據報導，阿曼正尋求收購SalamAir，這是該海灣國家首家低成本航空公司。這項可能的收購將由政府進行，而非由國有據報導，阿曼正尋求收購SalamAir，這是該海灣國家首家低成本航空公司。這項可能的收購將由政府進行，而非由國有
據報導，阿曼正尋求收購該海灣國家首家低成本航空公司 SalamAir。
交通部長 Said al Maawali 向《阿曼觀察報》表示，這項可能的收購將由政府進行，而非國營的阿曼航空，且兩家航空公司之間「不會進行營運合併」。
報導稱，詳細資訊將很快公布。
《AGBI》上月報導，阿曼正試圖吸引私人資本進入其航空業，作為改善連通性和現代化基礎設施的 15 年策略的一部分。
《2040 年國家航空策略》旨在吸引累計超過 10 億阿曼里亞爾（26 億美元）的私營部門投資。
2040 年的目標包括處理超過 4,000 萬名旅客、運輸約 100 萬噸航空貨物，並將該產業對 GDP 的貢獻提升到超過 3.5%。
去年，阿曼的機場——包括馬斯喀特國際機場、薩拉拉機場、蘇哈爾機場和杜庫姆機場——接待了 1,520 萬名旅客。
阿曼航空表示，在新航線、航班頻率增加以及代碼共享合作夥伴關係的推動下，2025 年旅客量增加了 8%，達到 580 萬人次。
延伸閱讀：
- RAK 機場為旅客人數設定雄心勃勃的目標
- 阿曼將於 2027 年推出空中計程車服務
- 阿曼奢華飯店營收和入住率增加
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