Hãng vận chuyển hàng hóa đường biển lớn nhất thế giới chuyển sang dùng xe tải để tránh eo biển Hormuz

MSC, hãng vận chuyển hàng hóa container đường biển lớn nhất thế giới, đang chuyển sang sử dụng xe tải nhằm giảm thiểu sự gián đoạn do việc đóng cửa thực tế của Eo biển Hormuz.

Công ty cho biết họ sẽ ra mắt dịch vụ kết nối châu Âu với các cảng ở Trung Đông từ ngày 10/5. Dịch vụ này sẽ sử dụng xe tải xuyên qua Saudi Arabia và các tàu feeder để kết nối với GCC, tránh quá cảnh qua eo biển.

Tuyến Europe-Red Sea-Middle East Express sẽ bắt đầu hoạt động để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng và tình hình phức tạp ở Trung Đông, MSC cho biết trong một thông báo trên website của mình.

Dịch vụ sẽ khởi hành từ Antwerp, ghé qua các cảng chiến lược ở châu Âu, quá cảnh Kênh đào Suez vào Biển Đỏ và sau đó kết nối tới Cảng King Abdullah tại Jeddah, Saudi Arabia, và Aqaba ở Jordan. 

Tuyến đường được thiết kế để cung cấp các lựa chọn vận chuyển đáng tin cậy, hiệu quả và cạnh tranh, với thời gian quá cảnh được cải thiện phù hợp với mọi loại hàng hóa, MSC cho biết.

MSC sẽ sử dụng xe tải để tới Dammam trên bờ biển phía đông Saudi Arabia và các tàu feeder để kết nối với các cảng khu vực khác, bao gồm Abu Dhabi, Dubai, Bahrain, Iraq và Kuwait.

Đọc thêm:

• Cảnh báo của Mỹ về 'phí thu' tại Hormuz làm tăng nguy cơ trừng phạt
• Hội đồng Bảo an LHQ nghe kế hoạch của IMO về việc mở lại Hormuz
• Phong tỏa Hormuz: một cái rây, không phải đòn siết cổ

Vào tháng 3, Saudi Arabia Railways cho biết sẽ vận hành các đoàn tàu container đến các ga bổ sung trên toàn quốc do sự bất ổn tại Eo biển Hormuz. Một tháng sau, hãng này ra mắt năm tuyến logistics mới nhằm nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng và tích hợp các phương thức vận tải khác nhau.  

Mỹ và Iran đã áp đặt lệnh phong tỏa Eo biển Hormuz, gây gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu và cản trở 20 phần trăm lưu lượng dầu khí qua tuyến đường thủy này.