TLDRs; Rivian 正在裁減超過 600 個工作崗位,即 4.5% 的員工,因為電動車需求放緩且激勵措施減少。美國聯邦電動車稅收抵免將於 2025 年 9 月到期,可能會抑制未來電動車銷售。供應鏈中斷和稀土短缺已使 Rivian 的每輛車生產成本增加了 8%。該公司正專注於成本 [...] 這篇文章《Rivian 在電動車需求減弱之際裁減 4.5% 員工》首次發表於 CoinCentral。TLDRs; Rivian 正在裁減超過 600 個工作崗位,即 4.5% 的員工,因為電動車需求放緩且激勵措施減少。美國聯邦電動車稅收抵免將於 2025 年 9 月到期,可能會抑制未來電動車銷售。供應鏈中斷和稀土短缺已使 Rivian 的每輛車生產成本增加了 8%。該公司正專注於成本 [...] 這篇文章《Rivian 在電動車需求減弱之際裁減 4.5% 員工》首次發表於 CoinCentral。

Rivian 在電動車需求減弱之際裁減 4.5% 的員工

2025/10/24 18:58

TLDRs;

  • 隨著電動車需求放緩和激勵措施減少,Rivian 裁減超過 600 個職位,佔其員工總數的 4.5%。
  • 美國聯邦電動車稅收抵免將於 2025 年 9 月到期,可能會抑制未來電動車銷售。
  • 供應鏈中斷和稀土短缺使 Rivian 的每輛車生產成本增加了 8%。
  • 該公司正專注於成本控制和即將推出的 R2 SUV,以穩定其長期前景。

隨著電動車市場面臨消費者需求減弱、政策支持轉變和成本上升等日益嚴峻的挑戰,Rivian Automotive 正裁減約 4.5% 的員工,影響超過 600 名員工。

這家美國汽車製造商本週確認了這一決定,理由是需要精簡運營並在市場環境疲軟的情況下專注於即將推出的新車型。

截至 2024 年底,Rivian 僱用了約 14,800 名員工,使最新的裁員成為其員工隊伍中重大但有針對性的縮減。這些裁員發生在聯邦 7,500 美元電動車稅收抵免將於 2025 年 9 月到期前幾週,分析師警告,一旦這項關鍵激勵措施結束,將會減緩整個美國的電動車銷售。

稅收抵免到期增加壓力

聯邦電動車稅收抵免的結束預計將導致短期銷售顯著增加,隨後一旦激勵措施消失,銷售將急劇下降。

對於產品陣容包括 R1T 皮卡和 R1S SUV 的 Rivian 來說,這一政策轉變為已經在與高生產成本和微薄利潤作鬥爭的公司增加了更多壓力。

根據最近的報告,Rivian 的每輛車收入成本同比增加了約 8%,達到 118,375 美元,主要是由於與稀土材料相關的供應鏈中斷所致。隨著中國加強出口管制,這些對電動馬達和電池至關重要的組件變得更加昂貴,暴露了全球供應鏈的脆弱性。

行業分析師表示,美國稅收激勵措施的到期將加劇消費者採用放緩的情況,特別是對於中端電動車型,如 Rivian 即將推出的 R2 SUV,預計起價約為 45,000 美元。

為 R2 SUV 發布做準備

儘管有裁員,Rivian 仍然致力於其下一個重要里程碑,即計劃於 2026 年上市的 R2 SUV 的發布。該公司已宣布在 2025 年 9 月暫時停產三週,以安裝新組件並為 R2 的推出做準備。

R2 被視為 Rivian 更直接與 Tesla、Ford 和 Hyundai 的大眾市場電動車競爭的嘗試。通過將價格定在 50,000 美元以下,Rivian 旨在吸引更廣泛的消費者群體,同時保持其高性能設計和越野能力的聲譽。

為了實現這一願景,該公司加倍推行成本削減計劃,包括優化供應鏈、重新談判供應商合約和縮減非必要項目。高管表示,這些措施旨在保持流動性並加強公司走向盈利的道路。

行業範圍的動盪衝擊電動車製造商

Rivian 的公告緊隨其他電動車製造商面臨的類似挑戰,包括 Lucid Motors,該公司也報告了低於預期的季度業績和與關稅和材料相關的更高成本。

兩家公司的股價在 8 月初都出現下跌,Rivian 下跌約 4%,Lucid 在盤後交易中下跌 7%,反映了投資者對電動車行業日益謹慎的態度。

除了公司層面的問題外,更廣泛的地緣政治因素正在加劇痛苦。中國在稀土開採和精煉方面的主導地位,控制著全球 70% 的生產和 90% 的加工,為美國汽車製造商創造了戰略脆弱性。隨著出口限制收緊,製造商面臨投入成本激增和潛在的生產延遲。

分析師認為,這些挑戰突顯了美國電動車增長仍然依賴政府激勵措施和國際供應鏈的程度。稅收抵免的取消,加上供應衝擊,暴露了一個仍處於擴張階段的行業的脆弱性。

這篇文章《Rivian 在電動車需求減弱的情況下裁減 4.5% 的員工》首次發表於 CoinCentral。

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2025/10/24 21:16