肯亞因法律挑戰和公眾混亂而暫停其最近推出的自動交通罰款系統。
國家運輸和安全局(NTSA)推出此系統,旨在使用攝影機和電腦程式來現代化交通執法。該系統會自動發現交通違規行為,找到車輛所有人,並透過簡訊直接向他們發送罰款通知。
這減少了警察攔車和處理文書工作的需要。
然而,該系統上線數天內就遇到法律問題。高等法院在請願者辯稱該程序侵犯憲法權利後,阻止了其執行,因為它剝奪了駕駛人在處罰發出前對罰款提出異議的機會。
法院決定更徹底地審查這個問題,並發布命令暫停執行,直到案件解決為止。
肯亞總統William Ruto
因此,NTSA撤回了其關於推出該系統的首次公告。此暫停是為了幫助公眾更好地了解交通法規,以及根據肯亞法律如何處理輕微違規行為。
該機構沒有表示法院的決定導致了暫停,但時機顯示法律和公眾關切可能都起了作用。
即時罰款系統使用全國性的交通攝影機網路來即時監控交通。當發現超速或開車時使用手機等違規行為時,系統會讀取車輛牌照,找到所有人,並向他們發送罰款簡訊。
駕駛人有特定的時間範圍來支付交通罰款。如果錯過這個期限,罰款金額會增加。此外,如果罰款仍未支付,駕駛人可能無法使用某些NTSA服務,例如更新駕照或轉移車輛所有權。
此系統適用於各種交通違規行為,並影響一般車主和商用車輛營運商。
批評者認為,儘管全自動系統承諾提高效率、透明度並減少人為介入,但仍存在問題,因為它不允許考慮情境或人為判斷。這引發了對其是否公平以及誰應對其行為負責的擔憂。
此暫停代表最近推出的計畫遭遇重大挫折。三月初,總統William Ruto公開質疑啟動即時罰款計畫的延誤。他鼓勵運輸當局快速實施該系統,作為改善道路安全和執法的更大計畫的一部分。
遵循此指示,NTSA迅速在主要城市實施該系統。這被視為現代化交通管理和減少執法腐敗的重要舉措。
然而,這項技術的引入似乎比法律和民眾理解能跟上的速度還要快。這導致了所發生的負面反應。
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現在系統已暫停,焦點轉向法院。該案預定於四月審理,法院的決定可能會決定肯亞是否能在沒有警察介入的情況下繼續使用自動交通執法,或是否需要修改其策略。
本文《肯亞在公眾反彈和法院命令後暫停自動交通罰款系統》首次發表於Technext。