早安。
Apple 已選擇與 Google 的 Gemini 模型合作,簽訂多年協議為 Siri 和 Apple Intelligence 提供支援。Apple 是否承認自己可能正在失去 AI 相關性,轉而選擇與 Google 合作?
另一則新聞中,Ido Sum 在投資非洲新創公司成為潮流之前就已開始投資,並在 TLCom 這家 2.5 億美元的創投公司擔任合夥人長達 14 年。離開公司兩個月後,他發表了一篇廣為流傳的文章,認為儘管缺乏大規模、可重複的退出案例,但非洲的創投產業並未崩壞,只是比許多投資者願意承認的還要早期。
本週,我們的內部創投記者 Muktar Oladunmade 與他交談,探討了他對非洲創投如何成長的看法、完全以股權融資的風險、資本效率的重要性,以及非洲科技最現實的近期流動性路徑。點此閱讀。
讓我們深入了解今日快訊。
圖片來源:Terra Industries
一家在奈及利亞阿布賈小型工廠製造無人機和遠端威脅感測器的國防科技新創公司有何吸引力?以至於來自矽谷的投資者和 Palantir 這樣的大公司排隊等候,手握現金準備支持史無前例的 1,175 萬美元融資輪?
三個原因:首先是牽引力。Nathan Nwachuku 和聯合創辦人 Maxwell Maduka 於 2023 年開始以隱身模式建立 Terra Industries(前身為 Terrahaptix)。兩人都精通機器人技術——Maduka 曾於 2022 年將他之前的機器人新創公司 Spacial Nova 出售給奈及利亞汽車公司 Nord Motors——他們聯手打造不同的產品。Nwachuku 剛從教育科技新創公司 Klas 獲得成功,曾是 Spacial Nova 的投資者,這讓兩人走到了一起。
他們看到了改變無人機操作員處境的機會,這些操作員經常缺乏使用外國無人機的售後支援。本地製造的無人機品質水準不同,因此對中國進口產品沒有真正的競爭力。到 2024 年,仍處於隱身模式的 Terra 已獲得超過 100 萬美元的監控合約,其空中無人機 Archer 售出了多個單位。這是一項實驗,產生了吸引眾人目光的關鍵牽引力。
很快,重量級人物和經驗豐富的國防科技資深人士開始加入其董事會。這是第二項驗證:關聯性。
第三,經驗豐富的團隊。作為早期新創公司,Terra 不專注於行銷,而是希望發展合適的人力資本和專業知識來建設,這是國防科技領域經常缺乏的關鍵特質。到 2024 年,Terra 只有機器人工程師、硬體營運專家和軟體工程師(用於建構其 ArtemisOS 軟體,該軟體作為其無人機的控制中心)。
「我覺得我再也無法組建這樣的團隊了。我們啟動了它,從那以後就像火箭一樣快速成長,」Nwachuku 於 2024 年表示。
今天,這種速度和謹慎基礎建設的驗證就是其 1,175 萬美元的募資。Terra 已成為將國防科技推向全球地圖的最顯眼的奈及利亞新創公司。
然而 Terra 並未追逐全球。銷售無人機等監控硬體(實際上是軍用級設備)可能會引起政府審查。還需要進行廣泛的盡職調查,以確保這些硬體最終落入誰的手中。Terra 正在進行選擇性遊戲,保持其企業客戶在本地,同時在全球範圍內追求精心挑選的規模。現在有了 Palantir 的加入,它可以學到一兩件事。
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圖片來源:TechCentral via MSN
中國電商品牌在南非的「蜜月期」正式結束。數千名購物者報告了 2026 年的噩夢開端,Temu 訂單卡在配送困境中,Hellopeter 等消費者評價平台上出現大量 1 星評價。
主要罪魁禍首似乎是第三方物流合作夥伴,特別是 GFS Express,該公司因誤導性追蹤更新和配送失敗而受到抨擊。僅在 2025 年 12 月,90% 的評論者給 Temu 打了 1 星評價,許多人聲稱他們在 11 月為聖誕節訂購的商品至今仍未送達。
這場配送危機發生在中國電商巨頭受到高度審查的時期。2025 年 11 月,南非國家消費者委員會(NCC)對 Temu 和 Shein 展開正式調查。調查涉及欺騙性行銷、產品安全以及遵守消費者保護法(CPA)的情況。
NCC 也在監控 Temu 的「本地倉庫」標籤,批評者認為這具有誤導性,因為 Temu 實際上並不擁有任何國內設施,而是使用目前無法滿足需求的第三方物流。
言外之意:自從進入南非以來,Shein 和 Temu 的優勢一直是「監管套利」,利用稅收漏洞來保持低價。現在南非稅務局(SARS)這個國家的稅務沙皇已經用 45% 的統一關稅加增值稅填補了這些漏洞,這些平台被迫在服務和可靠性上競爭——而它們目前正在失敗。
放大來看:儘管混亂,Temu 和 Shein 在 2024 年的銷售額合計達到 73 億南非幣(4 億美元),佔據南非線上服裝市場 37% 的份額。研究估計,它們的崛起使當地經濟損失了超過 8,000 個工作崗位和近 10 億南非幣的製造業銷售損失。NCC 打算在 2026 年 2 月 28 日前結束調查。如果被發現違反 CPA,如誤導性行銷、產品品質/安全、標籤和逃稅,這些平台可能面臨高達其南非年營業額 10% 的罰款。
圖片來源:PCMag
如果您希望在 2026 年用奈及利亞最大城市的高速衛星網路開啟新年,您仍然不走運。截至 2026 年 1 月 12 日的新檢查顯示,Starlink 在拉哥斯和阿布賈的主要樞紐仍然「售罄」,這是該服務首次遇到容量瓶頸三個月後的情況。
拉哥斯 Lekki、Victoria Island 和 Surulere 等社區的潛在用戶收到「已滿載」通知,並被提示支付押金加入等候名單。
真正的問題是頻寬。Starlink 的低地球軌道(LEO)衛星有技術限制(每 22 公里半徑約 1,500 名同時用戶)。在奈及利亞密集的城市中心,需求已經過度擴展了現有的「單元」,迫使公司暫停新的啟動,以防止現有用戶的速度下降。
性能的代價:雖然需求很高,但並不便宜。自 2022 年推出以來,Starlink 的價格大幅上漲。標準套件從 440,000 奈拉(309 美元)增加到 590,000 奈拉(414 美元),而月訂閱費在 2025 年從 38,000 奈拉(27 美元)跳漲到 57,000 奈拉(40 美元),這是在與 NCC 激烈的資費爭議之後。
這種容量凍結是一個反覆出現的頭痛問題。Starlink 曾於 2024 年 11 月開始在肯亞暫停銷售八個月。儘管在 2025 年 6 月恢復,但基礎設施未能跟上奈及利亞「數位優先」的渴望。
大局觀:擁有超過 66,500 名訂閱者,Starlink 是奈及利亞第二大 ISP,僅次於 Spectranet。「售罄」狀態為 Tizeti 和 YahClick 等本地競爭對手提供了以更便宜或更可用的替代方案搶攻市場的機會。SpaceX 計劃在 2026 年將約 4,400 顆衛星降低到更低的軌道以提高安全性並可能提升容量,但目前,奈及利亞城市居民仍困在等候室。
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* 數據截至 2026 年 1 月 13 日上午 06:45 WAT。
撰稿: Emmanuel Nwosu、Opeyemi Kareem 和 Zia Yusuf
編輯: Emmanuel Nwosu & Ganiu Oloruntade
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