Канадський виробник графіту підписав угоду про будівництво першого в Саудівській Аравії заводу з виробництва анодних матеріалів для батарей, який постачатиме ключові матеріали для акумуляторів електромобілівКанадський виробник графіту підписав угоду про будівництво першого в Саудівській Аравії заводу з виробництва анодних матеріалів для батарей, який постачатиме ключові матеріали для акумуляторів електромобілів

Канадсько-саудівський завод з виробництва батарей для зменшення залежності від Китаю

2026/01/15 18:54
  • Northern Graphite будуватиме завод у Янбу
  • Китай постачає 95% графіту
  • Виробництво анодів для електромобілів та роботів

Канадський виробник графіту підписав угоду про будівництво першого в Саудівській Аравії заводу з виробництва анодних матеріалів для акумуляторів, який постачатиме ключові матеріали для батарей електромобілів.

Очікується, що заплановане підприємство в Янбу, промисловому місті на узбережжі Червоного моря, спочатку виробить достатньо матеріалу для підтримки близько 2,5 мільйона електромобілів. 

Графіт є критичним матеріалом, який використовується в акумуляторних анодах, де він зберігає і вивільняє енергію в електромобілях та інших пристроях, що заряджаються.

Завод, який планується ввести в експлуатацію до 2028 року, має на меті виробляти 25 000 тонн анодного матеріалу для акумуляторів на рік на першому етапі, але міг би "дуже легко" подвоїти свою потужність, повідомив генеральний директор Northern Graphite AGBI.

"Нас буде рухати попит", – сказав Юг Жакмен.

Це підприємство стане першим у своєму роді в Саудівській Аравії, оскільки країна активізує зусилля щодо позиціювання себе в глобальному ланцюгу постачання чистої енергії.

51 відсоток належатиме саудівській інвестиційній компанії Al Obeikan Group, а 49 відсотків – Northern Graphite Corporation.

Hugues JacqueminНадано
Юг Жакмен

Початкове будівництво коштуватиме 200 мільйонів доларів, при цьому Саудівський фонд промислового розвитку надасть від 50 до 75 відсотків, а решта надійде від комерційних банків, сказав Жакмен.

"Це дає нам позицію, з якої ми зможемо почати обслуговування Північної Америки та Європи в 2028 році. Більше ніхто не може цього зробити".

Він сказав, що остання угода частково була натхненна зусиллями для підтримки некитайських ланцюгів постачання, щоб уникнути витрат, пов'язаних з торговими тарифами. Наразі Китай забезпечує близько 95 відсотків світових поставок графіту акумуляторного класу.

"Саудівська Аравія навіть не була на радарі два роки тому", – сказав Жакмен. 

"Зараз світу потрібен ланцюг постачання поза Китаєм, і для графіту його немає", – сказав він. "Роблячи це, ви створите перший у цій галузі".

Міжнародне енергетичне агентство прогнозує, що світовий попит на графіт зросте на 130 відсотків у 2040 році порівняно з попитом у 2024 році.

Завод у Янбу оброблятиме графіт з копальні Окаджанде компанії Northern Graphite у Намібії. 

Жакмен сказав, що більша частина виробленого матеріалу використовуватиметься для електромобілів, але додав: "звичайно, більший ринок – це не лише електромобілі. Є всі системи зберігання енергії, є роботи, тому акумуляторна промисловість – це набагато більше, ніж просто електромобілі".

Northern Graphite повідомила, що веде "просунуті" переговори з близько 30 виробниками елементів у Європі та Північній Америці про підписання угод про закупівлю. Наразі, за словами Жакмена, потенційних покупців у Саудівській Аравії немає. "Але вони будуть", – додав він.

Hugues Jacquemin with Al Obeikan Group's CEO Abdallah Obeikan and Claude Guay, parliamentary secretary to Canada's minister of energy and natural resources Надано
Жакмен з генеральним директором Al Obeikan Group Абдаллою Обейканом та Клодом Геєм, парламентським секретарем міністра енергетики та природних ресурсів Канади

Саудівська Аравія прагне розвивати індустрію чистих технологій. Серед найбільш відомих її проектів – виробник електромобілів Lucid, підтриманий Державним інвестиційним фондом на суму 930 мільярдів доларів.

Автомобілі, переважно зібрані в Арізоні, зараз збираються в Джидді з планами перенести більше виробничих процесів до Саудівської Аравії цього року. Наразі в країні немає комерційних виробників елементів.

Жакмен додав, що компанія також розглядає Саудівську Аравію не лише через її уявний захист від тарифів, але й як низьковартісну виробничу базу. 

Стимули від уряду та низька вартість робочої сили та енергії можуть зробити виробництво в Саудівській Аравії на 20-30 відсотків дешевшим порівняно з Європою, сказав Жакмен.

"Наявність дуже низької вартості важлива для нас, тому що, незважаючи на те, що встановлені тарифи та мита, виробники елементів насправді не заробляють багато грошей, тому треба бути дуже агресивним і пропонувати низькі ціни", – сказав він.

Додаткове читання:

  • Саудівська Аравія вивчає торговельну платформу акумуляторних матеріалів
  • Саудівська Аравія подвоює оцінку мінеральних багатств до 60 мільярдів доларів
  • Канадська гірничодобувна компанія розпочинає дослідження літію в Саудівській Аравії

Завод планує найняти 60 відсотків трудових мігрантів для роботи на підприємстві і покладатиметься на опріснену воду для охолодження.

Він не планує встановлювати незалежні потужності відновлюваної енергії і покладатиметься на електроенергію з мережі, яка майже повністю працює на викопному паливі.

Жакмен сказав, що ці рішення не повинні суперечити екологічним, соціальним та управлінським зобов'язанням компанії, посилаючись на "відносно низькі" енергетичні потреби заводу, але додав, що вплив ESG не є найбільшою турботою компанії.

"Для нас найважливіше – якнайшвидше почати виробництво, тому що сьогодні поза Китаєм немає доступного матеріалу", – сказав він. 

"Тому ESG наразі набуває другорядного значення, поки ринок не буде задоволений".

Ринкові можливості
Логотип Battery
Курс Battery (BATTERY)
$0.0001207
$0.0001207$0.0001207
-3.44%
USD
Графік ціни Battery (BATTERY) в реальному часі
Відмова від відповідальності: статті, опубліковані на цьому сайті, взяті з відкритих джерел і надаються виключно для інформаційних цілей. Вони не обов'язково відображають погляди MEXC. Всі права залишаються за авторами оригінальних статей. Якщо ви вважаєте, що будь-який контент порушує права третіх осіб, будь ласка, зверніться за адресою service@support.mexc.com для його видалення. MEXC не дає жодних гарантій щодо точності, повноти або своєчасності вмісту і не несе відповідальності за будь-які дії, вчинені на основі наданої інформації. Вміст не є фінансовою, юридичною або іншою професійною порадою і не повинен розглядатися як рекомендація або схвалення з боку MEXC.