น้ำมันดีเซลทะลุ $200 ต่อบาร์เรลในยุโรป — นี่คือเหตุผลที่อาจแย่ลงไปอีก

สรุปสั้น

• ฟิวเจอร์สดีเซลยุโรปพุ่งขึ้นเกือบ 10% เกิน $200/บาร์เรล สูงที่สุดนับตั้งแต่ปี 2022
• การปิดช่องแคบฮอร์มุซตัดขาดการส่งมอบเชื้อเพลิงที่ผ่านการกลั่นจากตะวันออกกลาง
• ยุโรปนำเข้าดีเซลส่วนใหญ่และอาจเผชิญการขาดแคลนภายในไม่กี่สัปดาห์
• ดีเซลสหรัฐฯ ทะลุ $4/แกลลอน เอเชียแตะระดับ $200/บาร์เรลชั่วคราวเช่นกัน
• การโจมตีโรงกลั่นรัสเซียด้วยโดรนเพิ่มแรงกดดันต่อซัพพลายดีเซลโลก

ฟิวเจอร์สดีเซลยุโรปแตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2022 ในวันพฤหัสบดี โดยพุ่งขึ้นเกือบ 10% ในตลาดลอนดอนสูงถึง $1,498 ต่อตัน ซึ่งคิดเป็นมากกว่า $200 ต่อบาร์เรล

การพุ่งขึ้นเกิดขึ้นในขณะที่สงครามอิหร่านทำให้การจราจรผ่านช่องแคบฮอร์มุซหยุดนิ่งเกือบสนิท ช่องแคบนี้เป็นหนึ่งในจุดคอขวดที่สำคัญที่สุดของโลกสำหรับการขนส่งพลังงาน การปิดช่องแคบตัดขาดเชื้อเพลิงที่ผ่านการกลั่นหลายล้านบาร์เรลออกจากตลาดโลก

ราคาดีเซลพุ่งขึ้นเร็วกว่าน้ำมันดิบนับตั้งแต่เกิดความขัดแย้ง ช่องว่างนี้สะท้อนให้เห็นว่าการหยุดชะงักส่งผลกระทบต่อผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการกลั่นอย่างหนัก

ยุโรปขาดแคลนดีเซลโดยโครงสร้าง ภูมิภาคนี้ผลิตน้อยกว่าที่บริโภคและพึ่งพาการนำเข้าเพื่อชดเชยส่วนต่าง เมื่อซัพพลายจากตะวันออกกลางถูกตัดขาด ผู้ซื้อยุโรปถูกบังคับให้มองหาเชื้อเพลิงจากที่อื่น

การเปลี่ยนแปลงนี้ได้จุดชนวนสงครามการประมูลระหว่างผู้ซื้อ การขนส่งดีเซลถูกเปลี่ยนเส้นทางเป็นระยะทางที่ยาวขึ้น ทำให้ต้นทุนสูงขึ้นและห่วงโซ่อุปทานตึงตัว

นักวิเคราะห์เตือนว่ายุโรปอาจเผชิญการขาดแคลนเชื้อเพลิงภายในไม่กี่สัปดาห์หากช่องแคบฮอร์มุซไม่ถูกเปิดอีกครั้ง ละตินอเมริกาคาดว่าจะเผชิญแรงกดดันด้านซัพพลายในลักษณะเดียวกัน

ราคาพุ่งขึ้นทั่วตลาดโลก

การพุ่งขึ้นของราคาไม่ได้จำกัดเฉพาะยุโรป ดีเซลในสหรัฐอเมริกาทะลุ $4 ต่อแกลลอน ตลาดเอเชียก็แตะระดับ $200 ต่อบาร์เรลชั่วคราวเช่นกัน ตามข้อมูลของบลูมเบิร์ก

United States Oil Fund และ ETF ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งติดตามราคาน้ำมันดิบ ได้เคลื่อนไหวตอบสนองต่อการหยุดชะงักด้านพลังงานในวงกว้าง

ซัพพลายรัสเซียอยู่ภายใต้แรงกดดันเช่นกัน

ท่าเรือและโรงกลั่นรัสเซีย ซึ่งโดยปกติเป็นแหล่งส่งออกดีเซลรายใหญ่สู่ตลาดโลก ถูกโจมตีด้วยโดรนจากยูเครนเพิ่มมากขึ้น การโจมตีรุนแรงขึ้นนับตั้งแต่สหรัฐอเมริกาผ่อนคลายมาตรการคว่ำบาตรต่อรัสเซีย

รัสเซียเป็นหนึ่งในผู้ส่งออกดีเซลรายใหญ่ที่สุดของโลก ความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานการกลั่นเป็นภัยคุกคามต่อการตัดแหล่งซัพพลายอีกแหล่งออกจากตลาดที่ตึงตัวอยู่แล้ว

การผสมผสานระหว่างการหยุดชะงักที่ฮอร์มุซและความเสียหายของโรงกลั่นรัสเซีย ทำให้เทรดเดอร์มีทางเลือกน้อยลงและต้นทุนสูงขึ้น

สัญญาดีเซลมาตรฐานยุโรปปิดในวันพฤหัสบดีที่ $1,493.25 ต่อตันในลอนดอน เพิ่มขึ้น 9.5% ในวัน ตามข้อมูลตลาด

บทความ Diesel Just Hit $200 a Barrel in Europe — Here's Why It Could Get Worse ปรากฏครั้งแรกที่ CoinCentral