小鹏汽车（XPEV）股票：中国电动车制造商在技术突破后全力投入机器人出租车

摘要

• 小鹏计划在2026年推出三款由自研图灵AI芯片驱动的机器人出租车，提供3,000 TOPS的计算能力
• 该公司发布了第二代Iron人形机器人，计划于2026年底前实现量产
• 小鹏与阿里巴巴的高德地图和Amaps应用合作，明年起在广州开始测试机器人出租车服务
• CEO何小鹏在AI发展速度超出预期后，对技术充满信心，改变了他2024年对机器人出租车的立场
• 机器人出租车将在遮阳板上配备外部显示屏，显示速度和行程信息，同时使用L4级自动驾驶能力

小鹏汽车周三在广州举行的AI日活动上投下了一枚重磅炸弹。这家中国电动汽车制造商宣布计划在2026年推出三款机器人出租车。

这标志着公司战略的重大转变。就在18个月前，联席总裁顾宏地曾表示，自动驾驶出租车至少在五年内都不会成为真正的业务。

是什么改变了？据顾宏地说，技术发展速度超出了所有人的预期。

小鹏汽车股份有限公司，XPEV

新的机器人出租车将搭载四颗小鹏自研的图灵AI芯片。该公司声称这一配置提供3,000 TOPS的计算能力，是全球车内总计算能力最高的。

这些芯片为小鹏的第二代视觉-语言-行动模型提供动力。这一AI系统处理视觉信息，帮助车辆实现自动驾驶。

小鹏与阿里巴巴达成合作，将机器人出租车推向市场。这家电商巨头旗下的高德地图子公司和Amaps应用将整合该服务。

测试将于明年在广州和其他中国城市开始。这一部署使小鹏与已在中国部分地区运营机器人出租车的中国玩家如小马智行、文远知行和百度形成直接竞争。

两种类型的机器人出租车

小鹏的方案分为两类。一类针对面向公众的商业共享出行服务。

另一类专注于完全自动驾驶的个人车辆。这些车可能只在家庭成员之间共享，而非陌生人。

机器人出租车包括安装在遮阳板上的外部显示屏。这些屏幕向车外人员显示速度、充电状态和行程信息。

顾宏地告诉CNBC，机器人出租车最终将成为全球现象。但他承认，监管将会减缓国际扩张的步伐。

在一次群体采访中，顾宏地谈到了他对这项技术态度的转变。他指出AI发展和计算能力的提升是他新建立信心的原因。

人形机器人进入视野

该公司还发布了第二代Iron人形机器人。量产计划将于2026年底前开始。

CEO何小鹏淡化了近期家庭使用的可能性。他表示，中国工厂的劳动力成本使得工业部署目前不切实际。

相反，这些机器人将首先作为导游和销售助手。小鹏的设施将是首批使用它们的地方。

他对销售量做出了令人惊讶的预测。他预计在未来十年内，机器人的销量将超过汽车，尽管他无法提供具体数字。

这款人形机器人使用三颗图灵芯片和一块固态电池。定制选项将包括体型和发型选择。

在特斯拉进入这些市场之前，小鹏已经在开发飞行汽车和机器人。但联席总裁顾宏地承认，特斯拉在宣传其计划方面做得更好。

机器人出租车将通过小鹏的沧海AI平台使用L4级自动驾驶能力。G9 SUV此前已于2022年在广州获得公共道路机器人出租车测试批准。

周二在微博上分享的视频中出现了基于X9多功能车的小鹏机器人出租车。视频显示该车辆执行任务并通过双显示屏与行人交流。

文章《小鹏(XPEV)股票：中国电动车制造商在技术突破后全力投入机器人出租车》首发于CoinCentral。