一名前銀行員工通過策略性地決定接受來自遊客的 Bitcoin 支付,建立了一家擁有 21 人的運輸公司。Osorio 的第一位客戶是 Mi Primer Bitcoin 的創始人 John Dennehy,將教育直接與業務採用成功聯繫起來。Napoleón Osorio 在 2019 年面臨失業前,曾在銀行工作了十三年。這種情況導致他 [...]]]>一名前銀行員工通過策略性地決定接受來自遊客的 Bitcoin 支付,建立了一家擁有 21 人的運輸公司。Osorio 的第一位客戶是 Mi Primer Bitcoin 的創始人 John Dennehy,將教育直接與業務採用成功聯繫起來。Napoleón Osorio 在 2019 年面臨失業前,曾在銀行工作了十三年。這種情況導致他 [...]]]>

從 Uber 到 Bitcoin 帝國:BitDriver 如何成為真實採用的象徵

  • 一名前銀行員工通過策略性地決定接受來自遊客的比特幣支付,建立了一家擁有21人的運輸公司。
  • Osorio的第一位客戶是Mi Primer Bitcoin的創始人John Dennehy,將教育直接與業務採用成功聯繫起來。

Napoleón Osorio在2019年面臨失業前曾擔任銀行員工十三年。這種情況使他在薩爾瓦多首都聖薩爾瓦多為Uber駕駛車輛。這看似是他職業道路上的一個轉折,卻成為了他自己企業的基礎。

Napoleon-better-known-as-the-BitDriverSource: wbit-driver.com

他創立了BitDriver,一家目前為二十一人提供就業機會的運輸和旅遊公司。這家企業的起源可以追溯到一個單一決定:接受Bitcoin作為支付方式。

在巴拉圭亞松森舉行的"Acelerando Bitcoin"會議上,Osorio分享了他旅程的細節。在薩爾瓦多採用Bitcoin的消息傳出後,隨著旅遊業增加,Osorio遇到了一個人。一位外國人請求他的Uber服務,並在行程中向他解釋了Bitcoin。他立即理解了這個概念,接受了第一堂課,並決定這就是他的道路。

憑藉這一初始信念,Osorio做出了一個被證明是營銷妙招和原則聲明的決定。他宣布:"Napoleón Osorio,聖薩爾瓦多機場接送,接受Bitcoin。"2021年間,人們開始一個接一個地聯繫他。最初的一人服務很快就被湧入的客戶淹沒。抵達薩爾瓦多的遊客、投資者和好奇者都希望從他們在國內的第一刻就體驗加密貨幣的循環經濟。

從個人服務建立企業結構

最初的單獨運營很快需要加強。Osorio表示,又有兩位朋友加入了他,他們一起開始了這個冒險。一開始,團隊只由他和他的兩位夥伴組成。此後,運營已顯著增長。BitDriver現在僱用了二十一名司機,並已將服務擴展到包括車輛租賃和旅遊套餐。該公司在薩爾瓦多合法註冊,這是Osorio明顯自豪地傳達的一點。

他一開始的重點純粹是策略性的。他只是看到了一種新的支付方式並認識到了一個機會,推理認為薩爾瓦多沒有其他人會這樣做。他知道當外國人到達時,他們的第一個願望就是體驗用Bitcoin支付。 

他解釋說,在薩爾瓦多,有一句常見的短語翻譯為日常糊口。人們用今天賺的錢來吃今天的飯,然後明天再來一次,以日復一日的方式運作。這種心態,加上對價格波動的擔憂和普遍缺乏知識,造成了對加密貨幣的自然排斥。當其他人猶豫並對波動性提出異議時,Osorio看到了明顯的優勢。

教育聯繫和用戶行為的轉變

教他Bitcoin並點燃他個人革命的第一位客戶是薩爾瓦多教育領域的關鍵人物。Osorio透露,這個人是"Mi Primer Bitcoin"的創始人John Dennehy。這種聯繫進一步鞏固了他的道路。Osorio也成為了"Mi Primer Bitcoin"的第一位學生。在成為他們的第一位學生後,他成為了從該教育倡議中誕生的第一個基於Bitcoin建立業務的人。

從他在Bitcoin經濟前線的位置,Osorio對加密資產的使用趨勢有了特權視角。他注意到他的客戶行為有一個有趣的轉變。他提供了來自他公司記錄的具體統計數據。前一年,大約95%的支付是用Bitcoin進行的,只有5%是現金或卡。

現在,根據他們維護的數據,55%的支付是用Bitcoin,其他45%是現金和卡。Osorio將這種變化解釋為人們選擇更多地持有他們的Bitcoin,與Bitcoin作為價值儲存的增長敘事一致。

關於薩爾瓦多的採用狀況,特別是在法律實施變更後,它似乎正在有機地加強,從基層發展而不是僅由政府監管驅動。當地經濟中的實際使用繼續基於實際效用和用戶需求而發展。

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