兰多·诺里斯（左）、马克斯·维斯塔潘和奥斯卡·皮亚斯特里（右）在领奖台上庆祝
通过盖蒂图片社的法新社
2025年一级方程式赛历上还剩两场比赛，58个积分等待争夺。三位车手角逐最终冠军。对于其他人来说，比赛远未结束。每一分都至关重要，能帮助车队在车队积分榜上确保位置并获得随之而来的巨额奖金。这是赛季中压力加剧的阶段，之前有势头的车手感到墙壁正在逼近。随着卡塔尔和阿布扎比收官，车队正在应对两条截然不同的赛道，而计算失误的余地已经消失。
哪些车手仍在争夺冠军？
兰多·诺里斯、奥斯卡·皮亚斯特里和马克斯·维斯塔潘仍是在数学上有机会争夺2025年冠军的三位竞争者。
拉斯维加斯大奖赛后，两辆迈凯伦因技术违规被取消资格，这一裁决在赛季中最不稳定的时刻出现。这次取消资格使积分榜向维斯塔潘倾斜，他一整年都紧随迈凯伦之后，现在在最后两场比赛来临之际与皮亚斯特里积分持平。
讽刺之处显而易见。赛季初，皮亚斯特里在压力下表现沉稳，他驾驶MCL39的速度很快。相比之下，诺里斯似乎总是稍微落后，勉强度过艰难的周日比赛。但随着赛季的进行，皮亚斯特里的势头减弱。错误开始出现，他的排位赛速度趋于平稳，而诺里斯开始组织更完整的比赛周末。
与此同时，红牛在赛季初一直在与一辆看似不可预测的赛车搏斗。即便如此，维斯塔潘还是将损失降到了最低。他保持在可控范围内，等待局势转变。最终确实如此。一旦红牛引入了赛季末的升级包，维斯塔潘开始发挥最大潜力并重返真正的冠军争夺。
车手策略如何在不同赛道上转变
表现趋势很明显。维斯塔潘赛季末的状态显示出上升趋势。正如过去几个赛季所证明的，如果他有一丝赢得冠军的机会，他会抓住这些机会。诺里斯更加稳定和沉着。除了在拉斯维加斯大奖赛开场圈第一个弯道错过刹车点外，他管理比赛做得很好。皮亚斯特里必须重新找回赛季初的速度。
接下来是卡塔尔大奖赛。由于赛道轮胎磨损特性高，车队出于安全考虑需要至少进行两次进站。卢塞尔国际赛道有许多高速和中速弯道，这意味着轮胎保护是优先事项。这也是一个短程比赛周末，意味着将有两个单独的得分机会。奥斯卡·皮亚斯特里去年赢得了短程赛，而马克斯·维斯塔潘在赢得正赛后获得了大量积分。
另一方面，阿布扎比提出了不同的问题。它更多关于长直道和对刹车的高要求，同时还要承受侧向负荷。诺里斯上赛季在这里获胜，他进入决赛的状态仍然比皮亚斯特里更强。
影响因素
有一个变量可能会给这支橙色车队带来一些问题。迈凯伦最近的取消资格与过低的离地高度有关。如果车队提高赛车高度以避免进一步审查，他们可能会冒失去性能的风险。
最后冲刺
随着我们接近最后两场比赛，重要的是要记住，人为因素变得与机械一样具有影响力。车手反馈对于确定最佳设置变得更加关键，车队依赖沟通。在赛季的这个阶段，最小的误判都可能毁掉一个周末。
诺里斯仍然是热门人选，领先皮亚斯特里和维斯塔潘24分。然而，荷兰人正在以令人毛骨悚然的熟悉势头快速追赶。两条截然不同的赛道，58个积分在桌面上，三位车手都相信冠军应该属于自己。
赛季的模式将这三人带到了这里。接下来发生的事情将决定谁能站在顶峰。
当前车手积分榜
来源：https://www.forbes.com/sites/kanzahmaktoum/2025/11/23/norris-verstappen-and-piastri-in-the-battle-for-the-2025-f1-title/
