經濟管理人員表示，柴油、汽油消費稅暫停的紓困措施將受到限制

作者:Justine Irish DP. Tabile,資深記者

財政部表示,暫停柴油和汽油的消費稅只能提供有限的紓困,相較於取消液化石油氣(LPG)和煤油的稅收,因為油泵價格的下降幅度會很小。

財政部長Frederick D. Go在週二的聲明中表示:「發展預算協調委員會(DBCC)已確定,暫停柴油和汽油的消費稅不太可能提供有意義的紓困,因為零售油泵價格的任何降幅都將是微不足道的,並且很大程度上會被當前的市場動態所抵消。」

他表示,相比之下,暫停煤油和LPG的消費稅將直接減輕菲律賓家庭和小型企業的負擔,幫助他們滿足基本能源需求。

週一,總統Ferdinand R. Marcos, Jr.批准暫停LPG和煤油的消費稅,同時保持汽油和柴油的稅收不變。

Go先生表示:「這項紓困措施專注於最弱勢群體。」他指出,由於暫停徵稅,每個11公斤的LPG鋼瓶可節省約P36.96,每公升煤油可節省P5.56。

菲律賓統計局的2023年家庭收入與支出調查顯示,煤油總消費量的48%來自最底層30%的家庭,而55.7%的LPG用戶來自最底層70%的家庭。

他補充說:「這意味著受益範圍不僅限於最貧困家庭,還支持中等收入家庭。對於這些家庭來說,在燃料成本上節省的每一披索都意味著可以在食品、教育和醫療保健方面投入更多資源。」

與此同時,財政部長表示,政府將繼續為最弱勢群體提供額外的針對性和管理性補貼,包括公共交通營運商和司機、通勤者以及農民和漁民。

他說:「這項有針對性的應對措施旨在提供即時紓困,確保支援能夠惠及最需要的人,同時保留財政空間以維持基本公共服務,並應對不可預測的全球環境。」

「DBCC將繼續密切監測全球石油市場的發展,並準備好在必要時調整其政策應對措施。」

菲律賓目前處於為期一年的國家能源緊急狀態,賦予政府更大的權力來確保燃料供應,並在中東戰爭期間保護經濟免受油價上漲的影響。