Các báo cáo xuất hiện tuần này cho thấy Iran có thể triển khai phí thanh toán tiền điện tử cho các tàu chở dầu di chuyển qua Eo biển Hormuz, một hành lang hàng hải có tầm quan trọng chiến lược. Financial Times lần đầu tiên đưa tin về sự phát triển này vào thứ Tư, ghi nhận thông tin từ một đại diện của Liên minh Xuất khẩu Dầu, Khí đốt và Sản phẩm Hóa dầu của Iran.
https://twitter.com/arkham/status/2042186892465320414?s=20
Tuyến đường hẹp này tạo điều kiện cho việc vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu mỏ trên toàn thế giới. Theo các báo cáo, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran sẽ giám sát cơ chế thu phí.
Hệ thống được đề xuất sẽ yêu cầu các nhà khai thác tàu cung cấp tài liệu quyền sở hữu và thông tin hàng hóa trước khi đàm phán phí. Giá ban đầu được báo cáo bắt đầu từ khoảng $1 mỗi thùng, với các lựa chọn thanh toán bao gồm nhân dân tệ Trung Quốc hoặc tiền điện tử.
Giám đốc nghiên cứu của Galaxy Alex Thorn chỉ ra rằng các tài khoản khác nhau chỉ ra các phương thức thanh toán có thể bao gồm Stablecoin hoặc nhân dân tệ Trung Quốc ngoài Bitcoin. Ông xác nhận Galaxy đang chủ động theo dõi các mạng blockchain để tìm bằng chứng về các giao dịch như vậy.
https://twitter.com/coinbureau/status/2042830276913713610?s=20
Phân tích của Thorn đặt mức phí tiềm năng trong khoảng từ $200,000 đến $2 triệu mỗi tàu. Báo cáo của Financial Times nêu rõ các tàu sẽ chỉ nhận được vài giây để hoàn tất chuyển Bitcoin.
Khung thời gian thanh toán ngắn như vậy chỉ ra khả năng sử dụng Mạng Lightning. Giải pháp [[LINK_START_0]]Bitcoin[[LINK_END_0]] lớp thứ hai này cho phép các giao dịch gần như tức thì, tránh được sự chậm trễ xác nhận khối thông thường 10 phút.
Tuy nhiên Thorn nhấn mạnh rằng giao dịch Lightning được ghi nhận cao nhất là $1 triệu. Giới hạn công suất này có thể không đủ cho các mức phí cao cấp. Đánh giá của ông cho thấy Iran có nhiều khả năng phân phối mã QR hoặc địa chỉ ví Bitcoin sau khi phê duyệt ủy quyền vận chuyển.
Những người ủng hộ tiền điện tử nhấn mạnh rằng BTC hoạt động không có sự phát hành trung tâm và không thể bị đóng băng, trái ngược với Stablecoin như USDT hoặc USDC vẫn phải tuân theo việc đưa vào danh sách đen ở cấp độ hợp đồng thông minh.
Chainalysis công bố phân tích vào ngày 10/04 mô tả sự phát triển này có khả năng là lịch sử. Công ty tình báo blockchain tuyên bố việc triển khai thành công sẽ đánh dấu trường hợp được ghi nhận đầu tiên của một quốc gia có chủ quyền yêu cầu tiền điện tử để đi qua vùng biển có ý nghĩa quốc tế.
Bất chấp các tiêu đề tập trung vào Bitcoin, Chainalysis chỉ ra Tehran thực sự có thể ưa chuộng Stablecoin. Công ty tham chiếu hồ sơ theo dõi đã được thiết lập của Iran sử dụng Stablecoin cho các giao dịch dầu mỏ, mua sắm vũ khí và lẩn tránh trừng phạt quy mô lớn.
Stablecoin cung cấp thanh khoản vượt trội và sự ổn định giá so với [[LINK_START_1]]Bitcoin[[LINK_END_1]], khiến chúng phù hợp hơn cho các giao dịch thương mại đáng kể.
Các tập đoàn vận tải quốc tế phải đối mặt với rủi ro tuân thủ hợp pháp. Chuyển tiền đến ví liên quan đến IRGC có thể thúc đẩy các biện pháp thực thi theo khung trừng phạt của Bộ Tài chính Hoa Kỳ, bất kể mệnh giá thanh toán.
Chainalysis nhấn mạnh rằng khả năng điều tra blockchain đã trở nên không thể thiếu để giám sát các dòng tài chính này và hỗ trợ các nỗ lực quản lý rủi ro toàn cầu.
Bài viết Kế hoạch thu phí tiền điện tử của Iran có thể biến đổi Eo biển Hormuz xuất hiện lần đầu trên Blockonomi.


