Suudi Arabistan, 2030 yılına kadar yıllık 100 milyon ziyaretçiye ulaşmayı planlarken iki konsorsiyuma ulusal charter havayolu lisansları verdi. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (Gaca), bir açıklamada belirttiği üzere, Jazeera Airways ve BeOnd Aviation liderliğindeki ittifaklara lisansları verdi. İki ittifaka da faaliyet gösterme izni verilecek [...]Suudi Arabistan, 2030 yılına kadar yıllık 100 milyon ziyaretçiye ulaşmayı planlarken iki konsorsiyuma ulusal charter havayolu lisansları verdi. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (Gaca), bir açıklamada belirttiği üzere, Jazeera Airways ve BeOnd Aviation liderliğindeki ittifaklara lisansları verdi. İki ittifaka da faaliyet gösterme izni verilecek [...]

Suudi Arabistan iki charter havayolu lisansı verdi

2025/12/11 12:13

Suudi Arabistan, 2030 yılına kadar yıllık 100 milyon ziyaretçiye ulaşmayı planlarken iki konsorsiyuma ulusal charter havayolu lisansları verdi.

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (Gaca), lisansları Jazeera Airways ve BeOnd Aviation liderliğindeki ittifaklara verdiğini bir açıklamada belirtti.

İki ittifaka, krallığın havalimanlarına ve havalimanlarından iç hat ve uluslararası charter uçuşları düzenleme izni verilecek.

İki konsorsiyumun 2030 yılına kadar charter kapasitesini ve bağlantısını hızlandırması, 48 iç hat ve uluslararası destinasyona hizmet vermesi ve yılda yaklaşık altı milyon koltuk eklemesi bekleniyor.

Açıklamaya göre, ayrıca yaklaşık 1.000 iş imkanı yaratmaları ve toplam 21 uçaklık bir filo işletmeleri bekleniyor.

Her iki ittifak da, ihale koşullarının gerektirdiği gibi çoğunluk Suudi mülkiyetiyle yabancı yatırım içeriyor. Ancak, konsorsiyum ortakları hakkında hiçbir ayrıntı verilmedi.

Charter havacılık, turizm sezonları, Hac, Umre, resmi tatiller, büyük spor etkinlikleri ve uluslararası konferanslar gibi yoğun dönemlerde yüksek seyahat talebini karşılamaya yardımcı oluyor. Ayrıca esnek seyahat ve özel iş ihtiyaçlarını destekliyor.

Gaca'nın ekonomi politikaları ve lojistik hizmetleri icra başkan yardımcısı Awad Alsulami, "Havacılık programı, charter pazarını yeni operatörlere açıyor, rekabeti artırıyor ve sektöre ek yatırım çekiyor," dedi.

"İhale ödülleri, havacılık teklifimizi çeşitlendirmede ve sektörün dönüşümünü desteklemede önemli bir adımı temsil ederken, aynı zamanda Krallığın artan seyahat ihtiyaçlarını karşılayan esnek bağlantı seçeneklerini genişletiyor," diye ekledi.

Nisan ayında Gaca, şirketleri krallıkta ulusal charter hava taşıyıcıları kurmak için teklifler sunmaya davet eden bir kamu ihalesi açtı.

İttifaklar şimdi operasyonlara başlamak için gerekli ekonomik ve teknik lisanslama prosedürlerini tamamlamaya başlayacak.

Gaca, bu aşama boyunca tüm düzenleyici ve uyum süreçlerini denetlemeye devam edecek ve operasyonlar başladığında finansal performansı, operasyonel standartları ve hizmet kalitesini izleyecek.

Temmuz ayında, Emirlik düşük maliyetli havayolu Air Arabia'yı içeren bir ittifak, Dammam'daki Kral Fahd Uluslararası Havalimanı'ndan faaliyet gösterecek yeni bir Suudi düşük maliyetli taşıyıcı işletme ihalesini kazandı.

Bu ay Suudi Turizm Otoritesi'nin CEO'su Fahd Hamidaddin, krallığın iddialı turizm hedeflerine ulaşma çabasında üç havayolu daha başlatmayı planladığını söyledi.

Suudi Arabistan, altı yıl önce 2030 yılına kadar yıllık 100 milyon ziyaretçi hedefiyle Ulusal Turizm Stratejisi'ni tanıttı. Ülke genelinde havalimanı kapasitesi arttıkça, hedef o zamandan beri 50 milyon uluslararası varış dahil olmak üzere 150 milyona yükseldi.

Havacılık sektörü 2024 yılında 128 milyon yolcuya hizmet verdi, bu bir önceki yıla göre yüzde 15 artış gösterdi.

Sorumluluk Reddi: Bu sitede yeniden yayınlanan makaleler, halka açık platformlardan alınmıştır ve yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. MEXC'nin görüşlerini yansıtmayabilir. Tüm hakları telif sahiplerine aittir. Herhangi bir içeriğin üçüncü taraf haklarını ihlal ettiğini düşünüyorsanız, kaldırılması için lütfen service@support.mexc.com ile iletişime geçin. MEXC, içeriğin doğruluğu, eksiksizliği veya güncelliği konusunda hiçbir garanti vermez ve sağlanan bilgilere dayalı olarak alınan herhangi bir eylemden sorumlu değildir. İçerik, finansal, yasal veya diğer profesyonel tavsiye niteliğinde değildir ve MEXC tarafından bir tavsiye veya onay olarak değerlendirilmemelidir.