzut înapoi înainte de a atinge acea cifră. Începutul anului 2026 a adus instalări noi, totuși eliminările au depășit adăugările cu o marjă largă. Cifrele actuale indică o piață care se extinde în continuare în unele locuri, în timp ce se contractă în altele.

Piața ATM-urilor Cripto Se Micșorează în Martie, Ștergând Câștigurile din Februarie

Datele Coin ATM Radar înregistrate pe 29 martie 2026 arată o reducere netă de 774 de ATM-uri cripto pentru lună. Această scădere a venit după ce anul a început cu o pierdere de 139 de mașini în ianuarie. Februarie a adus ceva ușurare cu 231 de instalări noi, dar martie a inversat acel progres.

Sursa imaginii: Coin ATM Radar

La începutul lunii martie, operatorii au adăugat alte 80 de mașini, conform jurnalelor de creștere netă ale Coin ATM Radar. Totuși, 769 de eliminări în timpul lunii au împins totalul curent al anului în teritoriu negativ. Ca atare, 2026 a înregistrat o pierdere netă de 597 de ATM-uri cripto până acum.

În plus, numărul global de mașini se ridică acum la 38.928. Această cifră menține sectorul la îndemână de pragul de 40.000, deși reducerile recente arată că marca rămâne dificil de trecut.

Principalii Operatori Controlează 78% din ATM-urile Cripto pe Măsură ce Industria Rămâne Consolidată

Distribuția geografică arată o concentrare clară a infrastructurii ATM-urilor cripto în America de Nord, cu Statele Unite reprezentând majoritatea instalărilor globale. Datele de la Coin ATM Radar indică că SUA găzduiește 30.247 de mașini, reprezentând 77,7% din totalul mondial. Canada urmează cu 3.839 de unități, sau 9,9%, consolidând poziția dominantă a regiunii.

Pe de altă parte, Europa menține o amprentă semnificativ mai mică, cu 1.727 de mașini, echivalent cu 4,4% din rețea. Combinate, SUA, Canada și Europa reprezintă 92% din instalările globale de ATM-uri cripto. Restul de 8% este răspândit în Asia, Oceania și alte regiuni, indicând o penetrare limitată în afara piețelor occidentale centrale.

Datele operatorilor reflectă o structură similar concentrată. Primii zece furnizori gestionează colectiv 30.450 de mașini, reprezentând 78,2% din toate instalările la nivel mondial.

General Bytes conduce sectorul cu 13.388 de mașini, oferindu-i o cotă de piață de 34,4%. BitAccess se clasează pe locul doi cu 9.949 de unități, reprezentând 25,6%, în timp ce Athena Bitcoin deține poziția a treia cu 4.045 de mașini, sau 10,4%.

BitAccess urmează cu 9.949 de mașini, oferindu-i 25,6% din piață. Athena Bitcoin se clasează pe locul trei cu 4.045 de mașini, echivalent cu 10,4%. Furnizorii mari continuă să modeleze direcția sectoarelor, în timp ce firmele mai mici completează restul.

Suportul pentru Altcoin Devine Standard pe Măsură ce Accesul Multi-Active Se Extinde Global

Suportul pentru active în rândul ATM-urilor cripto reflectă o schimbare largă dincolo de funcționalitatea cu un singur activ. Aproape toate mașinile care oferă Bitcoin oferă, de asemenea, acces la cel puțin un altcoin, indicând că disponibilitatea multi-active a devenit standard în întreaga rețea. Drept urmare, altcoin-urile sunt efectiv suportate în toate cele 38.928 de mașini urmărite în setul de date.

Printre activele individuale, Ethereum conduce integrarea altcoin-urilor, cu disponibilitate în 21.296 de locații. Litecoin urmează îndeaproape, suportat de 19.897 de mașini, în timp ce Tether apare în 14.999 de locații la nivel global. Distribuția sugerează că operatorii prioritizează activele digitale cu lichiditate ridicată și larg recunoscute atunci când se extind dincolo de ofertele Bitcoin.

Funcționalitatea în întreaga rețea rămâne în mare parte unidirecțională. Aproximativ 91,6% din ATM-urile cripto sunt configurate pentru tranzacții doar de achiziție, limitând utilizatorii la convertirea fiat în active digitale. O parte mai mică a mașinilor suportă atât cumpărarea, cât și vânzarea, indicând că funcționalitatea bidirecțională rămâne mai puțin comună.

Cifrele recente indică o perioadă de ajustare în cadrul sectoarelor. În timp ce rețeaua globală continuă să se apropie de pragul de 40.000 de mașini, progresul a încetinit din cauza reducerilor continue ale unităților active. Echilibrul dintre implementările noi și eliminările de mașini va determina dacă acel reper va fi atins în 2026.

Postarea Global Crypto ATM Network Shrinks Slightly Despite Early-Year Additions a apărut prima dată pe Live Bitcoin News.

Oportunitate de piață
Logo Atlético de Madrid
Pret Atlético de Madrid (ATM)
$1.0022
$1.0022$1.0022
+100.44%
USD
Atlético de Madrid (ATM) graficul prețurilor în timp real
Declinarea responsabilității: Articolele publicate pe această platformă provin de pe platforme publice și sunt furnizate doar în scop informativ. Acestea nu reflectă în mod necesar punctele de vedere ale MEXC. Toate drepturile rămân la autorii originali. Dacă consideri că orice conținut încalcă drepturile terților, contactează crypto.news@mexc.com pentru eliminare. MEXC nu oferă nicio garanție cu privire la acuratețea, exhaustivitatea sau actualitatea conținutului și nu răspunde pentru nicio acțiune întreprinsă pe baza informațiilor furnizate. Conținutul nu constituie consiliere financiară, juridică sau profesională și nici nu trebuie considerat o recomandare sau o aprobare din partea MEXC.