Деталі чипів 5G США під загрозою, оскільки скандій стає важче отримати

Скандій стає все важче знайти, і ланцюги постачання чіпів та аерокосмічної промисловості США відчувають це прямо зараз.

Деякі постачальники почали відмовляти клієнтам, оскільки запаси скорочуються напередодні запланованого на березень саміту в Пекіні між президентом Дональдом Трампом та головою Сі Цзіньпіном.

Дефіцит також зачіпає ітрій та інші рідкоземельні елементи, невелику групу всередині родини з 17 рідкоземельних елементів.

Китай виробляє майже всі ці нішеві матеріали, і це дає Пекіну реальний вплив на оборонні технології, аерокосмічну промисловість та напівпровідники. Скандій та ітрій не потрапляють у великі заголовки, як нафта чи мідь, але цифри щодо пропозиції виглядають погано.

Експорт залишається заблокованим, поки Вашингтон і Пекін обговорюють перемир'я

Китай запровадив експортні обмеження в квітні, потім пізніше дозволив відновити експорт багатьох рідкоземельних елементів. Але дані китайської митниці показують, що поставки цих матеріалів все ще рідко досягають Сполучених Штатів, навіть після жовтневої розрядки між Вашингтоном і Пекіном.

Це жовтневе пом'якшення було пов'язане з тим, що Китай призупинив обмеження на експорт критичних мінералів, і ця обіцянка, як очікується, знову виникне, коли Дональд і Сі зустрінуться в Пекіні в березні.

Ключовою точкою тиску в аерокосмічній промисловості є ітрій, який використовується в покриттях, що захищають двигуни та турбіни від плавлення при високих температурах. Без регулярного нанесення покриття ці двигуни не можуть використовуватися.

Відтоді як листопадовий звіт вперше зафіксував дефіцит ітрію, ціни зросли приблизно на 60% і зараз приблизно в 69 разів вищі, ніж рік тому. Деякі виробники покриттів почали нормувати матеріал, за словами керівників компаній та трейдерів.

Керівники двох північноамериканських компаній, які купують ітрій для покриттів, заявили, що їм довелося тимчасово призупинити виробництво, оскільки вони не могли отримати достатньо постачання. Одна з цих компаній зараз відмовляє меншим та офшорним клієнтам, щоб зберегти матеріал для більших клієнтів, включаючи певних виробників двигунів.

Інша компанія в ланцюзі постачання покриттів нещодавно вичерпала матеріал і припинила продаж продуктів, що містять оксид ітрію, за даними джерела з безпосереднім знанням ситуації.

Представник уряду США заявив, що дефіцит ітрію та скандію ще не вплинув на виробництво реактивних двигунів або чіпів, але деякі американські виробники зараз стикаються з "дефіцитом" певних рідкоземельних елементів з Китаю.

Експортна математика показує, чому покупці напружені. Китай експортував 17 тонн продуктів з ітрію до Сполучених Штатів за вісім місяців після запровадження контролю минулого квітня, проти 333 тонн за вісім місяців до цих заходів.

Представник Білого дому заявив, що адміністрація прагне забезпечити доступ до критичних мінералів для американського бізнесу та додав: "Це включає переговори з Китаєм та моніторинг дотримання угоди президента Трампа з головою Сі, а також розвиток альтернативних ланцюгів постачання за необхідності."

Однією з галузевих нотаток, що стала популярною, була реклама інформаційного бюлетеня Reuters Sustainable Switch, який відстежує ESG тенденції, що впливають на компанії та уряди.

Лінії покриття зупиняються, поки попит на двигуни залишається високим

Спеціаліст з ланцюга постачання аерокосмічної промисловості Кевін Майклс з AeroDynamic Advisory заявив, що низька пропозиція ітрію ще не зупинила виробництво двигунів, але виробники все ще стурбовані. Кевін назвав це "питанням під наглядом" та "відчутним прикладом того, як Китай демонструє свою силу в рідкоземельних елементах."

Ця стурбованість накладається на існуюче напруження. Виробники двигунів уже борються з тим, щоб задовольнити попит авіакомпаній на запасні частини, тоді як виробники літаків Boeing та Airbus прагнуть до вищого виробництва.

Приблизно 440 кілограмів рідкоземельних матеріалів необхідно для виробництва одного винищувача-невидимки F-35 для військової оборони. Підводний човен може потребувати близько 4 400 кілограмів.

Та сама родина елементів також міститься в неодимових магнітах, що використовуються в двигунах електромобілів, компонентах смартфонів, вітрових турбінах та датчиках, що використовуються в ракетах з точним наведенням.

Китай контролює приблизно 90% глобального ланцюга постачання переробки рідкоземельних елементів. У квітні 2025 року Китай посилив свій режим ліцензування експорту, за чим послідувало повідомлення про зниження імпорту рідкоземельних елементів Південною Кореєю на 76%.

Затримки з ліцензуванням тиснуть на частини 5G чіпів та упаковку

Ланцюги постачання чіпів мають власний список проблем, і скандій тепер у ньому. Ділан Патель, засновник і генеральний директор SemiAnalysis, заявив, що американські виробники напівпровідників мають мало скандію, що ставить під загрозу виробництво 5G чіпів наступного покоління.

Глобальне виробництво становить лише кілька десятків тонн на рік, і ця крихітна пропозиція має покривати кілька галузей. Скандій використовується в паливних елементах, спеціальних алюмінієвих аерокосмічних сплавах та передовій обробці чіпів, включаючи етапи обробки, пов'язані з упаковкою.

Ділан заявив, що великі американські виробники напівпровідників покладаються на скандій для виготовлення компонентів чіпів, які "входять практично в кожен 5G смартфон та базову станцію."

Інший представник США заявив, що багато компаній отримували скандій від постачальників з третіх країн, але Китай вимагає від заявників на ліцензію декларувати своїх кінцевих користувачів. Той представник сказав: "Наша теза полягає в тому, що саме напівпровідникова промисловість є метою."

Один можливий варіант поза Китаєм знаходиться в південнокорейській Korea Zinc, яка є провідним виплавником цинку, але її основна сила - це передова гідрометалургійна переробка. У звичайній плавці шлак розглядається як відходи.

Korea Zinc має технологію відновлення заліза, нікелю, міді, кобальту та рідкоземельних елементів зі шлаку з чистотою 99,99%. Процес компанії, як повідомляється, зменшує забруднення на 60%-70% порівняно з традиційними методами.

Приєднуйтесь до преміум-спільноти криптотрейдингу безкоштовно на 30 днів - зазвичай $100/міс.