Hơn 100 tàu container PH mắc kẹt tại Eo biển Hormuz

MANILA, Philippines – Dòng hàng hóa vào và ra khỏi Philippines hiện đang bị căng thẳng do xung đột đang diễn ra ở Trung Đông khi khoảng 100 tàu container bị mắc kẹt trong Eo biển Hormuz, một giám đốc điều hành vận tải biển cho biết.

Phát biểu tại ủy ban nông nghiệp Thượng viện vào Thứ Tư, ngày 8 tháng 4, chủ tịch Hiệp hội Các hãng tàu quốc tế (ASIL) Patrick Ronas cho biết khoảng 130 tàu container bị mắc kẹt trong Eo biển Hormuz, với rất ít tàu có thể ra ngoài. 

"Ngoài ra, bạn cũng có các tàu chở hàng tổng hợp và một số tàu chở dầu phải di chuyển hoặc tìm cách để ra khỏi eo biển đó," ông nói.

Trong một cuộc họp gần đây với bộ thương mại, Ronas giải thích rằng ASIL, bao gồm 36 công ty thành viên, bày tỏ lo ngại rằng các sản phẩm xuất khẩu từ Philippines sẽ không đến được đích.

Ronas giải thích thêm rằng các tàu chở hàng xuất khẩu của Philippines thường được dỡ hàng ngay trước Eo biển Hormuz tại Khor Fakkan, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Các container trên những tàu này giờ đây sẽ phải được vận chuyển bằng xe tải đến đích cuối cùng.

"Do các tàu bị mắc kẹt trong eo biển, việc chuyển hướng dịch vụ đang được thực hiện, đánh giá lại Mạng chuyển cũng đang được thực hiện, cũng như các container đang được dỡ xuống các cảng khác," ông nói.

Theo Cơ quan Công nghiệp Hàng hải (MARINA), chỉ có bốn tàu mang cờ Philippines đang ở "vùng nguy hiểm" của xung đột Trung Đông.

Phát ngôn viên MARINA Lui delos Santos cho biết việc ở trong "vùng nguy hiểm" không nhất thiết có nghĩa là họ đang ở trong Eo biển Hormuz. Họ được coi là trong vùng nguy hiểm vì tuyến đường tốt nhất để ra khỏi khu vực của họ là đi vòng hoặc đi qua Eo biển Hormuz.

Chính phủ Iran trước đó đã cho phép hai tàu Philippines đi qua Eo biển Hormuz. Chúng bao gồm một tàu chở dầu và một tàu chở hàng rời, lần lượt đi đến Ấn Độ và Trung Quốc. – Rappler.com