Iran đã tăng giá xăng được trợ giá nặng cho người dùng nhiều, theo báo cáo của truyền thông nhà nước, khi thành viên Opec này tìm cách kiểm soát nhu cầu nhiên liệu ngày càng tăng mà không gây ra sự tức giận của công chúng.
Các đề xuất tăng giá nhiên liệu của Iran, một trong những mức giá thấp nhất thế giới, đã bị trì hoãn từ lâu do lo ngại rõ ràng rằng chúng có thể gây ra sự lặp lại các cuộc biểu tình rộng rãi như năm 2019 đã bị nhà nước đàn áp.
Chính phủ đã áp dụng mức giá cao hơn là 50,000 rial Iran mỗi lít (4 xu Mỹ theo tỷ giá thị trường tự do) vào lúc nửa đêm thứ Sáu ngày 12 tháng 12 cho hầu hết người tiêu dùng yêu cầu hơn 160 lít mỗi tháng, truyền hình nhà nước đưa tin vào thứ Sáu.
Các tài xế khác vẫn có thể mua tối đa 60 lít xăng với mức giá hiện tại là 15,000 rial mỗi lít và tối đa thêm 100 lít với giá 30,000 rial mỗi lít.
Theo truyền thông địa phương, sản lượng nhiên liệu trong nước khoảng 110 triệu lít mỗi ngày không theo kịp nhu cầu ngày càng tăng có thể lên đến 140 triệu lít mỗi ngày do các yếu tố như xe không hiệu quả, buôn lậu sang các nước láng giềng và nắng nóng vào mùa hè.
Các quan chức chính phủ đã cảnh báo rằng giá nhiên liệu được trợ cấp ở Iran là "không hợp lý", gây gánh nặng lớn cho tài chính nhà nước và khuyến khích tiêu thụ không tối ưu cũng như buộc phải nhập khẩu nhiên liệu.
Các tài xế tư nhân sở hữu nhiều xe sẽ chỉ có thể mua nhiên liệu với hạn ngạch giá thấp hơn cho một trong những phương tiện của họ, trong khi hầu hết các phương tiện thuộc sở hữu của chính phủ, nhiều xe mới sản xuất và xe nhập khẩu sẽ phải sử dụng mức giá đắt hơn.
Nền kinh tế Iran có nguy cơ rơi vào tình trạng siêu lạm phát và suy thoái sâu cùng lúc, các quan chức và nhà phân tích cho biết, khi các nhà lãnh đạo giáo sĩ vật lộn để duy trì sự ổn định với không gian hạn chế để xoay xở sau khi các lệnh trừng phạt của Liên Hợp Quốc được áp dụng trở lại.


