伊朗現對每艘船收取 200 萬美元加密貨幣，18 艘油輪已付款

• 伊朗對每艘油輪收費200萬美元,通過荷莫茲海峽過境收取加密貨幣付款。
• 十五至十八艘船隻通過,產生約3,600萬美元收入,使用穩定幣進行付款。
• 國家支持的系統接受人民幣和穩定幣,讓伊朗繞過美元銀行體系和制裁限制。

全球最重要的石油航線剛剛成為全球最意想不到的加密貨幣支付閘道。伊朗對每艘通過荷莫茲海峽的船隻收取數百萬美元,並以人民幣或加密貨幣收款。數字龐大,而對加密貨幣的影響比大多數人意識到的更大。

伊朗的荷莫茲收費站正在收取加密貨幣

根據加密貨幣分析師Crypto Rover的說法,在過去24小時內,有15至18艘船隻通過荷莫茲海峽,這是自3月1日以來通過該海峽的最大流量。 

以每艘油輪200萬美元計算,僅單日通行就產生了約3,600萬美元,部分以加密貨幣支付。一個戰區咽喉要道現在每天處理的加密貨幣交易量超過大多數DeFi協議。

伊朗在荷莫茲海峽建立了一個正式的收費系統,接受人民幣和加密貨幣,特別是與法定貨幣掛鉤的穩定幣,作為通過該水道的海軍護航付款。 

這不再是非正式的幕後安排。這是一個有組織的、國家支持的支付系統,完全在美元體系之外運行。

為何加密貨幣是明顯的選擇?

該系統比預期更加結構化。穩定幣消除了價格波動,像美元轉帳一樣運作,但不使用美國銀行系統。這使伊朗能夠在不接觸實際美元的情況下接收等值美元的付款,創造了潛在的制裁規避方法。

如果擴大,此類機制可能挑戰現有的加密貨幣合規框架,並增加對Tether和Circle等主要穩定幣發行商的監管壓力。

2026年1月,伊朗國防部出口中心已更新其系統以接受軍事出口的加密貨幣付款,包括無人機、飛彈和其他國防設備的合約。

這對Bitcoin和更廣泛的加密貨幣市場意味著什麼

直接的市場影響已經顯而易見。每次荷莫茲局勢稍有緩和,Bitcoin就上漲。每次川普發出更多打擊信號,它就下跌。 

過去24小時內通過的15至18艘船隻是自3月1日以來的最高流量,僅此一點就被交易者解讀為降級信號。

油輪交通的突然恢復,即使每次過境收費200萬美元,也顯示全球能源市場已經迫切到願意支付加密貨幣通行費,只為保持石油流動。

對於加密貨幣而言,這種情況具有雙面性。一方面,伊朗使用穩定幣證明了大規模、不可否認的實際應用。另一方面,這使每個穩定幣發行商直接成為美國監管機構的目標,他們將要求解釋這些交易的去向以及為何未被凍結。

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