SpaceX计划于8月24日从南德克萨斯州发射其巨型星舰火箭升空，旨在稳定该计划，此前该计划在地面和飞行中经历了一系列挫折。
自上次星舰测试以来已经过去了近三个月。然而，这一成就并未持续。火箭的上部在穿越大气层返回时解体，助推器在墨西哥湾上空着陆时爆炸。
几周后，麻烦并未停止。在一次静态点火测试中，计划用于第10次飞行的飞行器发生爆炸，摧毁了测试台，使SpaceX不得不为该任务匆忙更换上级火箭。
美国联邦航空管理局(FAA)已完成对第9次飞行事故的调查，清除了一个主要障碍，并给予该公司绿灯进行下一次发射。
SpaceX接连的损失提高了风险。
SpaceX经常将其策略描述为"建造-飞行-修复-重复"。每次星舰发射都会产生数据，工程师将这些数据反馈到设计和运营中。尽管如此，飞行中反复损失飞船引发了人们对这艘巨型火箭何时能为付费客户和NASA运载有效载荷的质疑。
自2023年4月首次星舰飞行以来，该公司的进展速度一直令人瞩目。5月，SpaceX通过重新发射助推器创造了历史，表明快速重复使用是可行的。将上级火箭带回家，然后着陆以便重复使用，这一最终目标仍是未完成的工作。
在今年1月提交给德克萨斯州监管机构的文件中，SpaceX披露已在星舰基地和更广泛的星舰计划上投入了超过75亿美元的投资。这些支出不仅限于德克萨斯州。该公司最近通知佛罗里达州州长，计划额外投资18亿美元开发星舰发射设施。
NASA正依靠星舰按照自己的时间表交付
SpaceX持有价值40亿美元的两份合同，用于开发一种名为"人类着陆系统"的星舰变体，该系统旨在作为阿尔忒弥斯计划的一部分将宇航员送回月球。
针对该能力的任务，阿尔忒弥斯III计划于2027年进行。实现这一日期将需要不仅仅是成功的发射和重返大气层。
SpaceX仍需验证飞船的可重复使用热防护罩，在低地球轨道进行低温推进剂转移，并最终将星舰着陆在月球表面。这些步骤中的任何一个都将是首次，但SpaceX需要完成所有这些步骤。
彭博社报道称，该公司从猎鹰9号项目重新分配了大量工程师到星舰项目，以解决这种重型火箭的未解决问题。
星舰是有史以来建造的最强大的火箭。堆叠后的飞行器高度接近400英尺。
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来源：https://www.cryptopolitan.com/spacex-to-launch-starship/
